: → guardian93: TOYOTA的油门暴冲一开始抓的踏板还是加拿大做的咧 09/29 13:18
: → guardian93: 最后才勉强安个脚踏垫罪名,美国官员还悻悻然的说支持 09/29 13:19
Toyota爆冲的问题最后被证实是韧体有问题, 以及电子油门控制IC 有问题.
可以参考以下两篇文章
(缩网址) ppt.cc/mfiwE
http://users.ece.cmu.edu/~koopman/pubs/koopman14_toyota_ua_slides.pdf
简单讲, 经过了NASA 以及一些学术单位的分析研究,
发现丰田的电子油门控制系统存在硬件与韧体的问题,
硬件缺陷是MCU 没有错误侦测机制 (EDAC)
韧体缺陷是因为丰田没有依照 MISRA (汽车工业软件可靠性协会) 规范来写程式.
程式码被检测出超过80000个违反规则, 电子油门韧体没有unit test plans,
82% 的变量是宣告成global variables, 可被所有tasks存取
所以不要说丰田(或大众)是被美国陷害的, 就算美国是针对个别厂商抓毛病,
但至少也找了很强的单位, 认真做了报告, 指出问题在哪要求改善.
如果不是这样, 丰田也不会去大改电子油门系统. 路上岂不是一堆爆冲炸弹?
这次也是, 轿式柴油车前景看淡, 未来主流应该是油电与纯电
获益的也是大家的健康. 怎么说都是好事.