其实去年就考到了
只是刚好逛到此版 发现大客车驾训班的文章不多 于是也来发个心得吧
我上课的驾训班是原地考照的 所以上课跟考试地点是都在驾训班内
我是在大佛县唯二的大客车驾训班中的其中一间
印象中费用是16K还18K忘了 (再加1K考证费还是什么鬼的 忘了)
考试顺序为倒车入库、路边停车、S型、曲巷掉头、上坡起步、红绿灯、平交道、狭桥
基本上场地就是驾训班的场地 不过由于年久失修(?)的关系
其实不少地方标线不是很清楚 不过老实说不太影响
路面品质很差 反而小车那边的路很平
车辆为1987年的ISUZU以及1990年的HINO大客车两台(也是场内唯二的两台大客车)
由于我是普小客升普大客 所以一开始上课前几节课时教练要我先开大货车
(这时就要吐槽一下 好像说总共是20还是18堂课 说刚开始时要开至少5堂的大货车)
然后要先大货车开过所有的考试才能换大客车...
但是我只有开过两次大货车而且只有练习倒车入库后就换大客车了...都教练你再说
基本上教练在我的认知是个很混的人...
他都说你要来考大客车代表你的驾驶有一定的水准
刚开始还没抓到诀窍时都在旁边唸说 你怎么这样开(靠腰 就是不会开才要你敎阿)
不过只能说好在我对于大客车的诀窍抓的还蛮快的...所以基本上第一个礼拜
除了上坡起步外其他都跑过一遍了(然后这教练各关就只有敎我一次后就去办公室泡茶)
基本上大客车的驾驶是因为前轮在驾驶座后面 所以跟开小车的方式不太一样
而且车身又长 所以对于转弯的拿捏要很注意
然后敎大客车的教练只有两个 另一个的生意很好...然后我的教练只有敎我1个
但是看的出来另一个教练蛮认真敎的...不过也许是我们教练放牛吃草的教法
所以我的上手速度比其他学员快很多 甚至比我早两个礼拜以上的学员还没学完
我已经在跑全部的关卡练熟晰度了...
可以说我第二个礼拜除了上坡起步外全部关卡都RUN过了
但是教练并不急着敎...他都叫我其他关继续跑 上坡起步那里就直接开过去 之后再敎
后来到敎我上坡起步的时候已经是下个礼拜就要考试了...冏 不太懂这样安排的用意
虽然没有什么差就是了XD
后期的话由于驾训班是说用ISUZU那台车考试 所以最后一个礼拜是这梯要考试
的所有人集中开这一台车...反而变成等别人的开车时间耗最久...
(所以后来等开车时都去小车那边搭讪个开手排的女生又是另一个故事了...)
所以后期我就自己调整时间 不是最早开就是等到所有学员练习的差不多了我才去开
然后由于我几乎都是最早或最晚开的
我的教练甚至叫我自己太早来还没上班就自己把车开出车库
太晚来就开完自己停回去车库他要先下班(真的很混...)
所以感觉后期感觉我都快变那台车的专属驾驶了...不过也许是这样 所以上手度真的很快
我所有关卡跑过一圈10分钟左右...S型甚至可以1分内开进去开出来...
最后还被教练靠腰说我考试开太快会带坏其他学员...
再来就是考试的当天早上 监理站来了3.4位人员监考 基本上只有一位在车上
一位在场内跟着你的车走来走去监考 其他人则在旁边不知道干麻
(只有两个人在工作其他两个是来干麻的?)
但是基本上反正压到管线都会叫
所以没办法像有些考场不是感应式的可以睁一只眼闭一只眼
不过我当然是满分通过...
我们这梯包含我一共有8个人要考试
我是自愿排第二个考的 然后第一个考试的却是唯一没过的
他说是考官坐他后面会紧张 一起步就熄火 然后上坡时又熄火...GG
所以那时他下车时换考官喊下一位时其他人都面面相觑 我看这样下去会来不及上班
所以就自告奋勇当第二个赶快考完要赶去上班了XD
之后过两天回去领驾照时教练还说什么我是最快上手的怎样怎样的
我心中的OS是说你每个关卡敎一次后就跑不见人了 当然只能靠自己
不过说真的 我不知道其他人是怎样 但是以我来说
大客车考试虽然也是敎你看那些 柱子啦 记号那些
可是我到后期其实没什么在看那些记号或柱子
像倒车入库时 开到感觉位置差不多就倒车进去也没有看标记了
曲向掉头也是一样 原本说要路边的石头跟自己肩膀平行时转进去
后来也都没有在看 直接开道关卡时都凭经验和感觉开进去转出来
(唯一最熟的就是这关...)
只能说那个眉角真的开久了反而不用看那些记号就能完成...
不知道板上有考大客车的朋友们是否也是这样