Re: [情报] 马自达自救会(赴日陈情)

楼主: ethanhsiao (Ethan)   2015-07-03 13:17:11
※ 引述《h800531 (孤 寂)》之铭言:
== 恕删 ==
: 远赴日本陈情
: 不是说说而已
: 真令人动容
: Mazda好好振作吧!
: 路还长著...
: http://imgur.com/noFLWwU
: http://imgur.com/vt85eBd
: http://imgur.com/3dBakBy
: http://imgur.com/KGwEuto
自救会声明如下:
有时常想,花百万买车的目的是啥?
不外乎就是给家人行的安全,及留下与这台车有关珍贵的回忆。
当行的安全有疑虑时,该怎么办呢?
解法不外乎两种:
一种方法是无视于众多证据,不断的自我安慰,用正向的方式肯定其他优点来掩饰安全疑
虑,并将问题个案化、机运化、人品化、谣言化来指责出事的当事人,就像质疑被强暴的
妇女为何穿那么暴露引诱别人犯罪ㄧ般,去指责车主的驾驭方式。这种方法到最后只是把
悲伤留给自己。
另一种方法则是正视这个问题,然后把他留给愿意接手的人去解决!ㄧ部车能用几年?不
行就把它卖了吧!何苦为难自己呢?这方法有智慧的地方,就在于他傻瓜你聪明,所以是
什么车有那么重要吗?有什么好坚持的呢?就跟下一个男人会更好一般,也许分手会更充
满欢乐!
那么SOS为CX-5这部车的前挡风玻璃,发起一人一信到交通部申诉,动员车主到台中文心
厂理性表达诉求,派代表与Mazda台湾高层协调,甚至派出代表远赴日本递交诉求书,为
所有车主,甚至Mazda这品牌所做的这一切的一切根本就违反比例原则。
Mazda你可以继续用又吵又乱来标签化、污名化SOS这个团体。只能说:别人笑我太疯癫,
我笑他人看不穿。让我们把问题辩证地翻过来问吧!
今天,Mazda你这个品牌,旗下所有的任一部车,值得车主花时间、精神为你写信到交通部
,要求调查要求澄清行车安全吗?值得吗?Yes or No?
今天,Mazda你这个品牌,旗下所有的任一部车,值得车主花时间、心力为你动员车主到台
中文心厂理性表达诉求,要求提升行车安全售后服务品质吗?值得吗?Yes or No?
今天,Mazda你这个品牌,旗下所有的任一部车,值得车主花时间、意志为你组织自救会,
甚至派代表与你的台湾高层协调如何善后吗?值得吗?Yes or No?
今天,Mazda你这个品牌,旗下所有的任一部车,值得车主花时间、金钱为你派出代表远赴
日本母厂递交抗议与要求改善的诉求书吗?值得吗?Yes or No?
为所有车主行的安全把关一定值得!但为Mazda这品牌值得吗?
嫌货常是买货人!这么简单的辩证法,你如何回应这些问题才是决定消费者是不是该安静
的走开,还是该勇敢留下来吧!
人生常是这样,随着你的年岁过去,你会发现你的诤友越来越少,反之对你有所求的越来
越多!在鼓励多于责备的乡愿下,愿意花心神与时间挑战你、砥砺你正视问题,向上提升
,勇敢走不同的路以追求卓越的诤友,只会少不会多!因为忠言逆耳、良药苦口。
最后,对SOS远赴日本递交诉求书的陈代表致上十二万分的敬意,车主们会因为你的付出而
更加的不一样。至于Mazda,善意的奉劝,你不是足球队,车主不是足球,请好自为之!
卓越的力量SOS Group Taiwan
作者: torosome (TOROsome)   2015-07-03 14:31:00
想了解除了台湾以外的国家 挡风玻璃也易裂吗?
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-07-03 18:50:00
问题是这数字很少耶.... 相对于销售总额来说啦
作者: desperadolin (过期乳酸恐龙)   2015-07-03 18:54:00
问题是,相较其他车几乎是零的前档抱怨,这个数字应该不是noise
作者: Liszt1025 (壹零贰伍)   2015-07-03 18:57:00
怎么会有人拿总销售量来当分母?又不是每个车主都会上网抱怨
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-07-03 19:13:00
当然不会是noise阿 真的有这问题 只是比例...
作者: adam3306   2015-07-03 20:03:00
马自达MZD当机不知道有没有自救会…
作者: Pettit (perfume)   2015-07-03 23:24:00
推一个! 马粉别再护航了,很难看...
作者: KGSox (天天开心)   2015-07-03 23:30:00
真的很难看XD
作者: airmike (airmike)   2015-07-03 23:34:00
马粉真的很难看 这比例叫不高? 再高交通部就要介入调查了如果高到10%根本就是瑕疵过失伤人产品了不过马3玻璃应该没事
作者: aaboutt (Hybrid正夯)   2015-07-04 01:20:00
马粉让我想到一个成语:敝帚自珍,千错万错不是马自达的错
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-07-04 01:21:00
ha 一堆不知道的人在那边讲很严重 车版不意外
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2015-07-04 03:18:00
这个数字确认不买CX5是对的,但不能类比到所有mazda车款
作者: Small255 (小蜜蜂)   2015-07-04 06:00:00
所以CX-5跟马3、马6的玻璃不一样,只有CX-5玻璃容易破?
作者: hbket (胖野兔)   2015-07-04 07:30:00
某J从上次就一直用数字少来跳针,数字少都中弹率那么高了不是很明显吗?在工厂上班抓良率问题时看到大量过货机台有问题通常不会先打,看到少样过货中弹率高的一定打下去这不是很基本的观念吗?买台进口车还要出国去争取权益真的太辛苦了
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-04 08:51:00
破的数量能够大到可以组队陈情就不正常好吗
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2015-07-04 11:33:00
所以focus没组队就是不严重的意思吗
作者: KGSox (天天开心)   2015-07-04 14:48:00
护航的真难看 只会抓别牌来救援还会干嘛?
作者: hbket (胖野兔)   2015-07-04 15:46:00
每次都用神逻辑护航也是蛮厉害的XD
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-07-05 00:32:00
人数够多,自己不组队怪我囉!

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