借这串文回应一下好了，不过我的车子不是Focus。而是01年的Metrostar
俗称的瞎子奔驰。哈哈。
有没有修的精彩、懂不懂车，说真的，我到现在还是不懂车。
写这篇文，我很怕莫非定律，因为目前已经18.5万公里了，变速箱、冷气都还是
头好壮壮，希望能够持续下去。
我刚买车，邻居就说福特的车子变速箱很容易坏，结果第一次进场一星期，
就是整颗引擎换掉，因为冷车发动时，会有类似柴油车“咧咧咧”的声音。
但还是可以行驶，然后声音会在一定的行驶时间后就消失了。工程师是说
引擎脚断了！？因为我不懂车啦，所以就留厂换掉颗引擎，交车时，本人
还有监理人员都到场，确定引擎号码之类的手续。还好有保固，但我还是
不懂车啦，引擎脚断了需要把整颗引擎换掉吗？
保固期内3+2，就只有这次比较大条，其它就到车雷达、六角锁之类小东西。
第一次顾路是发电机挂了，拖车进场后，业务是说车子留场，隔天回报，
隔天：业务表示是电瓶GG，换了电瓶后应该就好了，但过没多久，又回报
换了电瓶后，发现电压依然不稳，所以还要再检查，最后发现是发电机异常
，弄到好，已经过了3天，费用印象中是9000多。
因为是在土地公庙前顾路，所以很感恩，买了一些东西回去谢谢它。不是在
大马路上顾路，也很感谢路过的警察帮我推车。
再来就是汽油帮浦GG了，是在保养厂中洗车完GG的，连工带料又是9000多
中午进厂，出来都晚上九点多了。
再来就是电火线圈了，由于是在外面GG的，加上假日，所以是在民间厂修复
，但师父判断是高压线圈GG，更新后，问题还是在，回厂后，技师说是点火线
圈有问题，换了之后就OK了。这次费用就比较便宜了，3000多的样子。
14年来，只有顾路一次啦，其它时间都还是能回到保养厂，感觉是还好，
也没修到精彩，到现在，也只会换灯泡、雨刷之类的，也还是不懂车。
但我觉得福特修一些小东西，真的不便宜就是了。
我不专业，我是以消费者的立场来陈述感觉的。
中控的杯架修好要近4000，到车雷达1颗连工带料要6000多，六角锁要3000多。
所以，我真的承认，买车容易，养车真的好难。
至于下一部车还会不会选福特，嗯~~~我已经下订FG了。