这阵子在发动老车时，第一次发动还满顺利，但经驾驶一段距离后熄火，
纯脆不发动使用电将车窗升降，发动变成很难发动，必须要关掉冷气后
才能顺利发动，但之前是不用关冷气就可正常发动，虽然会些微停顿一下才能发动，
个人怀疑是否为蓄电池电量不足了呢?
该老车很少开，只有一个礼拜开一次。
该蓄电池为免加水，想网购充电器，价位很便宜但不知品质好不好呢??
不知该买哪厂牌的会比较好呢? 想要的功能主要有充电跟测量电的剩余量，
有看到一款充电跟充气多合一器材，比较偏向数位而非指针，可否推荐呢?
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2015-10-29 12:45:00不开时拔电池线就好
作者:
aalittle (a little)
2015-10-29 12:50:00少开治标就拔负极,嫌懒就买个负极开关
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-10-29 13:34:00麻新。
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2015-10-29 13:53:00建议买可充手机的车用行动电源，飞乐、安伯特、papago都有没牌的又可充电充气的便宜货网络上也有，个人不推荐
作者:
joefren (魔术师)
2015-10-29 14:47:00请教一下，为何要拔负极？不能拔正极？谢谢
作者:
ckin (0.0)
2015-10-29 15:06:00可以买充电器
作者: kevinkle (悲痛脸庞) 2015-10-29 15:31:00
楼楼上 因为拆装正极时 因为负极与车体连为通路 所以只任何手工具碰触车体任何导电处就会形成火花 产生危险
作者:
linph (falcon)
2015-10-29 15:32:00@ joefren 怕你在拆正极时工具不小心搭铁短路
作者: kevinkle (悲痛脸庞) 2015-10-29 15:33:00
反之 若拆装负极时 因车体本身与负极相连 因此就算碰触也不会产生火花