: 你自己都算出来老实报税车价会多60%了
: 不管中间车商用什么方法减报离岸车价
: 最后的结果就是 前面报导提到的:
: 例一: 贵18% ~43%
: TOYOTA Camry在台售价约新台币84至139万，但美国为只要新台
: 币71至97万元，比台湾便宜13～42万。
照你的逻辑，就算不要玩什么离岸价格的把戏
把Camry从美国卖来台湾，就是乘1.6
美国价值71-97万 x 1.6 = 113.6-155.2
和泰台湾卖84-139，国产和泰还蛮好心的，做亏本生意呢！
: 例二: 贵74% ~ 126%
: 而价位较高的BMW3-SeriesGT，台湾售价227～330
: 万，美国只要130～146万元，价差约2倍。
税最多就是乘上1.6倍
但是近来台湾卖你两倍价钱？
你还要替进口车商说话?
: 你要说车商赚得比想像中多我不反对，
: 但是政府在这中间吃了60%也是事实.
: 保护了数十年的国产车, 国外进口车商被垫高的成本就摆在那里
: 这个不公平竞争却是十分明显的.
: 并不会因为国外车商少报离岸价格就没有这个60%的先天劣势吧?
先天劣势但是赚超多，国外车商经营头脑一定比台湾人好太多