借这串文回应一下好了，不过我的车子不是Focus。而是01年的Metrostar
俗称的瞎子奔驰。哈哈。
有没有修的精彩、懂不懂车，说真的，我到现在还是不懂车。
写这篇文，我很怕莫非定律，因为目前已经18.5万公里了，变速箱、冷气都还是
头好壮壮，希望能够持续下去。
我刚买车，邻居就说福特的车子变速箱很容易坏，结果第一次进场一星期，
就是整颗引擎换掉，因为冷车发动时，会有类似柴油车“咧咧咧”的声音。
但还是可以行驶，然后声音会在一定的行驶时间后就消失了。工程师是说
引擎脚断了！？因为我不懂车啦，所以就留厂换掉颗引擎，交车时，本人
还有监理人员都到场，确定引擎号码之类的手续。还好有保固，但我还是
不懂车啦，引擎脚断了需要把整颗引擎换掉吗？
保固期内3+2，就只有这次比较大条，其它就到车雷达、六角锁之类小东西。
第一次顾路是发电机挂了，拖车进场后，业务是说车子留场，隔天回报，
隔天：业务表示是电瓶GG，换了电瓶后应该就好了，但过没多久，又回报
换了电瓶后，发现电压依然不稳，所以还要再检查，最后发现是发电机异常
，弄到好，已经过了3天，费用印象中是9000多。
因为是在土地公庙前顾路，所以很感恩，买了一些东西回去谢谢它。不是在
大马路上顾路，也很感谢路过的警察帮我推车。
再来就是汽油帮浦GG了，是在保养厂中洗车完GG的，连工带料又是9000多
中午进厂，出来都晚上九点多了。
再来就是电火线圈了，由于是在外面GG的，加上假日，所以是在民间厂修复
，但师父判断是高压线圈GG，更新后，问题还是在，回厂后，技师说是点火线
圈有问题，换了之后就OK了。这次费用就比较便宜了，3000多的样子。
14年来，只有顾路一次啦，其它时间都还是能回到保养厂，感觉是还好，
也没修到精彩，到现在，也只会换灯泡、雨刷之类的，也还是不懂车。
但我觉得福特修一些小东西，真的不便宜就是了。
我不专业，我是以消费者的立场来陈述感觉的。
中控的杯架修好要近4000，到车雷达1颗连工带料要6000多，六角锁要3000多。
所以，我真的承认，买车容易，养车真的好难。
至于下一部车还会不会选福特，嗯~~~我已经下订FG了。

是我觉得你在反串吗?? 这样修车还可以接受喔....

14年也是够了

是说14年的车修这些算多吗 好奇问问

FG 是啥？

Kuga FG吧

高压线圈跟点火线圈不是一样的东西吗？

你算是跟ford有缘分的了，福特车主改买其他品牌的机会算高，看福特这二三十年来的市占率的变化就知道了

楼上让我想到与福特结缘，必有所失，可以请梁朝伟来代言。不过原PO 14 年才修这些，感觉还 OK，不算多吧。

品牌情节这种事真的很难说，对别人来说是个案，对自己来说叫做很干。买到没啥问题的车，之后买同品牌的机会就会变高

杯架要4000多...伟哉福禄仔

我老爸以前开雅歌，我哥买CRV,我后来买fit就变得理所当然了我岳父家则是买了一堆裕隆，所以真的只是跟车厂的缘分而已

看这牌子跟你的八字合不合囉XD，老实说可以说出这些东西的名词还说不懂车，是有点谦虚了

你坏的刚好都是该车的通病

倒车雷达六千多也太贵我买整套前2后四6眼的装到好才一千五（料700工800）

楼上能否分享倒车雷达去哪里安装呢?

确实都通病FOCUS二代也差不多坏这些 但外厂修很便宜之前大年初二挂汽油帮浦 修到好是你的一半价格有找

福特 冷气不冷 电瓶撑不久是通病

其实我不太懂，为什么引擎脚坏了要换引擎？

电瓶两年半挂掉，但是冷气一直都很冷啊 ＝ ＝ 我都开25度

同一款车主，在下也修得痛快

这样算不多?

普通

听过讲的最详细的就廖刚了，不过看到行车纪录趣还以为是怡尘，廖刚跳槽了？