昨晚写了一些这一两个礼拜看车子的心得,也贴上来给各位看看,若其中有用语写错的,
数字写错的,欢迎直接指教,毕竟我不是吃这行饭的人。
以Proposal来说,虽然少了很多东西,例如小车、旅行车、休旅车对我们的适用性。同级
小车之间的评比过程。但青菜萝卜各有喜好,那些我就没写了。
考虑的点依序是. 安全性, 空间, 与动力.
若版友有更好的写法让我来说服老婆大人,那我会非常感谢。
未来用车的可能是两大两小(一小在肚子里,一小还在排队)
跟老婆讨论,她也不想用婴儿车,所以小孩子专用的杂物约是以尿布之类的为主。
那这样四人的出门仍然不够吗?网志分享多半是两大一小,少见两大两小。
在此方面有心得的板友可否不吝将实际使用的空间(两大两小)拍个照片。
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大众集团旗下的Skoda去年刚发表(今年四月引进)的新车-Fabia 1.2 TSI。它拥有比部分
国产中型房车、休旅车以上的安全配备,最重要的是有通过欧洲NCAP有公信力的五颗星防
撞测试,还有马力还不错的1.2L涡轮增压引擎,这部分可以对应日系1.8L自然进气引擎的
能耐。
再详细一点,我把几个选购这台车的理由列出来
1. 安全性:
a.包含六颗安全气囊(驾驶、副驾驶、后座气帘),除了预防来自前方的撞击,最重要的也
有缓冲来自侧方的撞击。
b. 足够的行驶辅助系统:有各种最先进的行车主动安全装置
i. 循迹辅助系统,主要是避免在转弯时方向盘力道过大或不足。
ii. 预防二次碰撞煞车机制,当行进中发生第一次碰撞时,避免驾驶人继续踩油门造成第
二次伤害,此时车子会主动将车子煞停。
iii. 四个轮胎可以分配煞车力道,若不小心打滑可以将刹车力道分配到需要加强的轮胎
上。
iv. 方向盘在低速与高速会有不同的手感,在高速行驶时,方向盘会变得较为重手一点,
让车子不至于在高速公路上扭来扭去。
v. 胎压检查,欧洲车很早就内建胎压检查,不会让车子处于不稳定的状态上路。
c. 相当厚实的底盘与钢板与组装,使得在高速公路上不会有轻飘飘的感觉,也使乘客不
会晕车、减少来自车外的风切声,并且防护撞击时的车体溃缩。
d. 有两个ISOFIX标准的儿童安全座椅插槽,尤其是欧规车是必备,有些国产日系车不会
有。
综合以上安全性的等级,若以Toyata 的畅销原装进口休旅车RAV4相比,相同的安全配备
,要到112万等级的顶规版本才有,最便宜的版本(86万)只能有两颗安全气囊,并且少了
四种行车辅助系统,顶规的安全性是我们考虑这款欧小车的主要原因。
2.行李箱空间很方正,这台虽然是属于小车,但空间明显比同级车大一点,可以参照以下
购车杂志的评比
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=59&articleid=22570
从该网址可以评比车内空间,Skoda Fabia是其中四款4公尺小车里最能装的,新款的行李
箱空间约有330L。看过实车后,觉得四人的长途旅行应该不是问题,包含小孩子会使用到
比较多空间放尿布等耗材,应该都进得去。
3.这款车的油耗约在13km/L(市区)到21.3km/L(高速公路),平均为17.1km/L,及
13~15km/L(山区),这是利用小排气量再进行涡轮增压,在低转速时就可以获得相当高
的扭力。原厂也有开放同款引擎的车型让消费者进行两天一夜的环台试驾活动,路线
包含了从太鲁阁往合欢山,跑山路的能力是足够的。
4.原厂提供4年或十万公里的保固,并且送4.5万公里的保养费用。
Skoda(since 1895)在每款车种都维持相当长寿的更换时程,Fabia自1999年发表第一代,
2007年第二代,至2014年中才发表第三代。因此,可以预估至少在七八年内,这款车的零
件有相当高的机率不会是库存的产品。本车有许多零件与大众集团(Volkswagen, Audi,
…)共用,甚至引擎、变速箱与底盘也是共同开发的,因此实际上是可以互换零件的,例
如Audi准备要在年底上市的Audi A1(售价未定但预估在100万左右)跟本款车Fabia是用同
一个底盘。此外,台湾进来的Fabia是捷克的原装车,我翻遍了网络的许多论坛,在台湾
查到最久远的为九至十年左右的,里程数20万至39万公里,上一代的变速箱曾被原厂召回
更新软件、再来是变速箱阀体也曾被召回更换,这些都是原厂及代理商陆陆续续提供的维
护。在维修部分,约是以冷气压缩机最常见需要维修,再来是灯泡,偶见引擎线圈、行车
电脑需要更换。目前所见跟国产的车种相比,小问题不至于太频繁,甚至是较为少见,这
是因为良好组装带来的便利,大问题则每个品牌都有各自的发生机率,就不再讨论。因此
,即使是部欧洲原厂的进口车,在保养部分与国产的小车/休旅相比不至于较贵。维修的
话,出保固后只要能修大众集团的车厂,都可以维修,方便性也不差。目前是预计都找原
厂保养,因为他们可以自备零件/机油等耗材去保养,仅收工钱,同时会做基本的检查。
5.关于本车的详细资讯,skoda在本月选择邀请台湾大部分的汽车杂志至马祖试驾,选取
其中一篇文章与一个试驾心得来补充我没讲到的
a.“不只承先启后 Skoda Fabia 1.2 TSI马祖试驾”
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16709
及其中一个汽车杂志的试驾影片
b.“掀背新世代 oda New Fabia”
https://www.youtube.com/watch?v=_lygCyVOEiY
ps:
同样的文也发在mobile01
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=4393406&p=1#pb