最近打算将家里旧货车报废换台约10万以下的二手货车，目前是锁定丰田的surf
有大约去问过几家车行知道是1999~2000年份的差不多落在这预算内
刚好最近亲戚有台(1999年里程2x万)一样的车要换掉，不过那台因为有过开到引擎过
热引擎有吃到水，亲戚是说可以直接送给我们，
有开去修车厂问过需整个引擎拆下大修修好保守估计约5~6万
再加上周边与内外装整理一下可能需7万左右
想请问大家是会接收亲戚的车然后去修理还是直接去车行找台年份条件差不多的8~9万的
同款车呢?
目前我犹豫的点是怕亲戚那台车即使修过怕未来有后遗症如无力耗油引擎零件常坏等毛病
毕竟是整个引擎都拆过即使修好状况应该也无法跟同里程数但有按时保养的车一样好了吧
虽然去买车行二手车也可能买到一样问题修好的车但至少机率可能比2分之一还低吧!
还是其实选择亲戚的车然后去修好还是比较安心呢?!
请大家给我点意见
谢谢!

货车 实际开一次 车况好坏很明显 你没开过也都只能猜

但当时是跟版上评价不错的小张买的~也很幸运买到好车!不

对车行而言 在商言商 车况好的物件 没有随便卖少赚的道理

上的评价与诸多案例啦!虽然我自己的第一台车也是台中买

认识的最贵 板上都说多久了 车商不是吃素的

因为有朋友家里是开中古车行的想说跟他们买比较安心!o大~为何问是不是在台中车行看的呢?我知道台中车行在版

你在台中车行看车的对不对?

为何你会有车行便宜中古车维修率比较低的想像?

买车况好的

你买老车回来一样要大整理…

推车行不是吃素的

这台车这年份车况好的差不多行情10万，如果车况好10万跟修到好7万相比，价差3万我是可接受啦!是想说跟认识车行买可能不会便宜到哪但至少不敢卖有问题的车给我们吧!现在主要是担心引擎大修后的妥善率高不高，有没有后遗症

接手回来自己大修+1