※ 引述《jacky104 (KEIGO)》之铭言：
: 最近打算将家里旧货车报废换台约10万以下的二手货车，目前是锁定丰田的surf
: 有大约去问过几家车行知道是1999~2000年份的差不多落在这预算内
货车的优点就是构造没有太复杂，要买有年份的车接下来几个重点供您参考
钢梁结构是否保证无熔接还有要注意是否喷了很厚的防锈漆(前手载鱼货)
冷车发动3秒内完成，怠速过2分钟后重踩油门试一下排气管排出的烟(勿蓝白)
去车行赏车试车最忌讳是冷车发动就重踩油门!很伤引擎(这是没意义的试法)
怠速频率是否顺畅(维持800转)开冷气转速会提高一些才是正常(约900转)
接下来是路试，入档有无顿挫或异音，加速时记得小拉转(测试缸压及运转顺畅度)
选择不平路面测试底盘零件，行驶中车体是否会左右摇晃感。
能通过以上的检视这台车就绝对可以买，前手顾得好接手没烦恼
接手后换个节温器即可，日后使用初期一周检查一下油水或出远门前。
: 刚好最近亲戚有台(1999年里程2x万)一样的车要换掉，不过那台因为有过开到引擎过
: 热引擎有吃到水，亲戚是说可以直接送给我们，
: 有开去修车厂问过需整个引擎拆下大修修好保守估计约5~6万
不建议接手大修，引擎都已经吃水了!缸径已经历过热胀冷缩，修复后动力油耗耐用度，
高温过程间接伤害到的周边零件寿命如下，节气门及怠速马达，高压电系统，
驱轴感知器，凸轮轴感知器，压缩机，发电机，周遭电路等，这些零件会陆陆续续要钱。
: 再加上周边与内外装整理一下可能需7万左右
: 想请问大家是会接收亲戚的车然后去修理还是直接去车行找台年份条件差不多的8~9万的
: 同款车呢?
: 目前我犹豫的点是怕亲戚那台车即使修过怕未来有后遗症如无力耗油引擎零件常坏等毛病
: 毕竟是整个引擎都拆过即使修好状况应该也无法跟同里程数但有按时保养的车一样好了吧
: 虽然去买车行二手车也可能买到一样问题修好的车但至少机率可能比2分之一还低吧!
: 还是其实选择亲戚的车然后去修好还是比较安心呢?!
: 请大家给我点意见
: 谢谢!
我是用这方式为标准!自售也好车商也好，找到好车才是最重要。
你的观念很好，2000年上下顾得好的货车还是有的。