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新闻来源：AUTONET
不断进步的科技，使得现今车坛的新世代产品，能够透过展新科技，使传统内燃机与电动
马达结合，达成过去完全无法想像的的油耗表现，但来自法国的PSA集团，对于传统内燃
机怀抱着想当大的希望，并用尽各种手段达成与油电混合系统相仿的油耗表现。
PSA集团是少数尚未投入油电混合动力系统的集团，旗下PEUGEOT、CITROEN两大品牌，多
年来都坚持使用传统内燃机提动力，并且在品牌工程师的努力下，确实有拥有不凡的油耗
及排污表现，即便如此PEUGEOT仍不停歇并持续努力耕耘这得来不易的成果。同时，PSA集
团也是也是众多欧洲车厂中，排污表现的佼佼者，更在2014年以平均110.3g/km夺下年度
领导的地位。
在屡次创下惊人纪录后，现在PEUGEOT再次写下傲人成绩。透过旗下产品208搭载1.6L
BlueHDi 100 S&S引擎，搭配五速手排变速箱，PEUGEOT在今年四月时创下，透过43公升柴
油达成2152km的终极油耗表现！在平均之后每公升燃油跑上50km！不仅打趴一票使用油电
混合动力车款，更让使用同样使用传统内燃机的车厂望尘莫及。
在如此优异的油耗表现下，引擎的排污表现自然也达到相当出色的79g/km；然而达成这样
的纪录，并不是PEUGEOT卖瓜，自卖自夸。该测试是在法国政府核准机关UTAC的监督下进
行，因此具有十足的公信力。不过受测车辆是在封闭场地进行低速测试，与一般日常用车
环境有所差异，因此若想在市售车款上看见如此的油耗表现，可能还有技术上的困难需要
克服。