※ 引述《Aquatics (小哈)》之铭言：
: ※ 引述《masi (匈奴未灭，何以家为)》之铭言：
: : 越看车越觉得，是台湾人不重视安全，
: : 不是车厂不重视安全。
: : 六安真的很贵吗？
: 一堆人酸汽车没6安不安全的
: 请问搭飞机有没有避开华航?
: 住家是否使用耐921地震建材?
: 是否安装自动洒水系统或灭火器, 并定期做消防演练?
: 住家与办公室房间是否安装紧急照明? 是否定期检查紧急照明功能正常?
: 出门路径规划有没有避开瓦斯行或危险场所? 到电影院有没有先勘查逃生路线?
: 有没有分析大众交通工具的事故比率, 然后选最低的搭乘?
: 有没有随身携带防身武器以免遇到随机杀人?
: 若发现电梯安全检查标章逾期, 是否改走楼梯?
: 走楼梯若发现逃生路径被堵, 是否放弃上下楼, 并即刻通报主管单位?
: 是否随身携带符合规范的安全帽, 行经工地戴上快速通过?
: 插拔电器前, 是否穿上绝缘鞋? 戴上绝缘手套以免触电?
: 是否了解最近一年, 台湾地区意外死亡前十的原因, 与事发地点?
: 如果上述有没做到的,
: 凭什么认为你比别人懂得什么是安全?
: 规避风险本来就是成本与机率的问题
: 预算足够你可以买一堆保险与安全措施, 然后去做任何想做的事
: 若预算不足, 就只能买基本的保险与安全设备, 然后避开高风险的事情
: (例如车开慢点, 不去危险场合, 以及避开妥善率差, 容易故障的机具设备)
: 趋吉避凶是本能, 但方法不是只有一种, 老讲六安六安, 嘲笑别人没六安的
: 厂商代表就算了, 若是一般消费者, 那还真的被洗脑得很严重.
问题是，你举的例子跟交通安全没什么关系啊！
没人会每天搭飞机，台湾也不会每天地震，住家不会每天都有人放火
我相信你谈的是风险规划，但事实是
你每天都会上路，随时都有人闯红灯，滑手机开车，超速，疲劳驾驶
而我们能做的就是把风险降到最低。
我觉得神a是台好车，但和泰不让我选配气囊跟esp
车身结构烂，钣金薄，车子软都只是都市传说，谁也无法证实
但看的见的srs跟esp不但不给我，还不让我加价购
人民有多少钱做多少事，君不见ip6s那精美的售价还是排队抢购
我相信加个几万买安全配备，然后车能开10年是相对划算的
台湾消费者不一定都是预算不足，而是安全观念不足
而安全观念需要政府，厂商，跟人民共同建立
至少，我对这次和泰出镀铬把手版是肯定的
如果销量有起来，我相信车商也会愿意继续下去
说不定明年就买的到6安esp的神a了