小弟 2.0 Focus 五门柴油
车子新车至今时间1年6个月
已经换第三个电池
车内仅安装手机充电器一个及行车记录器和手贱装了原厂胎压侦测器一组
第一个是一年过一周里程大约使用40000就GG了
第二个今年2/8换的到8/1号就又GG了里程好死不死说里程使用了20100公里
重点来了
客服说他们家的电池
[保固一年或20000公里]
[保固一年或20000公里]
[保固一年或20000公里]
很重要所以要讲三次
所以说坏掉是我的问题因为超过100公里，小弟愚昧想请问电池有这么容易坏的吗？那我的第三颗电池会不会很快挂掉啊？
附注：都在原厂做维修及保养

看运气!!运气好称很久运气差一点用没多久就没电

爱马龙保固两年不限里程。

漏电吧...不然怎么这么快...年里程都比我高了

给你一个建议我的车电池有装总开关，车不用时电池源头切断，再也不怕没电

建议外面换80的比较好

下车时行车纪录器跟胎压等有关掉吗？我也装胎压跟行车纪录器，下车都关掉，电池用快两年

砸钱买有保护板磷酸锂铁电池

就漏电。把原厂以外的东西含原厂后来装的全部卸下。一个一个查

发电机 搭铁线 电瓶桩头 检查每次换电瓶都没查暗电流或回充吗？

外面坏电池，原厂没有不保固期他部分吧。

电池没这么不耐用

可能漏电喔

加装的东西偷吃电阿，下车就把那些拔掉试就知道

常常插拔也是会伤阿～还是做个开关吧，或是要检查发电机还有分配电流相关的设备？

90万的 6气囊+esp

我的四年...才刚换

自从我开福特后，才知道引擎室内什么是什么

我3W,2.5年5万多了，只有行车记录器和9合1主机，还没换

连三颗是你的车有问题吧~我的小V四万多三年半挂掉 我妈神A四万多三年半还在用 ^^

有没有发车时先转到红火后 停一下再发?

我5W去年满两年时自已跑去把原厂电瓶换成爱马龙换下之前发动时间会久一些但都还正常

我也有装 但喜美熄火自动全部断电

看到第一行就不意外了

我是去年7月的柴佛 目前开一万四左右 电池还很ok

柴油车CCA吃超大，换的机会一定比汽油车高

发动常常要发好几次吗? 是的话启动马达下课拖死电瓶。

懂车的第一步

一颗电池开40000够本了吧 还柴油车呢

强化接地线啦 去用一用吧

我柴油车电池都稳稳约两年准时下课 大概也是四万公里

一年半3颗？可真不简单...

换电瓶就不保固可以申诉了吧

三小 神佛一年半换三颗电池 这种车车版还有人推？？推神佛的摸摸你的良心啊 这样害人

柴佛电池换多好都没有用, 主要问题是散热不良!!!柴油引擎高温再一加上涡轮增压高温, 再加上摆放位置不对不管你用多贵多好的电池, 都差不多1年就GG了.改善方法:(1)电池后移到后厢(2)引擎盖开孔散热