※ 引述《bbq321 (羊肉炉好吃)》之铭言：
: 常常看到说欧系车的底盘比较好
: 那开起来到底感觉差在哪?
: 我平常开车都中规中矩,不超速也不乱超车
: 之前有去试乘大众,ford,toyota,honda...等等
: 边试乘边听业务在旁边一直说底盘多好,操控性,舒适度有多佳
: 老实说本鲁实在感觉不太出来有什么明显的差别
: 是不是要比较会玩车的才能体会底盘好不好差在哪里?
借一下标题 谈谈神A 神V
几个方式就可甩开 船 的宿命
这两部车的钢性 些显不足 影片很多可参考
车体钢性不足 悬吊偏软 设计
往往在紧急应变时 让驾驶产生错觉 没有自信及车体回馈的事实
两车的妥善率 销售量市占率会说话
花点小钱可改善 大大提升先天不足
4支日本KYB黑桶避震 引擎室避震上座拉杆 后行李箱避震上座拉杆
神A 16吋铝圈 195/50/16 (ET值小一点 铝圈外扩较稳 最好与叶子版能切齐)
神V 15吋铝圈 185/55/15 (ET值小一点 铝圈外扩较稳 最好与叶子版能切齐)
以上小小改变 高速紧急应变可轻松应对! 降低失误的失控翻滚!!
花小钱提升安全安心驾驭 是无价!!