看了这台车的柴油版报导 : 柴油引擎科技新进化Hyundai R-Type写历史
柴油引擎设计上，需要高压缩比来压缩点火，因此在先天上行程较长不利于高转速输出，
但Hyundai R-Type引擎运用世界最先进的喷油控制技术(Piezo 压电晶体喷油嘴)，有效降
低引擎压缩比、拉升引擎限制转速，不仅拥有超大扭力44.5kgm，马力输出上更远远超出
同级汽油引擎，达到197hp的惊人表现。
Santa Fe eVGT的R-Type引擎采用与双B同步、第三代BOSCH高压共轨燃油直喷科技，加上
新一代Piezo压电晶体喷油嘴，燃油雾化的效率更佳，燃烧也更完全，并且供油压力高达
1,800Bar，同时经由HYUNDAI技术部门的再调教，不仅马力提升27%达到197hp，扭力亦再
提高27%达到44.5kgm，马力大幅超越BENZ柴油引擎，扭力更胜BMW 3.0L柴油车，同时透过
许多先进装置辅助降低N.V.H，大幅降低震动及噪音，静肃性大大提升。
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很多人说 看到那个歪H 就倒弹 韩国车就是烂等等
说实话我以前也是这样觉得
但是看到他们现在的ix35 跟santa fe 以及他们研发引擎的技术
再看看国产的L牌 我突然发现 这根本已经不是同一个世界
或是同一个等级了
没错 买L牌的人绝对可以大声的说 (支持国产车)....