※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 2017年走入电动化 《London Taxi TX5》首度公开亮相
: http://www.kingautos.net/44888
: 刚刚看到这篇报导表示吉利汽车负责研发、生产伦敦的出租车
: 而且是充电式油电车，预计2017年上路
: 真是太惊人了，为什么英国不找成熟的车厂呢？
: 更大的问题是中国都把汽车产业发展起来了，还在伦敦这种代表性的大城市要到订单
: 为什么台湾的汽车产业在政府保护了这么多年却什么都没有呢？
: 重工业、机械业是很重要的，台湾必须要有自己的技术
: 这种产业就应该跟国防产业协同发展
: 希望新时代能早点到来
呃说实在现在已经不是蒋公反攻大陆跟中共争中国合法代表权的时代了
中国有的东西
台湾不一定要有 也无法拥有 或是就算想要有花的成本也太高没有实益
重工业重要归重要
但能成功发展起来的亚洲也就日本韩国中国
以台湾的面积人口而言以前能发展出中钢中船台塑等大企业已经算很不赖了
现在中国已经崛起 有资金有技术量又大
台湾自然优势不再
回到汽车工业
平心而论纳智杰已经算不错了
当然台湾人恨铁不成钢
认为裕隆受国家保护这么久
当然希望她能跟韩国的现代比
但世界上也就一家现代有这种实绩
跟中国比就更不切实际了
台湾市场了不起就一年四十万辆 中国一年市场以千万计
要比投入研发的资金跟人力物力
我想也是不言可喻
台湾看着产业逐渐被中国韩国抛在后头
就整天担忧这个那个
(奇怪输给美国日本怎么好像就心悦诚服 有这么自卑吗？)
讲实在话有这种忧患意识是不错啦
但人总是要面对现实找到自己发展的道路
一味拿自己的弱项跟对方的强项比
也不要意外差距只会越来越大了
既然因为政治因素想跟中国合作一起赚钱已经没机会
那台湾就该另循可行的出路了
南进没搞头的话就换条路走
政府的话也不能全听
毕竟政府也不见得知道接下来该怎么办