根据德国媒体 Handelsblatt 与路透社报导指出，VAG集团将对旗下品牌业务重新分组，1
2个汽车品牌将归在四大全新控股公司。同时也将集团高层人事进行大规模变动。Volkswa
gen 此次将公司架构进行重组，是采用 Decentralized System 去集权化体系的方式，重
新成立四个新控股公司进行分权，如此一来可以改善现在集团过于肥大使得整体企业效率
不彰的状况，同时也能提振销量和公司整体利润的上升。
VAG集团目前旗下共有12个品牌:Volkswagen,Skoda,Seat 为普通乘用车品牌；Audi,Porsc
he,Bentley 为豪华/超豪华品牌；Lamborghini,Bugatti 为顶级豪华跑车品牌;Volkswage
n Commercial Vehicles,MAN,Scania 为商用车品牌;Ducati 为摩托车品牌。如今这12个
品牌分属四家控股公司所有。
由于目前控股公司的名称尚未出炉,目前仅以代号来代替：
控股公司1:Volkswagen,Skoda,Seat 品牌由现任 Volkswagen 执行长 Herbert Diess 掌
握。
控股公司2: Audi,Lamborghini 与 Ducati 品牌由现任Audi 执行长 Rupert Stadler 负
责掌握。
控股公司3: Porsche,Bentley 与 Bugatti 品牌由现任Porsche 执行长 Matthias Muelle
r 负责掌握。
控股公司4: Volkswagen Commercial Vehicles、MAN、Scania 由Volkswagen Commercial
Vehicles 负责人 Andreas Renschler 来负责。
当然在原有12品牌归类在四家控股公司之后，原本的高层人事也将发生变动。目前比较明
朗的为VAG集团营销和销售董事会成员Christian Klingler 职位已被取消。而由于今年四
月 Ferdinand Piech 卸任董事长之后仅由IG Metall金属工会前会长 Berthold Huber担
任临时董事长。所以在这次大规模公司重组下新任董事长由谁来担任也是业界关注的焦点
。
而这也是目前VAG集团利润大幅下降之后所作出的调整,目前VAG集团正力图在部分市场提
振销售表现,同时削减开支降低成本。预估到2017年之前要降低开销至50亿欧元（约合56
亿美元）的目标,同时计画到2018年的时候将Volkswagen 品牌利润率达到6%,现行Volkswa
gen 品牌营业利润率仅有2%，比起对手Toyota 的 9% 可说是微不足道。整个VAG集团还得
靠高级品牌Audi,Porsche 的帮助下今年第一季度利润率才提升到为6.3%,所以利润率的提
升也是重组公司的重要任务之一。
而由过往VAG集团拥有12个品牌,60万名员工,300多款车型,已经成为一个巨型怪兽,很难对
市场变化进行快速反应和紧急事情控制。在新架构分权于四个公司之后能够赋予每个品牌
自治权力,使得每个品牌之间的竞争最大化。同时四家控股公司将各是一个独立的业务板
块,可以自行决定销售哪些车型,在哪些市场拓展业务。至于Volkswagen 方面 则 对上述
报导未予置评。
连结:
http://www.7car.tw/articles/read/21695
心得:原来,VW的获利率才2%,T达到9%,看来_____是非常有用的啊!以一个这么大的企业而
言,适度的分权真的蛮重要的,比较能适应瞬息万变的市场