楼主:
XESS (低调华丽)
2015-10-27 18:24:08大家好~
想问
有一些配备 我一直觉得 应该可以更普遍
但却很多车都没有
尤其是 引擎盖的油压顶杆(都那种很高级的车才有)
我是觉得 不就是 两根油压顶杆吗?(掀床不就有了...
还是 要用在引擎盖的因为高温跟重量 所以材料比较特别?
其他还有一些 比如 后座餐盘 或是窗户遮阳帘
这些材料应该都不贵吧...国产车没几台有的
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2015-10-27 18:35:00成本问题.商人对成本是斤斤计较的。试想:假设卖1辆车多赚1千元，卖1千辆就多赚1百万元了。
作者:
loquito (MoMo将)
2015-10-27 18:36:00假设一台车不贵 生产N台？
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2015-10-27 18:36:00参考台苯 引擎盖隔热棉....
作者:
osnq (又可以挂bbs了)
2015-10-27 18:46:00我不觉得有那根的车就很高级阿
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2015-10-27 18:47:00就跟头灯清洗器一样，那是一定等级的车才会配的
(1)传统手动非油压式的根本不会坏，油压坏了也很麻烦。(2)遮洋帘又不是大家都能装，出租车就不行，那车门饰板要两种(有缝，没缝)，窗框也要两种(有/没有固定窗帘的机构)，除非设计的很好前后对称，不然又要分左右两边，那总共多了四个料件，研发费用，物料管理，零件库存。远不是一块窗帘布多少钱的问题。
作者: moneypack3 (钱包三号) 2015-10-27 19:01:00
车厂会问你一年开几次引擎盖？两三次的话何必花这成本
作者: jis0077 (一个人的轻旅行) 2015-10-27 19:03:00
我的老西米露就有了
作者:
afflect (Mr.Q)
2015-10-27 19:06:00定义阶级制度的原则
作者:
Roslin (Roslin)
2015-10-27 19:07:00可以省2元 绝对不能只省1元
作者:
afflect (Mr.Q)
2015-10-27 19:07:00一只鸡扒多层皮的内涵这个重点不在省，而是装只成本2元，就要卖你2万有钱有闲有地位就会用这个两万来买地位是种LV包的概念
作者: YJM1106 (YM) 2015-10-27 19:13:00
不是成本的问题，这是市场区隔，低阶车就是不给你这些
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-10-27 19:21:00某汽车公司经理跟我说：穷人只需要代步，配备全砍掉，只要有皮椅、内装不要太塑胶，就会有人买了。
作者:
cashliu (QQ)
2015-10-27 19:28:00反正油压杆也是会坏啊，我都用雨伞撑
作者:
sqr (发查它)
2015-10-27 19:43:00油压顶杆会坏 家里之前的蛇肥肉就坏了撑不住
作者:
accin (acc)
2015-10-27 19:46:00用油压竿很不方便 车开三年以后没人有把握头进去不会铡下QQ遇到油压杆车来修正常都先加一根木棍XD
作者:
kamichu (ichigo)
2015-10-27 19:49:00用来展示引擎用的，太差的车应该不用常常开盖吧
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2015-10-27 19:50:00西米露的油压杆超烂的 大概三年就会坏两支
作者:
KGSox (天天开心)
2015-10-27 19:52:00油压杆有这么不堪?那双B技师职灾风险比国产车高很多囉?
作者: EvoFox 2015-10-27 19:55:00
油压杆超鸟的 开始老化的时候风一吹就下来了…再来就撑不起了… 还是传统式的比较好我觉得
给你参考小凹后顶杆一只约4500副厂450你会换哪一只？所以大家常常坏
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2015-10-27 19:56:00奔驰的油压杆好像蛮耐用的哦..朋友W211没换过
我们修车厂有给西可以夹住油压杆，你自己在户外顾路有这东西吗
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2015-10-27 19:57:00对 正厂副厂也差别很大 所以很多人都不修直接买有一种固定油压杆的工具
作者:
RGZ91B (这就是人生)
2015-10-27 19:58:00以台湾平均车龄来看真的不太适合装油压顶杆
作者:
KGSox (天天开心)
2015-10-27 19:58:00我的W211也还没换过 8年了 不过倒是换了很多更大条的XDDDDD
三菱丰田日产的原厂油压杆耐用度没几支撑得过五年的啦
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-10-27 20:09:00
那种东西根本没差....[
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2015-10-27 20:30:00哪里没差了，油压杆一开始坏掉大家都觉得不用修反正也很少会去开引擎盖，但等到车子没电或顾路时就知道 旁边刚好又没人帮你撑引擎盖或东西固定更惨
作者:
tamander (请给我食物)
2015-10-27 20:36:00引擎启动钮也不是什么高成本的东西，这东西偷很大
作者:
joelihai (无敌垃圾桶)
2015-10-27 20:46:00不耐用 宁可不用
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2015-10-27 20:49:00ACC主动巡航还有自动煞停系统成本也没有高啊，为什么各车厂省那么大?驾驶疲劳警示系统、车道偏离警示系统、车道维持系统 成本也都不高啊，为什么各车厂这么吝啬给?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-10-27 20:57:00不给才能赚钱啊
作者:
yongx13 (Fenix)
2015-10-27 21:03:00积少
楼主:
XESS (低调华丽)
2015-10-27 21:04:00家伟常说 "打开当然没有油压顶杆" 哈哈...
像是爱快这种三不五时需要开盖检查的车才要油压顶杆你要吗？更别说顶杆会软脚，被三角盾敲到超痛好吗
按钮启动，以前的国军两吨半，越战时代的M35C就有了，看那种东西在车上根本无感XDD民车的按钮启动主要是配合keyless啦，不然用食指发动有比较炫吗@@
推楼上 我的bm最近机油吃很凶 常要检查油量补油就觉有顶杆真是方便 好物XD 楼楼上
作者:
dslite (呼呼)
2015-10-27 21:44:00开很方便 关要很用力
市场区隔啊 低阶就是不给难道像台湾韩国人做生意 通通都给又卖便宜像卖笔电一样吗 然后自己搞死自己
楼主:
XESS (低调华丽)
2015-10-27 22:17:00市场区隔是一直没想到的 谢谢大家解答~
作者: taiwan71924 (干死你) 2015-10-27 22:55:00
被引擎盖敲头，摸面速利达姆就好了
来来来，哥20年老B油压顶杆还没坏过，不过我会怕是真的
作者:
bluetrd (_r_)
2015-10-27 23:42:00又不是你修车也不是每天会打开 根本没必要 而且都买廉价国产车了 当然是cost down版本的 还要求这么多干嘛
作者: ben745018 (吉川) 2015-10-28 00:44:00
GTR也是用手动的撑竿阿 还是特殊材质的呢
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-10-28 01:44:00
推 可以省2元 绝对不能只省1元
别说油压了...气囊不是不贵? 一颗几千结果也是只给两颗
作者:
jorden (William)
2015-10-28 10:21:00能省则省 才能赚大钱
作者:
volksppt (寻找我的小主人)
2015-10-28 11:30:00大部分车主用不到的东西，是要花多少成本
作者:
cabom (卡蹦)
2015-10-28 21:52:00油压杆有这么烂？k6 3D尾门也是油压杆，20年还没坏捏