※ 引述《dynabook (御风者)》之铭言：
: 平常代步都是开一般的四门轿式房车，我都把椅子调到最低，喜欢低重心的驾驶
: 感觉。没有开过休旅车，只有当后座乘客的经验，所以很想知道开休旅车的感觉
: 会不会像是开2点5吨的中华得利卡，身体的重心较高，然后大腿跟小腿间的角度
: 比较垂直呢?
: 谢谢:)
刚好小弟是开05年的NISSAN QRV 2000cc
大致上可以跟您分享一些心得：
1.
家里有两台车，一台是QRV 另一台是MAZDA 3，进入驾驶座后，
首先会明显感觉到视野上的广度不一样，MAZDA 3坐下后，视线感觉矮了一截
应该是休旅车比较高的关系，所以相对的，驾驶起来的压迫感也减缓很多。
2.
开另一台MAZDA 3时，在高速公路上往往无法看到"前前车辆"的动态，往往前一台刹车
我就跟着刹车，搞得很紧绷。
但如果是开休旅车，我可以看到"前前车"、甚至"前前前车"的动态，这时发现许多
智障驾驶，明明距离还差那么远，前前车也没踩刹车，你前车是在踩什么刹车?
另外，就是在变换车道时，因为车身比较高的关系，在切换车道时，
可以更清楚预测前方的路线动态，打个比喻好了：
当我开MAZDA 3时，往往再变换车道后，才刚切过来，怎感觉原本车道的速度又变快了?
那我是切辛酸的就对了= =
换开休旅车时，这些问题通通都没发生过了...应该是说，
可以更有效的猜测各个车道的速度变化，所以我常发现有些车子，宁可不超我车
但就是一直跟我后面。一般来说我上高速顺顺开都12~13格
我不是鼓励大家开很快，但在高速公路上，前面如果没什么车，我就尽量开快
在不影响其他用路人的权利下，我大致上就几乎在这个速度上巡航。
我不鼓励逼车，因为真的很危险。
但凡事都有例外，我真的发现一堆T牌的驾驶，很爱挡在最内侧车道
给你慢慢用9~10格巡航，我循你妈的!!!
因休旅车高，大灯也比较高一些，此时如果切换成远光灯再往前车靠一些，
确实挺有用的，不过必须前提是"前车"与"前前车"差有一段距离，
真的很受不了时，小弟才用出此下策，不然真的会气死人!
3.
开轿车有开轿车的灵敏度，开休旅车有开休旅车的舒适度，
这是先天上的差异性，开轿车可以很有趣，穿梭车阵比较灵活，
开休旅车可以很舒服，但因为车身大又重，要像轿车这样穿梭自如，这真的是没办法
可能小弟的技术也尚未到位吧XD
再油耗上面，我开休旅车很少大脚，
因车身重，大脚也没用，所以很喜欢升到我要的速度后，就尽量让他维持在这个速域内.
所以油耗差不多在11~12km/L左右。
以上是小弟开轿车与休旅车的经验分享，给您参考看看。
毕竟每个人的开车方式不一样，体会也不一样，如有其他大大有不错的经验可以分享
我也很乐意互相交流一下喔!
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2015-04-30 12:11:00XV FORESTER：灵活？选我
真的, 我在路上遇到的天兵, 也是以T牌居多.尤其是tercel
作者: alskdj (一起跳舞) 2015-04-30 12:17:00
以T牌居多,尤其是Altis
作者:
airaga (想想吧~)
2015-04-30 12:27:00前车踩煞车 是在警惕后车别跟太近
作者:
groupe (中华加油)
2015-04-30 12:29:00楼上想太多 有的是莫名其妙就踩了
作者:
Yatta (三发效力射)
2015-04-30 12:32:00楼上讲的没错，但前车路段空旷，却又不跟上车流，三不五时就亮煞车灯是在亮火大的喔？
我想表达的，就是yatta大与groupe大一样，真的很气!
那种三宝当然就超他车就好只是我觉得你会觉得紧绷 可能你跟前车距离留的不太够
楼上大大，可能我平常开休旅车惯了，开轿车需要再适应一下空间，呵~我跟前车距离大概保持1~1.5车身，除非是塞车例外。因为开休旅车，刹车缓冲距离肯定比轿车来的长许多。
1.5个车身......... 超近你知道吗.....看来我想的没错 你跟前车真的太近 像在逼车正常高速公路起码5-8个车身 才叫安全距离....所谓的安全距离 是前方有事故你也来的及反应加煞车距离所以你觉得前车跟前前车所谓离超远 可能只是正常安全距离而已....
作者:
HanMo (HanMo)
2015-04-30 12:45:00油耗好猛
作者:
philxiao (Sting)
2015-04-30 12:48:001~1.5车身？这是不是有什么误会？
1-1.5车身真的超危险，前面要是有突发状况应该就gg了
很多人是 “根本不知道这个叫做很近”... orz连环车祸不就是一堆不保持距离的人弄出来的...
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2015-04-30 12:52:001～1.5个车身,你真的开过车?还是你是危险驾驶?
作者:
qoojason (好想赢韩国)
2015-04-30 12:52:001.5个车身才8公尺左右 太近了
作者:
qq3rpv ( )
2015-04-30 12:53:00高速公路1～1.5车身？你有事吗？
作者:
Clarkliu (noname)
2015-04-30 12:53:00危险驾驶 用灯光逼车 给嘘
作者: phi0918 2015-04-30 12:55:00
哈哈哈，不会保持安全距离说车子太低
作者:
cfk301 (WHY ME)
2015-04-30 12:56:00很多宝不知道自己是个宝。
没错 他说别人智障离前车超远 可能那才是正常安全距离.
现在很多人都喜欢在后面贴得很近 我有时都以为我刚是不是有不小心惹到他还是怎样 为什么要紧贴着我?
作者: phi0918 2015-04-30 13:01:00
原po消失惹
作者:
accin (acc)
2015-04-30 13:02:00你看得到前前方 相反的也遮到后面跟旁边的人囉
轿车在车阵中一定比休旅车灵活吗？很多轿车的尺寸比休旅大了不少耶
作者:
accin (acc)
2015-04-30 13:03:00如果我在非内车道以超过速线的速度行驶被逼车 真的会轻点煞车~连续亮煞车灯个两三次 他自己会闪开
作者: YJM1106 (YM) 2015-04-30 13:05:00
我开X5，后面有车跟很近我会轻踩刹车，后车一减速我就大脚油门换到右线给他过
作者:
Oo5566 (5566)
2015-04-30 13:09:00QRV大概是我开过觉得最无趣的车了
我记得国内规定不是至少要 车速(km)/2 公尺 吗
是! 楼上几位大大的教诲小弟收到了，往后开车方式会
作者:
molukino (å¶ä¸æ˜¯å¸¥å“¥QQ)
2015-04-30 13:14:00我少说都最少留20~30公尺 不塞车的情况底下
作者:
molukino (å¶ä¸æ˜¯å¸¥å“¥QQ)
2015-04-30 13:15:00像雪隧不是说要留50公尺...
作者:
Oo5566 (5566)
2015-04-30 13:16:00同意第一点，第二点就是开车观念错误造成，观念难改
就算2台车的距离给你，前面急煞你连2秒的反应时间都没有
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-04-30 13:22:00实测表速六十要全煞车不追撞大概要20~24公尺跟车距离车速除以2不是没有道理的
其实安全距离也不是说一定不会撞 而是撞了人可能没啥事车坏掉就算了 不然要保证前面急煞不会撞到 不知道要留多远.....
作者:
wolf76er ( =资三连线= wolf)
2015-04-30 13:34:00内侧龟速让我想到朋友的爸爸教他：你新手上高速就一直开在最内侧比较安全，因为这样左边不会有车！
但也因为这样，超车道都不超车道了，反而中、外线才是超车道
作者: mMing 2015-04-30 14:24:00
内侧很危险的 前面有状况你只能往中线闪 而且很大机会中线有车 然后接下来就精彩囉
不意外，网络上很激动怪别人开太慢的，几乎都是危险驾驶
作者:
chuyo (^___^)
2015-04-30 15:02:00很多宝不知道自己才是宝，还会骂别人智障
作者:
a9110513 (西西西西西阿)
2015-04-30 15:24:00内侧龟速不只t牌 爱不打灯就切的 我检举不是t牌的还比较多
作者:
dc8 (大家好)
2015-04-30 16:35:00试煞车 刚好而已
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2015-04-30 16:53:00视野也是假定在其他人都是房车，休旅遇到休旅还不是一样
离前车1.5车身会不会太夸张了啊…前车踩刹车应该是提醒你吧
作者:
jackgn (jk)
2015-04-30 18:55:00换个角度来看,不就变成你挡到别人了吗?
作者: s6525480 2015-04-30 20:08:00
保持一两个车身哦？那技术很好呢 果然是马自达车主的特质
作者:
ikei (ikei)
2015-04-30 20:16:00灯光逼车 高速只留1-1.5车身?
作者:
gk1329 2015-04-30 21:08:00为省几分钟晚七天天回家 不要害到别人就好...
作者:
s80454 2015-04-30 23:02:00Rav4低能超多+1
作者: auditor (= =") 2015-05-01 15:03:00
...........
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-05-01 15:45:00回头是岸 给箭头
作者:
ballpen (mercy)
2015-05-02 00:33:00灯光逼车 高速只留1-1.5车身...