除了品牌偏好
92.95.98之间的都市传说似乎也永远少不了？
为什么连很多菜市场的50cc还在加95？
92.95.98明明都是同炼油厂炼出来的油
是炼完以后才去做处理的，又不是一开始就分开炼的东西
很夸张的都市传说如下
1. 加95的车好像比较有力
2. 加92才是浪费钱，95每公升可以跑得比较远
3. 至于为何不加98，因为98太强了车子会坏掉，那是进口高级车专用的
4. 92和95不能随意混加，一定要用到接近完再改加，混加会导致"油打架"
5. 加92的车不要轻易上95，加95一段时间后，就回不去92了
6. 92容易积碳，偶尔要加95比较能清积碳，甚至偶尔加98，但因为98太强了不能常加
7. 吃95的车比较高级，92是1500cc以下在用的 1500cc~2300cc用95 2500以上才加98
8. 高速公路突然熄火一定是加了92的油
9. 租赁车不要买是因为承租人一定是贪小便宜长期加92的油
10. 我朋友的车该加98不小心加到92结果当场就发不动了
还有类似92 95 98之间的传说吗？
无铅汽油本来就是只要能够不会爆震，能加多低就加多低
往上加不会有任何坏处，但也不会有任何好处，能多低加多低是为了省钱而已
不需要的往上加，对车不会有坏处，对人会有荷包损失的坏处
对车而言，加92的车，一定可以吃95 98，但是你加95 98就是浪费钱
加95的车，可加98，但不可加92
但偶一为之根本没什么影响，偶尔加到92绝对不会爆炸，下次加油时加回来就好
更不需要油箱刻意净空，只要比正常加油时间晚一点点就好，不晚也没差
要用什么油，事实上只要依照车厂的手册规范来加就是了
管他车厂老板还是业代怎么说都当成屁话就对了，车厂手册才是正确的
车厂的可能标示如下
1. 限无铅汽油：代表92 95 98都可以加，当然加92就好，95 98就是你钱太多
2. 限92汽油：车子的限92，其实更正确解读是 限92以上，而并非真的只能加92
YAMAHA的机车多是写限92，加95 98 绝对没问题
只是没任何好处，只是多花油钱而已，为何要去加95 98
3. 限92以上无铅： 同1
4. 限95无铅：同样，解读应该是，限95以上无铅，因此可以加98
但加98完全没任何好处，不会跑得比较远，也不会比较有力
但是限95无铅，就代表不能加92
但是偶尔为之是绝对没任何问题的，就算不小心加错了也没关系
只是长期下来可能会有一点不好的影响，短期是没什么影响的
更不需要特地下次加油用光一点，更不需要再混98来平衡，多余的
比较高的油只是比较能抗爆震，只要车子不会爆震，加最低的油就可以了
车厂知道该车最低只需要什么油就行了，就照车厂手册规定加就好了
什么压缩比现在根本也是参考值而已
现在的技术很进步，压缩比根本一点参考价值都没有
有很多超高压缩比的车，原厂还不是仅写加95就可以了，连98都没写到
所以不用浪费你的钱了
照原厂手册最低的去加就好了

98太强到底是什么东西 加了会被轰到天上吗？

98太强 不加 会被撞到天上

的确很多人租车都加92

正姐,这几段话我早已说过千百次,现在引擎根本不看压缩比我可以让压缩比只有9的引擎吃98,也可以让压缩比13的吃92完完全全都是由原厂工程师设定,不信可以约我出来做实验我拿电脑tune就可以改变设定了.929598是混合物,国中基本常识,可以混加.只是外加添加剂整文章只有一个错误,引擎内不是爆炸,是燃烧!!内燃机缩写是ICE.油气燃烧速度非常慢,看活塞速度就可知

可是我家zinger原厂技师说是车子换引擎手册没改耶 有人知道4G69到底加95还92吗？

那请问加去柴油会怎样吗?

你看文太加个高辛菀值汽油就被酸啦

之前不是有讨论过，现在有爆震感知器的引擎侦测爆震会延后(? 点火角度，当在延后的同时就会影响到动力输出会比较有力也不完全是传说或是心灵马力而已

一般开没差啦 但乡民都开170当赛车 就有差惹

所以说看人啊，自己去试，有感觉就挑自己喜欢的油加没感觉就挑便宜的就好

小钱换心安 高兴就好 开起来也的确有差别阿

有些车98真的会烧气门...

我的豪迈125 20年的车就吃过98了 全原厂

烧汽门??都市传说又开始了

玩重机的朋友一致说98比较有力，不过我是没感觉

都会爆炸

加98引擎比较容易热…冬天机车不克意拉转的水冷风扇在行进中也会转起来

加什么油,引擎都会爆炸

http://i.imgur.com/z49ttwW.jpg今天加油，遇到这台爆改的机车，听他喊98加100......心里的os：钱是这么花的吗

三菱原厂NA压缩比9.2 加ron91 131hp. 加ron95 136hp这以前不是讨论过了