新改款的Rav4继续沿用上一代的引擎
这次安全规格下放2.0后
感觉2.0/2.5更难抉择了
之前直上2.5是为了安全配备与马力兼顾
但是这次2.0感觉又俗又大碗...
1.VSC/TRC、7气囊
2.据说2.0配合CVT就已经很好开了，平常多数用到的速率就够力且省油
3.车价低、税金低
却又担忧买到的旧引擎会被淘汰..
如果上2.5，配备没与旧款差多少，是不是直上Hybrid更好
可是一来一往又多了三十万
不知道大家如何考量？如何选？
在Mobile01看见这篇，截录其中一段
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3692826
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1.
美国卖的RAV4都是2.5，没有2.0排气量
2.
台湾RAV4代号3ZR-FE 2.0升汽油引擎，跟已经停产的Altis 2.0，两者的引擎是同一颗。
Altis车重仅1千2百多公斤，RAV4将近1千5百多公斤，除非你都是一个人在平地驾驶，不
然呼朋引伴上合欢山，加上沉重的露营烤肉等装备，这颗引擎要拖RAV4颇为吃力
3.
欧洲RAV4虽然有2.0的引擎，但人家用的是比较新款的3ZR-FAE引擎，不只马力扭力都比台
湾RAV4用的3ZR-FE引擎大，连油耗都比较好，3ZR-FAE壹公升的油耗比3ZR-FE省5%~6%
比马力
3ZR-FE 可输出最大马力146 / 6,200
3ZR-FAE 可输出最大马力158 / 6,200
比扭力
3ZR-FE 可输出最大扭力19.1 / 3,600
3ZR-FAE 可输出最大扭力19.9 / 4,400
4.
台湾RAV4代号2AR-FE 2.5汽油引擎，跟现在的Camry 2.5，两者的引擎是同一颗。这颗引
擎在美国著名的汽车媒体Car and Driver，用在RAV4上颇受好评！
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