最近很认真在看车，从100万看到600万。
厂牌影响价格，引擎、马力又在同厂牌内影响价格。
举例来说吧
Lexus里：LS高级车不算，拿排气量2500来说有IS(180万)、ES(195万)、GS(223万) 三款。
IS：V6引擎，车长4.66M
ES：直4引擎，车长4.90M
GS：V6引擎，车长4.85M
简单来说，价格差不多情况下，要马力就IS，要内装就ES，两个都要就加钱GS。
困扰来啦。
台湾高速公路最快也就120(我是守法的好国民)。
马力大对我来说好像没什么用...但俗话说一份马力一份魅力。
车子越看越多，马力就越看越大，价钱也越看越高。
========再看下面两台=======
IS250 <->C180(195万)
V6；2500CC <->直4涡轮增压1595CC
24kgm@4100转<->25.5kgm@1200~4100转
C180因为有涡轮，低转速扭力远优于IS250。但马力就大输IS250。
两边价格差不多。
======结论=======
买车子好像买电脑，CPU越快越好、内存越多越好，但要用到这么好
的东西也要有这么好的程式让你跑。
台湾速限最多也就开120km
理论上应该是：好内装、低马力、涡轮或油电、再配上高安全性
是最适合的搭配。
但实际上又会不小心越看越高，就像买内存，能装16G就不会装8G，即使
用到的机会少之又少。
有没有一个在台湾已婚生子开车不知道要趴给谁看的老头买高马力高价位车的理由？
(像开S350老人多，C180年轻人多；开S350的时速定在100，C180的常超速这样)
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好啦，老实说我的理智告诉我买ES250，因为台湾根本用不到那么多力量
，但内部空间老婆小孩老爸老妈天天在用。
但内心的热血小恶魔一直叫我买IS200t或C180或GS，扭力大超车快起步优这些好像很棒
，却可有可无的东西...
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就爽啊 二来大车不会是低马力配置 国外车商很少这样开发

V6 V8运转的平稳度跟涡轮那种噪音怎么比?

连带台湾也很难买到这种特化产品

马力充足开起来比较不会累

喜欢开的就是会喜欢开..

马力足不需要拉高转就能超车，乘客舒适度较佳

100W看到600W 你战斗力也范围太大了吧 是佛力札变身吗爬坡时很爽阿 别人8.90还上不去 你轻松120

大排气量车大都是公司车，可以省税金

你可以问郭董看看为何他总是赚钱一直嫌赚不够...反正钱又用不完

就说喜欢开了...我有台1L的机车我也没天天骑到200阿

扭力高原广 超车 爬坡 很实用

载妹好用，生意有派头就好，马力扭力只是附带

柴油2.0 40公斤米的扭力 超车也不需要降档 油门点一下

社区有台E34 530 V8听起来就是爽啊!虽然我的才V6 但也比I4好听多了

有时候紧急需要动力时 你就知道大马力的好处了

扭力就涌现了....汽油涡轮 也是 只是柴油是低转高 扭在市区 山路特别好用

油门踩下去， 动力随传随到的感觉，0-100时速也是差很多，超车流畅感

或是问上牛排馆的人说外面路口摊的卤肉饭也能饱干嘛花大钱吃牛排?反正都能饱

价格差很多 IS250车价折到翻了

就是吃小龙包在服务生漂亮高级装潢的地方吃比较不凡(误

有钱人都不守法 守法就不会是有钱人 (大误

涡轮是驱势

从国产换双B反而不爱开快车

车子又不是为了台湾设计的...

偶还是比较相信+涡轮是降低成本提高性能跟污染的配套

V6V8大排气天生体质优势难以取代 再说还可以弄下去

切到sport模式更惨..市区开牛马蛙应该更无趣

什么时候有只能开120的错觉（笑）

爬五杨有差

我有遇过耶 在国3闪失控的车 E350 kickdown一下就往旁边钻

因为声浪,6缸以上的声浪,4缸、3缸完全办不到

我一进隧道就开始听V6高转浪声了

声浪...BMW的车内喇叭就能做到了...

现在很多四缸车都有车内声浪喇叭啊 只是车外一样很鸟

牛排组合肉70就吃的到了，吃一客1万的干熟牛意义在哪？

话说原PO是女的吗?怎么问这种女生问题? XD

VIOS欢迎你

超车好用啊

0-120 你要12秒，别人大排气的只要3秒。

家人每天用还是选S咖或LS之类的吧？

你觉得可有可无但就是有人喜欢而且付得起呀 你管那么多

3000左右六缸的车最适合平常用

车子对很多人而言，不全是个工具吧…

马力够开始来很轻松

就像精品ㄧ样 仔细想ㄧ下应该会懂

前面有人说到重点,有牛马蛙的人,几乎都有S或7字头的车

可惜车厂纷纷cost down,用廉价四缸加涡轮

动力免拉转听起来蛮合理的

代步,牛马蛙的消费没法用需求面去解释

当然最理想的是四升八缸，低油价应该是未来趋势油电和涡轮其实不再重要

自从没收费站后，几乎没什么机会玩0-120了，蛮认同原po说的，而高速爬坡更没机会遇见要瞬间加速至120，低扭高马力说真的剩跑山路会比较有感

如果大家都觉得只是代步用 汽车市场就不会这么大

原油才40几美元

改装成扫雷车，没120km限制...（误）

随便拉 不想要就别买

原po没看过路上有人狂飙的吗？对不守法的人来说什么规定都是无视的

S350乘坐舒适度乐胜LEXUS是我的话 LEXUS不选 觉得高速太晃啦

平平都是自己煮水饺 你不会去全联买1元冷冻水饺就好 干嘛买

S350符合你的需求 就怕你没钱买

一颗5块的手工水饺回来煮 不都一样包猪肉?一样吃得饱?

真的需要突发状况的动力，也是看扭力，不是看马力

等你水饺都吃1元 吃饭都用CNS三等米 饮料都喝白开水 再来发这种废问也不迟

拿吃的来比喻也不对，马力买了用不到，等于牛肉买了不能吃

没什么意义，开0857，开爽的而已

买潜水表的人都有在潜水吗？　

怎么会用不到？120以下开起来也是有差别的

有些人家里有和室，和室会摆一对长短武士刀，跟那差不多吧

说马力用不到的 可以用大排量柴油跟小排量柴油比啊

法律禁止你武士刀开锋带出门，但不禁止你买

不是为了扭力吗..

你的理智错了喔，以你说的人口数要选Previa, Odyssey

吃肉燥饭就好了啊，卖牛排做啥？

你先说你开过什么车 我们再来讨论速限的问题

开过就知道，毋需多言

楼主现在肯定是开台塑800cc小车，那台也可以上国道可以开120没问题，如果开的cc数比这台大，那此篇立足点在哪

去买你的漏油车啦

推荐买宾利啦 在台湾是低调的车种

好不好开的差别啊 我觉得开过大马力车和小马力比较过的人根本不会问这个问题

超车就差很多了

涟A骑捷安特就好啦,骑BWS干啥

同意楼上，开过根本不会来问这种问题

所以？

怎么不问豪华车怎么不做小排量

我家有台75 hp的polo 一样可上高速公路 但是和其他车开起来根本不能比 我不懂怎么会有人想问这种问题 难道以为马力只影响极速吗？

人家有钱缴罚单你管他

没人讲实话？我讲，120时速是有照相机的地方。剩下的自己想吧

马力大 大脚踩好 真心推荐

开过大马力车就知道差别了...去试乘就知道XDDD

讨论这没意义，每人见解不同

整天在意义意义的到底意义在哪里

120km是结果 但我买的是过程

每个人跟你想ㄧ样，就会有很多人失业了。

大排量的车也不只买内装跟马力，你的底盘跟悬吊难道跟神a共用吗

有钱想买不行吗？

买了500hp马力的车不会用,不就跟买了Prime牛肉吃不出味道一样...那不如吃巷口卤肉饭就好

这道理跟娶老婆一样,目的都是生小孩所以是女的就好(逃)

一堆人举白痴例子 只有重过程那个有道理

意义是三小 我只知道义气

你是守法的好公民，不代表别人也是

马力大 120内 车速随心所欲～轻松自在，悠游自得 超爽der

开过就知道了

你觉得吃路边摊就能饱啊 别人喜欢吃贵一点的不行喔zzzz

整天吃白饭喝水也是可以活下去的...

我觉得只有钻车阵跟爬坡有差耶，不然其实还好

低转马力就不错的车 开起来也比较舒适安静 不是只有加速感受有差而已

你真的去开过v6大排气辆的车 再来讲没差吧很多开车的感受不是excel可以表现出来的....

阴茎6cm就足够让女人高潮，所以我要把剩下的24cm切掉吗

看需求啊 预算那么高 可以买2台车啊 一台满足自己 一台家人

开起来爽度差很多，当然你感觉不出来就是没用。就像我看朋有买 Hermes 也觉得跟 gucci 没啥差啊，贵那么多万买三小一样。

一种是虚荣~所以在台湾1.6的很够用了？？

巷楼上这种只要车可以跑高速公路、会动，那 800CC 就够了。

台湾高速公路不是最高限速110吗？

开大排气量的车是让自己具有开会资格用的 品牌太平民排气量太小很多重大会议都没资格参与 手表手机的选择也是相同原理~

纯嘘自以为守法的“最快也就120”

哈，我觉得阴茎的比喻最贴切

看完全文，再嘘把动力跟极速画上等号要好内装干嘛? 开车是看路还是看内装?

一个字 爽

.........

科科，其实这样类比的话，你说不定在世界上也没意义。不过我老实说啦，其实就是花不下手只好催眠自没意义。都出社会也可能为人父了，还能这么阿Q精神也不简单

被人堵 就知道马力大的好处 电影都这样演的

人家有钱想买你管那么多@@?

轻松120和吃力120比 马力大还是好

不觉得废文ㄟ，考量的点很全面~国家，使用者，车商。

从推文看起来~马力大似乎真的没屁用~没看到什么非买不可的点就是一个爽字而已啦~限速120,神A也是轻松破120哪有什么轻松跟吃力的~你以为开250喔?

你的轻松不等于我的轻松 你觉得神A就很轻松 只能说你标准很低 真的很低 就这样不过你说得对 的确爽度的差异 没有非买不可的点 没钱你就开神A也可以上120

不解 对于轻不轻松标准低又如何 标准高钱赚比较多?

就像有人住一百坪以上的豪宅 有人租套房就觉得很大享受

那又回到鲁肉饭与牛肉面的问题了，有钱的不见得一定会吃牛肉面，但是没钱的一定只能吃卤肉饭

没有又如何啊 标准低是好事 代表你不用花太多钱追求马力这个爽度

所以当一个人说卤肉饭就会饱，吃牛肉面的都是白痴的时候除非你知道他是真心话还是只是没钱，不然其实没什么意义

就像有人玩音响花几十上百万 我也听不出来差在哪 我的标准很低啊 但是我不会发一篇文质疑“啊买高级音响的意义在哪”

标准那么低还学人吃什么水饺卤肉饭 吃喷就会饱啦

我也不会说“啊我用电脑喇叭播音乐也可以放很大声啊 都会吵到邻居了 你买音响扩大机有什么意义”

钱多没地方花呀！买耗油的就对了

应该是吃20颗水饺就饱了~你点50颗干嘛?想兜著走????

有边际效益啊 一分钱一分货 好到一个程度就三分钱一分货、五角钱一分货、樱花钩吻鲑一分货

无聊 硬要战

所以用牛排跟水饺根本错误~请用20颗跟50颗水饺来比喻

你只侷限在够用就好 那你的人生还真无聊

偏偏大马力不是50颗水饺的概念 开起来的宁静度 声浪都不一样 你一直执著在都可以上120就当成一样 就像音响只要能放出很大的声音你就当成足够一样你的比喻真的不太行耶

你还看不出来他只是很无聊找人抬杠而已吗XDDD

宁静度~声浪这些如果你在国外开车会很有感,但台湾?????好吧~用这么多钱买那一点点差异~恩....

实际一点的例子就是抢车道,神Ａ 觉得它的马力够用就好抢车道的时候偏偏就是老被大马力的强奸不过我想开神Ａ的应该都觉得反正都会到家就好WWWWWW

就每个人要求不一样，会有人花钱买 Lexus GS 而不是 altis应该不会比你在那边水饺要吃几颗笨。

神A 0~100公里也有10秒内的 别小看神A阿

台湾也能享受啊 为啥不行？ 你以为国外就没限速喔？至于你说花那么多钱只提升一点点享受 我同意 本来要越往上要求花的钱就是更不成比例 这在其他议题也是一样

人家都了秒多了，10秒的会被强奸真的不意外啊 XD

买GS而不是神A~你认为是差在"马力"还是内装品牌质感安全????

神A冲10秒内的噪音跟震动，我无法

神Ａ 1.8 100　10秒内真的假的....新马三 Focus GDi 应该也差不多　马力多20匹耶

在台湾买好车不是买马力啦~买的是"质感" 好车都嘛开很慢

有测试是9.9秒 的确可以进10秒 但那是油门踩到底 那转速的噪音和震动 并不舒服

听你在XX, 国道高速公路每天一堆车喷来喷去难道都是烂车

马三和ford 2.0是九秒左右 赢神A整整一秒了

就说了每个人的需求都不一样有这么难理解吗又没说神Ａ是烂车，只是你要跟200w的车抢车道比加速

神A他才卖多少??但是这加速够你超车或应付紧急状况了

有人一直跳针真有趣xDD

有人在意质感 有人在意马力 不是“都”只在意质感就跟你说不是每个人都是“够”就好 哀哀 这是yan哥的新帐号吗？

CP值啦~同样的东西可以用在120跟可以用在250以上那种感觉是差很多的

有些人买s class可能比你买神A还轻松 不用帮别人担心要大马力要多花很多钱 很多余

有钱当然是买最贵的阿~~~问题是这种人多吗?当然要看CP值不然新马三就不会这么热卖了

没有人说这种人很多啊 但是你的神A就够了 这个论点也不适用所有人啊

cp值是我们这种没钱的人讲好听的,有钱谁他妈管你cp值不要再骗自己了好吗 XD有钱人要的是进入的门槛, 我有的你不能有

我是指马力部份~神A可以进10秒~但是你如果是测250就远远有差

如果可以有很多人搞不好想把路权买起来买他不塞车

你在台湾就是赢人家1~2秒,国外就不止了~爽度差很多有钱人当然就无脑买最贵的阿~这不难懂有钱无脑买名车~没钱比CP值~不然你以为新马三在热卖什么???

前天遇到　盖没力　3.5v 双出　这台也很会跑

啊进十秒又怎样 有人就觉得不够爽 想要进七秒的 进五秒的 不行吗 在台湾也用得到啊 为什么你要帮别人决定cp直勒？

我说了阿~有钱就无脑买最强最快的阿~我有决定什么吗???

所以有钱的就可以去追求大马力啊 比较爽啊 这就是大马力车的意义啊 那你到底在说啥？

你看看标题好了 不是讨论cp值 是讨论大马力的意义

嗨yan哥

讲这么多还在“看不出来” XDDD

不是看不出来啦~是好处不明显XD 有能力想追求极限就买囉在台湾~我觉得扭力>马力

和有钱人谈cp值XDDDDDD 说真的这个东西是我们购物有很大的经济考量的人在想的事情，有钱人买的东西常常是想要及爽度大于cp值就行了。而且cp值还会依的你财力浮动喔

建议你可以去m01 问问 电脑喇叭就很大声了 买百万音响有什么意义 swatch时间就很准了 买劳力士干嘛 20坪旧公寓就能住了 买全新豪宅做啥 以上cp值可能都不高 “好处不明显”

展现财力吧我想 …

提出你五十颗水饺的比喻 看看贴布贴切

买劳力士保值阿~搞不好还可以升值~swatch保值?? 我笑了你买劳力世,不分国家~都用的到~买300HP马力~国外可以~国内..建议你还是多想想你的比喻XDDD 真的很不恰当

有谁说swatch保值吗 不要自己想像然后笑好吗XDDD

你应该提出一些台湾使用上有受限的部份才对吧XD你举的都是台湾跟国外一样可以正常100%使用的,你不如不举我是说不如不要举例XDD不跟你闹了~下班了XD

奇怪勒 国外就没限速吗？ 你以为到处都是德国无限速高速公路吗 你以为国外就都可以开250喔？美国最高速限也就80英里左右 大概130 是有多快 100%发挥？ 所以他们的大马力车都cp值极低不用卖了吗

好吧 我的理想也是V8 4.0 不过是 twin turbo

少花个几秒 甚至是零点几秒到120也爽

提"用不到"观念的人,是不会用还是根本没资格用在酸,这是很值得思考的点,市面上买的人就是那么多,你可以说买

某些路段大马力可以踩到200以上阿

的人都是笨蛋,当然买的人要怎么看待你也是应该至于怎么用,手自排打低速档撑转速就出来了我的车260hp而已,打2档6000rpm大概也才时速110至于你说时速110发挥260hp要干嘛?我只能说有开过的才会了解需要的时机,平常国道就可能会用到了,跟我要你问吃牛排的人反正同样都能饱干嘛不去吃卤肉饭一样

笨蛋:穷鬼在哭腰。大概是这样的概念XD

他以为国外都限速200以上 只有台湾限110啦 就跟很多人常常在说台湾环境很特殊 都市会塞车走走停停 好像国外都不会塞车一样4.0 V8 twin turbo不是911等级的动力吗XD

M3吧

rea你很多观念怪怪的，买的起的很多没错，问题大部分是针对大马力而买吗?这是值得你想想的问题，另外牛排跟水饺请爬文，不要用错误的例子来圆自己的理论，感恩

到底是谁怪怪的，我想大家都已经懂了 XDDD

补充一下，很多人强调开过才知道，却又说不出来差异点，难怪很多人质疑键盘车手很多，XD

差异点不是都列出来给你看了? +_+话说你有持有过大排气量或者大马力车吗? 租来开看看吧很爽的~就当被我骗一次，你去租一台3.5L 的跟你的神Ａ比一下

开过才会懂.250p表现很得心应手.不过最终我还是爱手排...

水饺的例子只有你自己在自嗨而已 还好意思说别人的例子怪勒

我就跟你说时速100也有要发挥260hp的时机了,就这样不是只有150以上才有用到260hp

我不行了，要远离这串才不会伤到脑子~ XD

你用不用得到不关我的事

另外台湾的速限跟别国比起来并没有特别低 你在那边扯国外可以发挥100%台湾不行发挥 要不要解释一下？

我只知道用牛排跟水饺，实在亏你想的出来，不合逻辑就他说的美国好了，130也比台湾多快20%，德国300不是更爽？

我想大部分的人都觉得是你的五十颗水饺例子才是怪怪的

嘴砲咧，美国哪一条路可以让你开到130不巧我就住过几年美国，你要不要改拿其他国家当例子?

日本大部分道路只有100速限 怎么办啊 大马力的车不用卖了啦 所以全世界生产的大马力车都是为了卖德国 是吗？

不过青菜萝卜各有所好，台湾我是选高扭力柴油车，比较实用

讲半天结果还是选了高扭力柴油车，你搞笑喔 XD

美国130是sup说的喔，你可以问他

怎么到处都有这种以一挡百的战神以为自己才是对的呢

可是不要硕他嘴泡，因为你一直很挺他，不要兄弟阋墙

我是查wiki的啊 最高速限80英里

要马力选汽油车，扭力选柴油车，这不是很好选吗

我是看你说的好像只有台湾才限速110才去查的喔

那你们两个对质一下啊，看谁嘴泡

大部份的路都是 65mile, 80mile 的路都不是你每天会开车通勤的那种路~

他说你查的资料嘴泡，我很好奇谁wiki正确还是住过美国的

就你在嘴砲啊 XDDD 说的好像只有台湾速限低 我还以为是你周游列国以后的心得勒

没差，你刚都已经选涡轮柴油车，结论都已经有了

GS450 F 开过就回不去了……我连SLK都觉得没比GS好开

真的这么有钱要买车不会看这么多台啦!!

中肯 板上乡民就是要人家都买等级/性能最高的那款然后就说山路跑起来有力/超车好用 一般人是有多常跑山路阿XD 一般人一年才跑几次XD

每次汇入国道要加速 都是被你们这些人挡住

多买100P可以强奸挡路的鸟车，平常缴税放在那边也爽

天天山路阿

考虑这个考虑那个...做个程式交叉分析，最后真正买了你一定又会生出一堆疑问啦...买喜欢的就好

他没有要买啦 有钱买得起大排量的人会发文说自己从 100万看到600万 结果得出这种结论?

当然会有这种人啊..看考虑C/P值的P是什么

我觉得大排气量0-120开起来比较舒服，多的税金给无能政府买药吃，ㄧ石二鸟，呵呵

林口那段我fit也都轻松120

废文 请自删

你高兴买哪台买哪台..反之亦然..什么车都会有人买

开了几十年的 机车？

炫耀

个人开 ML350 与 C250 还是C250比较爽

废文无误

2.5车扭力基本上都够

v6运转的精致度不是直四引擎所能比的

你慢慢120吧，我可没那么守法

没钱的人才会计较那些 你还是买Altis吧

大cc数马力大 看到改装神A油门轻轻踩 爽度百分百