: → guardian93: TOYOTA的油门暴冲一开始抓的踏板还是加拿大做的咧 09/29 13:18
: → guardian93: 最后才勉强安个脚踏垫罪名,美国官员还悻悻然的说支持 09/29 13:19
Toyota爆冲的问题最后被证实是韧体有问题, 以及电子油门控制IC 有问题.
可以参考以下两篇文章
(缩网址) ppt.cc/mfiwE
http://users.ece.cmu.edu/~koopman/pubs/koopman14_toyota_ua_slides.pdf
简单讲, 经过了NASA 以及一些学术单位的分析研究,
发现丰田的电子油门控制系统存在硬件与韧体的问题,
硬件缺陷是MCU 没有错误侦测机制 (EDAC)
韧体缺陷是因为丰田没有依照 MISRA (汽车工业软件可靠性协会) 规范来写程式.
程式码被检测出超过80000个违反规则, 电子油门韧体没有unit test plans,
82% 的变量是宣告成global variables, 可被所有tasks存取
所以不要说丰田(或大众)是被美国陷害的, 就算美国是针对个别厂商抓毛病,
但至少也找了很强的单位, 认真做了报告, 指出问题在哪要求改善.
如果不是这样, 丰田也不会去大改电子油门系统. 路上岂不是一堆爆冲炸弹?
这次也是, 轿式柴油车前景看淡, 未来主流应该是油电与纯电
获益的也是大家的健康. 怎么说都是好事.
作者: airmike (airmike) 2015-09-29 18:12:00
不过丰田没事 也是因为这种程式码写作瑕疵只是间接证据没有重现场景证明这些不严谨造成暴冲 但是没照规范写可能丰田理亏 该吞就吞了VW直接被发现程式逻辑冲著检验程序去作弊 是直接证据
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-09-29 21:47:00
有些推文摆明看不懂却在那装懂 这报告的程式瑕疵只是告诉你 "可能" 导致爆冲的原因 而不是 导致爆冲的原因就跟抽烟可能导致肺癌 但不表示某肺癌是抽烟造成也不表示某人抽菸就会有肺癌 真不懂某些人在高潮啥