楼主:
h800531 (孤 寂)
2015-05-11 21:40:50对台湾马自达汽车公司四项诉求连署:
一、 台湾马自达需公告召回所有CX-5/Mazda6柴油车辆更换正确机油滤芯，并延长引擎保
固至少一年五万公里。
二、 台湾马自达需对CX-5易破裂之前挡玻璃公开道歉，并针对现况确实会同第三方公正
单位检测前挡易破原因并公开结果。
三、 台湾马自达需公开说明对于车主使用自备符合车主手册之机油为何不在原厂保固范
围内。
四、 台湾马自达需明确规范及标准化各保养厂保养项目与作业SOP，同时需将资讯公开。
请大家捍卫自己权益，花几分钟进行连署。
拜托大家抽个空，填一下！为自己发声、自己的权益自己争取！
http://cx5sos.info/
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-05-11 21:43:00
第一项是比照日本的状况吗? 还是说自救会自己加上去的 ?
作者:
iemilk (Milk Wu)
2015-05-11 21:47:00现在还有在自备机油不给保固的？
作者:
philxiao (Sting)
2015-05-11 21:58:00我觉得滤芯比玻璃还要夸张…
作者:
seguignol (seguignol)
2015-05-11 21:58:00支持~让出去现在 道歉!
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-05-11 22:00:00
滤心本来就比玻璃夸张... 换一个玻璃多少钱 换引擎多少钱
可以在本版搜寻"前档"然后自己判断一下是只有Mazda的车会裂，还是很多非Mazda的案例裂前档
作者:
alansher (me guesta)
2015-05-11 22:16:00好奇现在是要吵滤心还玻璃？这样搞会被他们转移焦点吧？
作者:
KGSox (天天开心)
2015-05-11 22:18:00Mazda:再去多弄点包来！这样他们就不知道要抗争哪样了！
作者:
sgds (恒温)
2015-05-11 22:23:00马粉JEON还敢发言喔？啧啧…
作者:
accin (acc)
2015-05-11 22:32:00滤心发生啥事阿 日马来台好像直接接收福特下面的人....
作者:
accin (acc)
2015-05-11 22:53:00人家虽然贵 但敢乱搞的原厂台湾还不多见..
机油滤芯有分柴油和机油？果然是键盘神手(笔记)更正:柴油和汽油
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2015-05-12 00:46:00滤心日本原厂本来就有规范的
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2015-05-12 01:46:00不是车主 但是加油!!
作者:
iamspy (宁)
2015-05-12 08:49:00台马:总代理,只进车来卖,各地可能还有地区代理~地区代理各有配合的保养厂~ 大概是台湾汽车业的生态圈保养维修的是保养厂,但保固与否看台马脸色~总代理对地区代理是否有约束力...就真的看情况了~同理,地区代理对保养厂 有无约束力~ 又是看情况!因为有些地区保养厂跟代理商~ 不太鸟总代理~甚至一言不合等约满 就不合作了也有~维修出问题~台马应该会推给保养厂~ 要保养厂负责玻璃要不要保固~ 保养厂会说 总公司说这不保固~推给总代理
机油滤心本来就有分柴/汽，到底谁是键盘手...好笑
本来就不会修了 坏了就是换总成 现在会修车的都在民间了吧
作者: huijun (kkk) 2015-05-12 11:22:00
机油滤心不分汽柴油........XD
抱歉！不是来这里引战,请了解一下滤芯结构再想想汽柴油滤芯结构是否会有不同。
作者: huijun (kkk) 2015-05-12 14:27:00
汽柴油阀门旁通压力一样吗?日本的召回不就是针对阀门压力?就先讨论阀门压力就好,楼上的要不要提供一下数据
滤芯设计有瑕疵或材质有问题是一回事,汽柴油引擎是否相同机油滤芯是另外一回事。所以不该用海砂屋比喻。机油滤芯旁通阀是在滤清器座,不是在滤芯上,如果就你所说日本召修针对旁通阀问题，那是设计瑕疵理应保固召修。我只是路过参与讨论，相关旁通阀设计压力必须问原厂设计端才知道。
作者: huijun (kkk) 2015-05-12 21:23:00
所以囉~请先搞清楚~这边的机油芯是指整颗,不是指过滤的滤蕊部分另外,汽油跟柴油的过滤容量(大小颗)不一样,请问这样,保养周期会一样吗?MAZDA可是一万保养一次,用比较小颗,我想后期几乎没过滤效果都旁通了
滤芯使用周期其实也不是以滤芯大小颗来看，应该是以滤纸设计的孔隙大小来看，不过除非你的机油很脏非常脏,否则不至于一万公里内就照成旁通,如你有疑虑请将你一万公里要换下来的机油送化验(SGS之类)。另外自备油品的部分我个人观点是,得使用符合原厂油品规格的机油，“但”车主必须提油商提供的相关购买证明文件(纸本),这样如果油品真的有问题你也得以向油商索赔，否则市面上假油充斥，如果你是原厂你也不愿意承担这样的风险，原厂东西贵是包含保固成本，油品不一定最好但也有一定的水准。
作者:
cmchiu (C.M.)
2015-05-12 23:51:00机油滤蕊不管汽油柴油是否一样，换成福特的就很天兵
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-05-13 00:42:00
因为原本是福特在掌管后勤阿 日马接手才改的 交界期
作者: huijun (kkk) 2015-05-13 09:42:00
所以呢~现在又要说滤纸大小不同了吗?那你先回答以这案例而言,汽柴油有共用吗?滤纸孔隙一样?旁通压力一样?滤芯容量一样?有请拿出数据~~如果你认为汽柴油在此案例可共用,拿出数据说扶我另外,1万不会旁通....你要不要去看一下日本召回的内容里面很清楚说到要换滤油芯的理由,旁通压力不对,所以金属粉末无法过滤,会造成涡轮损毁为什么无法滤除,不就旁通筏门一直打开根本没过滤效果!还是那句话除非你能证明汽柴油滤芯一模一样,不然我比较相信日本原厂的召回说明机油的部分,苦主拿出进出口证明及欧洲油商的保证,马自大不赔喔~车商不是你想的这样....重点是不赔也不愿出公文让车主对油商求偿~~~~这样对吗?
作者:
mankaro (薰衣草森林)
2015-05-13 11:28:00推
楼主:
h800531 (孤 寂)
2015-05-14 13:35:00有最新自救行动 可踊跃参加
作者:
chouyuu (chouyuu)
2015-05-14 14:36:00请问马3也有问题吗?前档玻璃呢? 考虑出席一下了@@
大家加油 考虑买马自达车系 希望能看到良好车厂态度
作者:
scsip (无)
2015-05-15 13:11:00为何十年前就知道没有sop，漠视消费者权益的场厂商大家还要买?
楼主:
h800531 (孤 寂)
2015-05-15 13:32:00看上日马设立分公司...以为会飞高高
楼主:
h800531 (孤 寂)
2015-05-15 20:48:00其实玻璃在台湾确实偏高 可最让人害怕的是原厂的保修服务...可以给你机油滤芯乱用 有消库存之嫌 因为日本收回直营...可是我买的还是马自达啊
作者:
Oo5566 (5566)
2015-05-15 21:24:00楼主:
h800531 (孤 寂)
2015-05-15 23:01:00有最新发文 连署继续 明日自救活动待决
作者: huijun (kkk) 2015-05-19 12:23:00
马自大缩了~一连取消两场巡回........XD
作者:
oldQQ (礼貌运动)
2015-05-20 18:35:00推
作者:
dsaco (社会虚伪:)
2015-05-22 19:36:00直接把有问题的车号公开上来就知道了
作者:
kyo28 (白蚂亡子)
2015-06-11 14:51:00作者:
brownbear (brownbeararrival)
2015-06-21 15:07:00加油喔
h大谢谢您在这里默默努力和付出！cx5车友我向您致敬