楼主:
oftisa (oo)
2015-10-27 13:58:232017年走入电动化 《London Taxi TX5》首度公开亮相
http://www.kingautos.net/44888
刚刚看到这篇报导表示吉利汽车负责研发、生产伦敦的出租车
而且是充电式油电车，预计2017年上路
真是太惊人了，为什么英国不找成熟的车厂呢？
更大的问题是中国都把汽车产业发展起来了，还在伦敦这种代表性的大城市要到订单
为什么台湾的汽车产业在政府保护了这么多年却什么都没有呢？
重工业、机械业是很重要的，台湾必须要有自己的技术
这种产业就应该跟国防产业协同发展
希望新时代能早点到来
作者:
ivyQD (ivy)
2015-10-27 13:59:00这种事没有大格局做不来
作者:
ls4860 (我是熟番)
2015-10-27 14:11:00看来是宾利不削做
作者:
yusaku (yusaku)
2015-10-27 14:13:00吉利应该是叫旗下的Volvo设计的吧。
作者:
retrud (我家的狗叫小白)
2015-10-27 14:20:00英国是务实利益至上，以前玩欧陆均衡，现在换美中
作者:
yusaku (yusaku)
2015-10-27 14:32:00不过吉利没搞烂volvo也是不简单，买北欧公司成功者稀
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2015-10-27 14:40:00因为吉利只有出钱，换几个董事而已，中阶管理一样都 VOLVO本身在运作。
作者: hfptt 2015-10-27 14:45:00
是吉利收购了英国专做出租车的厂，他们做出来的习近平访英还专门去看了这个TX5的原型车揭幕仪式台湾什么事都要跟中国联系？实话说，中国比台湾强不值得说
作者: RightRound (ナガモリ) 2015-10-27 14:51:00
让英国人尝尝什么叫方向盘掉下来的滋味!
人家中国的车敢拿去Euro NCAP测试，已经进步到五颗星反观台湾？？？拿货柜压在车顶上表示安全？
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-10-27 15:37:00吉利出钱目的在收割技术回母厂 研发营运其实不怎干涉~
楼上正解。吉利挹注Volvo大钱，让研发与行销如虎添翼。把Volvo推向世界性品牌，是吉利买下Volvo时的目标。
但是台湾人看到volvo只会说中国车，继续遮住自己双耳
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2015-10-27 16:09:00怒买一台拉屎菌支持国货
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2015-10-27 16:27:00Volvo资金挹注后请的起设计师了XD
作者:
miketk (麦仔茶^O^)
2015-10-27 16:45:00一堆人才奇怪 美国很强也没人整天挂嘴里 老爱躲推文讲中强
作者:
warlord (玛丽亚的添屎)
2015-10-27 16:57:00一堆人井底之蛙 当初英国一堆牌子中国都想买 是被挡下来中国可怕的地方不是技术 是用钱砸死你 和老美一样并购是用别人的专利技术去打全世界 根本和中国无关
作者: urtheaf (highwaystar) 2015-10-27 17:09:00
没挂在嘴边是因为 美国跟中国本来就没多强 两个流氓而已
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-10-27 17:18:00吉利资金挹注VOLVO是为了要收割技术 借由VOLVO的技术让吉利母厂的产品品质大跃进并让吉利品牌借由子公司VOLVO带领推广全球 就像联想借由IBM THINKPAD把LENOVO推广全球一样~
作者: Jorker (why so serious) 2015-10-27 17:30:00
设计师跟200多名工程师,设计团队都是来自英国,不是中国
作者: urtheaf (highwaystar) 2015-10-27 17:37:00
joanne1452看你对强的定义是有本事还是祖先强
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2015-10-27 17:47:00中共企业并购公司只是为了要学技术,他才不跟妳永续经营学好了,以后有好价格,随时可以卖掉,没有企业伦理和责任
作者:
didi0909 (didi0909)
2015-10-27 17:48:00拜托 你们还以为大陆汽车业很烂？
这年头企业伦理和责任.... 看看被大家捧了那么久的德
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-10-27 20:17:00怎么没人说到关键的部分 ....因为伦敦出租车的生产厂 英国铜锰 早就被吉利入股了在中国早就生产过这款原本跑在伦敦的出租车的车款 还蛮贵的
说真的我会想买，续航力能到市区200公里，就足够营业使用，充电6小时充饱～百万内。立马卖车换这台