请问观望了那么久，有去试乘吗？
我试了L档的感觉，试了雨天的感觉，还有湿地100公里过弯上国3甲动物园那个匝道的感觉
后勤备料过久绝对是个问题，但假设同样是你开10年的牛x牌和10年的Subaru，不管大滑小滑，两台车都发生10次打滑，牛x牌能救回几次？Subaru又能救回几次？应该还是有循迹防滑和AWD的车能救比较多次
既然被救了比较多次，就减少了噜墙
减少了噜墙，就不会常面临后勤备料啦
相对后勤备料很充足的品牌，也许可说是销售量高，但是不是也是要应映车主的失误产生的大量更换需求呢？
每个品牌都有其强势和弱势的地方，但是还是要衡量看看，有没有必要一直在弱势上做文章，是有多衰要一直后勤备料啦，大撞个两次你就想卖了吧…
※ 引述《WDW0604 (哇呜)》之铭言：
: 最近去看了1.6 IMPREZA
: 这台车已经观望了一年多
: 没意外的话，年底就会带它回家。
: 想请问大家
: 1.台北除了意美还有其他经销商，他们的后勤问题是一样的吗？
: 2.业代说现在谈的价钱（尚未谈），到时候可能因为交车时的活动、汇率来做调整。所以
: 谈完的价钱可能会有浮动？
: 3.等车的时间一周至八个月都有。
: 我打算年底买车，似乎也比较便宜，请问什么时候去订才有年底车的折扣？
: 目前还没看过路上有雅典绿跟威尼斯红，有车主可以分享吗XD