[讨论] 关于保养换油的问题,我的经验与看法。

楼主: abricot (abricot)   2015-05-26 19:17:59
最近有打算购入新车,但是由于想购入一台最切合自己本身需求的车,因此不断在网络上
爬文,看到一些其实是蛮悲哀的事,也说明了一般台湾人的缺点:无知,而且自以为是
( 包含我也有一点点 )。
购入一台爱车,当然想要它完美无瑕,因此多数人都会给爱车最好的润滑油,但是我们其
实正以无情的手在摧毁它,本文先讨论一般人做的保养,换油开始讨论:
先请教各位一个问题,爱车的机油,多久换一次?5000 KM?10000 KM?15000 KM?20000
KM?我甚至于看见有人3000 KM就进保养厂换机油的。当然,我也不忍苛责他什么,毕
竟,您花钱是大爷,但是这样子真的对爱车好吗?没有错,当机油一开封,倒进引擎室
的瞬间,其实就开始劣化了,但是所谓的劣化,就是使用效率变差吗?润滑变差吗?因
为引擎内的机油不可能完全100% 泄漏干净,当新油旧油一接触,不就影响了新油的品
质?但这并不影响其润滑,散热,清洁....等其他功能。劣化,并不是完全不能用,
以现在的炼油技术,现在所提炼的机油几乎都是长效型的了,以下是节录美国工程师协
会对于机油的研究报告,在维基百科上可以搜寻到。
{{四行程内燃机需要定期更换机油,这成为内燃机使用者的必备常识。多久更换机油,
则存在巨大分歧。例如目前别克凯越(Buick Excelle)说明书明确规定换油周期为5,000
公里(3,100英里)或者三个月,但是保时捷(Porsche)的说明书则规定换油周期为
20,000公里(12,000英里)或者两年。
目前化工方面较为严肃的学术著作往往推荐较为漫长的换油周期,例如《实用汽车润滑
技术手册》推荐SM级别的机油换油周期为两万公里。而很多修车手册则推荐较短的换油
周期,例如:
Haynes系列汽车修理手册推荐换油周期为3,000英里(4,800公里)。
美国Edmunds网站发布了一篇文章,他们做过一个实验,即使13,000英里(21,000公里)
更换机油,废旧机油仍被证明可以继续使用至少2,000英里(3,200公里)。他们认为,
3000英里换机油是汽车维修业为了维持用户而采取的营销策略。}} 以上
假使,这是一个经过严苛证明所做出来的实验,那么一瓶机油的寿命,最...最...最...
基本的也至少20000公里,然而这两万公里之中的机油我们粗略来分,前5000公里姑且称
之为上升期(机油尚未达到最佳润滑性),5000~15000公里是高峰期(润滑性最佳),以及
15000公里之后的衰退期(润滑性逐渐下降),况且前一段论述20000KM之后的机油尚可使
用3000KM,然而我们的台湾人,正当机油润滑性最佳的时候,把最好用的机油给泄了。
看到这里,如果你不同意我的说法,嗯,其实不用看下去了。因为我不是要在这边笔战,
我是提出美国跟欧洲的工程师协会报告在做换油时机的论述,不是要吵我跟你谁比较懂
车,在这里我先道歉了,抱歉,你比较懂,我不懂。我都说了,有钱的是大爷,您高兴
开车出门买个菜就换机油,我也干涉不了你,不是吗?
OK,如果你继续看到这里,代表你至少部分同意我的论点,那我们继续聊。
以前汽车的使用手册,我没看过,也许是没注意到换油的里程,也许5000公里吧!也许,
但在鉴赏新车时,我总会要求业务把使用手册请出来让我拜读拜读,目前的新车建议换
油里程几乎所有的车子都已经写建议保养里程上升到10000公里了,不是吗?当然,各车
厂以商业利益为考量之下,还是建议5000KM换油一次,以下的是节录三菱Outlander 使
用手册,请自行下载参考:
http://www.5230.com.tw/index.php/Download_list (Part 3 保养周期)
参考上述文件,各位不难发现,目前的新车建议换油里程几乎所有的车子都已经写保养
里程可以上升到10000公里了,如果您10500 KM再回厂换油,原厂就不负责保固了吗?
错,如果原厂公司敢允许您10000公里回厂换油,那么机油绝对耐用15000公里甚至20000
公里。否则出事了,赔的不是您一台车,是他车商的信誉。这时候,我相信,比较没有
良心的车商业务或是某些人又会说了:台湾的使用环境比较不好,空气又脏,温度高,
潮湿,走走停停,建议缩短换油哩程至5000KM。重申一次,有钱的是大爷,您相信我真
的奈何不了您,以下是严苛使用环境的参考( 节录自SUM赏车网的保养维修百科 ):
1. 引擎长时间怠速运转、经常低速长距离行驶、经常于冷天短距离行驶或
经常行驶于交通拥塞路段且气温在32℃以上。
2. 经常行驶于多灰尘路段。
3. 经常急煞车。
4. 经常满载、有额外载重或长期于山区路段行驶。
5. 经常行驶于不平或泥泞路段。
我们就以上几点来做讨论:
上述几条我认为叫做台湾条款,国外的保养周期包含日本跟美国,都是10000 KM,怎么来
到台湾跟大陆 ( 因为对岸也有人在抱怨 ),就变成5000 KM了?因为台湾的环境比较严苛
?错,最严苛的环境是在引擎室内以及实验室,绝对不是台湾 ( 台湾真的那么差吗?)
且气温在32℃以上?依据是什么,美国和日本不会比台湾好到哪里,美国有沙漠,动不动50℃,台湾没有,日本有极低温,夏天也会超过32℃,台湾没有剧烈的温差,燃烧室温度动辄上几百度,这是造成机油变质最主要原因,没错,就是高温,静止时的汽车,机油停留在油底壳,暴露在炎炎夏日32℃以上的环境可以使油质快速劣化?我不相信,如果经常行驶于高速公路机油油温动辄200~300℃都可以延长换油哩程了,那为何32℃会造成油质提早劣化?那为何0℃以下会结冻的温度为何机油就不会劣化?所以,我认为您想换油就换油,把台湾环境讲的比非洲还糟糕,何必呢?就
算常常煞车,走走停停,我建议还不如换一组好一点的金属煞车油管,或是来令片,甚至
于是煞车油,台湾的环境多尘?您该常换的是空气滤芯吧?
有人会说,你不换油就不换,提早引擎或变速箱提早挂点而已。非常好,原厂正是拿消费
者的测试在跟他们自己对赌,从最早的两年五万公里,到三年六万公里,甚至于四年不限
里程,到五年半价买回等等口号,都是车商打出来的,这绝对不是我发明的,以下是节录
MAZDA公司对于旗下变速箱油免更换的解释:
原厂来电回复询问变速箱油更换一事, 基本上CX-5的情形与新马6差不多, 就是:
CX-5采用的SKYACTIV-Drive自排变速箱, 具备密封性佳、低磨损性的优点, 在自排变速箱
油的保养上属于长效型免更换的设定, 所以在例行保养周期的列表上, 不会特别将其更换
周期表列其中而且全球的车主手册, 也没有提供自排变速箱油品的更换周期, 并非是台湾
版本车主手册的疏漏。
至于是不是都不用更换自排变速箱油?请车主争酌自己的行车状况, 由于每个人车辆使用
的实际状况略有不同, 变速箱的工作负荷和油质的变化也都不一, 在正常的情况下是免更
换的设定, 如果车主是长时间处于在较为严苛的使用环境(高湿度、高温度)和剧烈操驾
的使用方法下, 保养厂技师可视个别状况建议车主进行自排变速箱油的更换(一般建议为
每六万公里、或三年建议进行更换)
我也询问关于保养厂建议2万公里更换变速箱油一事, 原厂回复保养厂技师是建议更换,
车主可以自行决定是否更换, 原厂也已通知保养厂经销商变速箱油是长效型免更换的设定, 车主无须过于担心。
如果你是一般双B或是高级车的车主,勤换油的心愿已经无法满足你了,因为不管是机油
,变速箱油,差速器油,几乎都已经改为长效型的油品,不仅延长换油哩程,有些甚至于
与变速箱本体,或是差速器本体同寿命 ( 有些甚至于永久免更换 )
,你要换,我说过,有钱当然你是大爷,但是原厂已经跟你保证不需更换,你强行更换导
致于密封性变差,本来真的永久免更换被你这样一搞,变成真的要常常换了,更何况,免
更换一定有良好的密封性,防水,防尘,防湿,有些螺丝锁上了,本来就是设定不让你拆
,结果你拆了,导致密合性不佳,开始漏油了,真的,你要找谁?结果无良的车商或代理
商又跳出来说了,油的东西,难免变质,老化,建议定时更换。很好,跟一个高科技的欧
美日车辆制造厂讲出来的又不一样了,然而,大多数的台湾人又选择相信经销商或保养厂
了,原厂几百位设计师的考量,意见,设计弃之于不顾,最后再来说设计上有瑕疵。
大家这么勤于保养车子的原因,不外乎下列几项原因:车子好开一点,性能好一点,毛病
少一点,开的久一点,毕竟车很贵,台湾货物税高,国产车已经没有很便宜了。更何况还
有多抽进口关税的进口车?然而大家常换机油,变速箱油的下场是什么?不用我说,请大
家多注意停车位的地面,是不是有黑黑的油渍,这代表什么,十台车中至少至少三到四台
有状况不等的轻微漏油,漏的油种类可多了,有机油,变速箱油,煞车油,方向机油,差
速器油,追究漏油的原因很多,油封材质不佳,环保套件,如果有人说那是疏于保养,疏
于换油,我则是采取保留的态度,因为有人新车就在漏,你会这样对待新车?状况好一点
的,三五年才漏,老车漏我们就不讨论了,如果是新车漏,八成新的车在漏,是不是换了
太新的油导至于润滑性不好,尚未达到最佳润滑性时,已经被你换掉了。油不是新的就好
,换新油只有一个东西好:车主的爽度好。本来一颗变速箱或是引擎,寿命都设定在40万
或50万公里,这是车子上路最基本的要求,但是一旦换这个换那个,毛病就换出来了,不
是吗?甚至于变速箱的油路有时候小到比一根发丝还细,某些爱车的车主,甚至跑去高压
油路清洗,这一洗,完了,越洗越糟糕。
说实话,买入一辆新车,有几个人会耐心把使用手册看完?我想很少,看完之后,又晓得
原厂要表达什么的人,更少。以我自己本身为例,上一台车 Nissan Teana
服役时间,7年,退休里程:280000公里,有没有漏油,有,什么东西,方向机总成,但
是我选择换新而不是换油,因为是铆合处老化了,在他服役的过程中我有没有换油,没有
,因为没毛病结果换新油的结果,搞不好是油管破裂,方向机异音,甚至于咬死都有可能
,更重要的是,原厂并不建议更换,我只有每10000KM检查油量。机油部分,我都自备机
油,台湾BP代理的嘉实多10W/40矿物基础油,更换里程10000Km一次,说实话,换下来我
还会想哭,因为,我知道,他还可以再用,而且刚刚上市时当初买一瓶只要89元,有没有
吃机油?没有,有没有油泥?没有,有没有积碳,没有,有没有爆震?没有,
因为我知道他不是假油,我对机油也有认识,所以我敢用。会换的原因,因为他黑了,
但是矿物油不是油,他是石油中提炼出来的烷类,变质情况少,真正的油,全合成的才是
油,因为它是酯类,才会有变质问题,油泥的产生,几乎都是全合成油出现的,一般烷类
是很安定的。变速箱油我有换吗?有,原厂建议20000KM更换,但是我都是40000KM更换,
每20000KM检查,脏了就换,也不一定是40000KM才换,变速箱问题有吗?抱歉,没有。所
以我都很怀疑,有些人开车没多久就漏油,到底是怎样开的?现在我懂了,钱太多,手太
痒的人,漏油越严重。下一台车,我考虑的是柴油车,引擎寿命,上看100万公里,
还没下手的原因,其他地方包含变速箱,喷油嘴,是不是也能撑到100万公里。漏油?引
擎、变速箱,从来没遇到过,我的车。
结论:
说了这么多,不是在说服你延长换油时机,因为车厂这么大,人这么多,总要有一些潘
子去养,而是你真正到了换油的时机吗?你做的每一个动作是在保护你的爱车还是凌迟
它?我知道5000KM会去换油的还是会去,我想说的,车,没有那么不堪,20000KM换机油
的,也是很好的,因为这都是在合理的范围之内,这并不会对你的车有任何影响,一间
车厂,为了测试安全性,新车都敢拿来撞了,不换油持续运转测试他不敢做?但是我建
议,以手册上的依据为准,当你的爱车在保固内出现状况时,你可以据理力争。过保固
之后,你还依据这种标准的话,当车子出现状况,除了你的保养花的是冤枉钱之外,
原厂还是会叫你乖乖掏钱修理,他们百分之两万不会理你。
作者: assidiot (omega)   2015-05-26 19:24:00
End
作者: rafale7gtr (Rafale. C)   2015-05-26 19:25:00
哦油压表压力下降就换啊,讲一堆
作者: eric19850629 (翔.Eric)   2015-05-26 19:36:00
所以你的结论是5000换油是盘子这样?
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 19:39:00
商誉是什么?在台湾并不适用,谢谢指教只讲里程数都不讲时间?一年跑五千结果四年换一次机油也很合理是吗?机油一瓶200,工资300,换一次也不过一千块左右,省很大?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-05-26 19:46:00
他的结论不是说以手册为准吗?
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 19:50:00
5000km效能最好也很奇怪,那些比赛车一比完就把油换掉了,如果用5000km会跑更快他们怎么都不知道要用?
作者: olsr (.....)   2015-05-26 19:54:00
油质劣化速度跟湿度还有空器品质也有关,不是只有温度如果不同意你的意见就会变成笔战,那你一开始就不用说是讨论
作者: aind225588 (崴崴)   2015-05-26 20:03:00
你讲的确实是事实,连我公司技术部门的前辈专门做这类分析的也这么说,不过我也真的遇过7000公里以后车子动力明显不同。。。很难说
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 20:03:00
他说以手册为准是保固内,过保固后两万换一次就好帮你加一个条件好了,过保固后一年或两万公里换一次机油,哩供贺母贺?
作者: doraemonca   2015-05-26 20:16:00
我建议啦反正都能撑两万 何不撑个十万换变速箱油你就照手册永久免换好咪>.^
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 20:22:00
[征求] 5000km换下来效能正好的二手机油
作者: doraemonca   2015-05-26 20:25:00
会换的原因因为它黑了…你知道刚换完机油后发动马上熄火再漏下来颜色也是黑的吗跟你跑五千一万的颜色差不多
作者: davidchung (阿威)   2015-05-26 20:47:00
那半年或一年开不到一万的话要换吗?油品不会变质吗?
作者: muaa (mua)   2015-05-26 20:55:00
有点挡人财路的味道 XD
作者: noko (OD)   2015-05-26 21:01:00
我同意你的论点,给推基本上用BMW, MB, VW, 认证过的油撑20000不是问题
作者: accin (acc)   2015-05-26 21:04:00
我开了5000 正好用~漏下来卖你一灌500就好之前板上有篇文章 好像是日本人开AUDI的V8 开了18万KM(?)引擎才挂掉喔 根本不用换 机油与车同寿
作者: noko (OD)   2015-05-26 21:05:00
我都一万多公里才换,或一年换一次
作者: nokiaman (nokiaman)   2015-05-26 21:08:00
不意外的推文情形XD
作者: deathdancer (怪脚)   2015-05-26 21:10:00
同意推!
作者: accin (acc)   2015-05-26 21:11:00
跑5000以上跟刚换每桶油耗差1~2公里 再撑破万没试过不知道不知道用啥神油无衰退 我是用COSTCO的雪肥龙5W40
楼主: abricot (abricot)   2015-05-26 21:20:00
我都说了,这是我个人看法,也有支持我的理论,不是吗?
作者: accin (acc)   2015-05-26 21:25:00
其实原PO是好意 主要是内文语气太呛被嘘 爽不爽看个人囉
作者: yungshengH (PONY)   2015-05-26 21:27:00
我蛮支持原po理论的
作者: accin (acc)   2015-05-26 21:28:00
不贵又影响不大 买个油耗增加跟爽度(内心)小确幸
楼主: abricot (abricot)   2015-05-26 21:28:00
这应该不是油的问题,要考量到商业利益,不是吗?我是说原厂的手册都是以耐用性为出发点,长效型不换油是
作者: bbsabc (......)   2015-05-26 21:31:00
支持你的论点
楼主: abricot (abricot)   2015-05-26 21:32:00
是制造商建议的,他敢赌,坏了换新给你,如果是你换坏了他会不会质疑你说,没要求换你换他干嘛!也许你在原厂换
作者: mixkkkkk (mixkkkkk)   2015-05-26 21:36:00
本来就是照手册阿,台湾气候明明超好
楼主: abricot (abricot)   2015-05-26 21:36:00
他会赔你,但也不是全新品,是整新品
楼主: abricot (abricot)   2015-05-26 21:37:00
偏偏就是照手册的人很多,听人乱讲得更多阿
作者: mixkkkkk (mixkkkkk)   2015-05-26 21:38:00
Toyota引擎全世界都是1万换油,台湾最特别?没钱买,好歹也坐过吧,看前档资讯根本不是5000换油去过大陆就知道,台湾根本小儿科空气品质,冷热度,道路品质,中国大陆比台湾严苛拉
作者: dellking (掉了)   2015-05-26 21:43:00
我也是一万换 看完这篇来试试一万二换
作者: mixkkkkk (mixkkkkk)   2015-05-26 21:46:00
doraemonca,你不是专家就闭嘴,别误导别人戴姆勒手册中文版都载得到,教育手册也是,10000km算还好,我还看7000还是8000miles才换,大陆没塞车吗? 台湾算什么
作者: VANNN (风的思赐)   2015-05-26 21:49:00
推这篇,但有挡人财路的感觉..
作者: seamask (sea)   2015-05-26 21:52:00
说人不是专家要人闭嘴?板上有专家吗?没有的话通通要闭嘴?
作者: KGSox (天天开心)   2015-05-26 22:06:00
我的E350原厂设定每8000km换一次耶...
作者: vq37vhr (赶猫用斯斯!!!)   2015-05-26 22:07:00
那没当过总统不能说总统作得烂吗?德国都是15000km保养一次,之前家里老ce开了40几万都10000km换油,也是头好壮壮且没油泥
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2015-05-26 22:11:00
我都固定半年换,里程数大约12000~15000
作者: vq37vhr (赶猫用斯斯!!!)   2015-05-26 22:11:00
评论NBA的每个人都是LBJ?
作者: pilot1982 (173-72却觉得瘦好多)   2015-05-26 22:22:00
你就算把国外原厂技师请过来讲,理盲的还是理盲啦
楼主: abricot (abricot)   2015-05-26 22:31:00
这是非常现实的问题,当你有家有车子,钱难免要花在刀口我真的不是要大家二万换油,只是五千换的理论在哪里?
作者: AdeM ( )   2015-05-26 22:39:00
推~但语气有点尖锐
作者: mixkkkkk (mixkkkkk)   2015-05-26 22:43:00
如果不懂那就别装懂,照原厂手册他们会负责现在润滑科技,冶金技术都很好了,5000换根本浪费
作者: noko (OD)   2015-05-26 22:48:00
在版上说5000换油的目前我没看到有人提出实验数据支持1W以上换油的大部分都有提出佐证请嘘的人提出佐证数据,不然都是心灵感受
作者: accin (acc)   2015-05-26 23:00:00
5K 10K已经战很久了没有结果 看顾车程度了
作者: aal (生态小尖兵)   2015-05-26 23:03:00
比赛车用0-5W的机油,跟你我用的不一样,也不是标榜racing的
作者: materil   2015-05-26 23:07:00
推荐 讲实话就是给推
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 23:08:00
一年只跑五千也差不多该换了吧与其在意多远换一次机油,不如先学会删原厂的XX清洗剂
作者: alurel (南无观世硬皮鲨)   2015-05-26 23:18:00
大众的车跑两万机油早"干"了
作者: DoraeCookie (哆啦饼)   2015-05-26 23:20:00
在台湾车有什么好顾的吗?大多跑不到20万,没十年就换掉了
作者: debut (humming bird)   2015-05-26 23:21:00
问一下如果四个月左右就跑到一万,可以改撑到半年,差不多一万五左右再换OK吗?
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 23:22:00
@debut 我会说可以
作者: DoraeCookie (哆啦饼)   2015-05-26 23:23:00
没必要5000公里换一次机油,因为大多数人根本不会开到引擎坏掉,车就先被汰换
作者: debut (humming bird)   2015-05-26 23:24:00
谢谢,不过我用的是比较稀的机油(0W20),会不会保护力较比较浓的机油来的差,所以要更快更换呢?
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 23:26:00
黏度高保护力比较好应该是以前的观念,现在不流行这套有的人就是神只右脚能感觉出来拉转变慢,讲求爽度的话说要5000换这样还是没道理吗XD
作者: griff (む宝)   2015-05-26 23:29:00
楼上嘘文的A大,我大众跑1W5才换,油位完全没有降喔。
作者: DoraeCookie (哆啦饼)   2015-05-26 23:30:00
要讲求爽度应该是换车…套句以前老板说过的话,喜美就算花上百万改装后还是喜美,不会因此胜过保时捷原厂不改
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-26 23:34:00
钱不够只能小却幸错了吗XD
作者: pttslash (感动来自于旅行)   2015-05-26 23:46:00
如果是快20年的老车,也适合1万公里后再换吗?
作者: alturiak (~)   2015-05-26 23:51:00
有凭有据 推但是矿物油跟全合成机油那边讲错了 建议妳再查查y烷类只要不是全饱和或有支链 高温都可能裂解氧化
作者: taiwan71924 (干死你)   2015-05-26 23:57:00
好文章
作者: alturiak (~)   2015-05-26 23:58:00
建议依原厂手册为准就好 其他解释多说多错 就省了吧
作者: mankaro (薰衣草森林)   2015-05-27 00:10:00
推认真
作者: TRIMGAL (Visca!Barca!)   2015-05-27 00:37:00
推!你会被懂车的或保养厂大嘘特嘘喔XDDDDDDD
作者: femc00 (...)   2015-05-27 00:46:00
我跟你想法一样 推
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-05-27 01:03:00
车主手册也会讲到严苛桃件下的换油周期啊,为什么你就不提条件换油不能只看里程数,还要考量用车情形、时间等其他因素
作者: Brujita (Seby)   2015-05-27 01:45:00
同意你,台湾车厂的保养周期都太短 我从来只看时间而以大概7到8个月保养 里程大概都6000~10000之间
楼主: abricot (abricot)   2015-05-27 02:04:00
回应alturiak大哥的推文,正确,但我的立场是以直炼碳来推论毕竟有机的东西,真的非常难以纯化我提了严苛,也举例了,只是严苛个人主观认定太强,你的严苛,我都认为还好我自己的引擎我承担风险,也是OK啊
作者: heavenasura (鬼魅魉魍傲孤狂)   2015-05-27 02:25:00
我绝对支持新式车种无须五千换油,但我想知道你的机油提早更换可能导致油封劣化的怀疑是从何而来???个人是真的没想过这种可能性,所以愿闻其详哪!!!
作者: dsaco (社会虚伪:)   2015-05-27 03:05:00
挡人家的财路,会被查水表我真的觉的1W换一次就好,车子没问题,太常换车容易坏
作者: jenwind (路人)   2015-05-27 08:32:00
不用常换正确 但文中论点...尤其合成油比矿物油易变质
作者: YCL13 (静默)   2015-05-27 09:08:00
可否提供<5000是上升期等的研究报告供小弟研究一下?谢谢。
作者: mixkkkkk (mixkkkkk)   2015-05-27 09:49:00
台湾能多严苛整天高转跑山路? 高速公路+市区转速很少超过4000,5000rpm,温度都还可以维持正常范围哪里是操车去大陆测三高那个才爽,一次跑4000公里以上,大家轮流操车子,回程再操一次,一次出差要3个礼拜以上补推,好像原厂工程师是白痴一样不懂抓个buffer?反正照手册就对了,原厂都测试过了
作者: TristanHsiao (无业肥宅油民)   2015-05-27 10:15:00
有的车主市区通勤为主,两年才开一万,两年换?
作者: sotight (小J)   2015-05-27 11:07:00
为何只讲里程数阿 台湾很多人半年开不到1万的要怎么说
作者: L134 (黄金斑马)   2015-05-27 16:45:00
你知道太多了打到厂商的财路
作者: fotumbra (想像不出光的影子)   2015-05-27 19:18:00
我是赞同不用5000就换油,可是前5000公里润滑性未最佳?由你的文中没证据支持啊,只讲到2万km还可正常使用另外很多人提到时间的问题,有人一年才三千公里,何时换?
作者: vq37vhr (赶猫用斯斯!!!)   2015-05-27 22:16:00
半年或10000km保养一次,那个先到就换,另外涡轮车建议5000km保养
作者: mauvais (我很邪恶)   2015-05-28 08:23:00
小可的手册建议10000换油,除非用矿物油
作者: EOS5D   2015-05-28 10:05:00
延长换油时间引擎也不太会出问题,只是换油能确保机油在引擎内是比较干净的,较能保持引擎在动力及各方面维持在一定的水准,开起来比较舒服,所以延长换油没什么对与错只是看开车的人在不在乎车开起来的感觉
作者: jiutou (抠马)   2015-05-28 15:26:00
同意推
作者: ymhero (该死的健保)   2015-05-28 18:24:00
我看手册也是建议10000换,以手册为主,毕竟白纸黑字

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