回文前我先说 我是个晚上开车会超过法定速限的驾驶
个人觉得因为台湾的车流量很大 如果内线仅限于超车
我想其他线道有可能在晚上也是满满的车辆
因此以最高速限行驶于内车道 是可以对后方欲超车车辆的闪光灯无视的
但是 我个人比较受不了的就是" 并排驾驶"
个人开车10几年的经验以来 我非常讨厌旁边的车道有车辆行驶
这会让我有不安定感 因此通常如果旁边车道有车辆 我会加速或是减速 避免并排
然而我常常晚上开车时 遇过一些驾驶 明明前后都没有车
却两台一起并排驾驶 我不懂这些驾驶的心态是什么
明明前后都没有车 为什么不选择离其他车辆远一点
毕竟车辆在行驶 难保其他车辆不会发生什么突发状况
所以我在此呼吁所有驾驶 请尽量不要并排驾驶
此为小弟的一些意见, 若有冒犯之处 烦请见谅
※ 引述《asukarei (C.C.)》之铭言：
: 万年战文了，我也po个文请鞭小力一点，
: 台湾既然有交通规则和罚则的存在，
: 基本上就是不允许用路人在正常情况下有违规的情形发生，
: 而今天国道大部份路段的速限就是110，
: 含宽限值只要超过120就有可能被罚，不论是正常行驶或超车中。
: 假设现在内线有车定速110~120在行驶，
: （请无视快乐表，掌握自己爱车表速和GPS速度的误差本来就是车主要做到的）
: 我在后面想用违规的车速逼车或超车于法规上是说不通的，
: 因为他已经是最高速限了，法规允许的情况下不会有比他更快的车出现，
: 所以顶多就是心里干谯我大脚正爽，他挡住了我的去路而已，
: 再者，一般认知的超车道是现行驶车道的左侧车道，
: 在这个前提下，内线是让你超过内2未达最高速限车辆用的，
: 我与前车都行驶于内2且前车未达最高速限，那用内线超过他合理，
: 但假设我与前车原本就都行驶于内线，
: 前车用合乎法规的110定速慢慢龟的话我也拿他没皮条，
: 逼他结果带衰被警察抓到的话也可能是我未保持安全车距，
: 实务上我要一定要超车的话也是乖乖去中线甚至是外线，
: 如果前车是表速110定速在龟，实际速度也许105甚至不到，
: 那他自然有龟内线被开罚的风险，但那是他自己的事了，
: 总之别再说什么合法不合情不合理的鬼话了，
: 讲情讲理都是在说服自己没有做错，或是将自己的违规行为合理化，
: 实际上警察或法官未必一定吃这一套，
: 话说回来大家可以忍受超速超车的话，为何不允许自己右侧超车？
: 反正都一样是违规行为啊。