水野和敏先生解说LUXGEN U6 Turbo ECO HYPER改进了哪些地方
auto online汽车线上情报志的影片
https://www.youtube.com/watch?v=CfKcff4docY
他真的蛮厉害的 纳厂这钱花的值得
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2015-04-30 06:53:00
不过好像一些车评对悬吊的设定不太满意
作者:
sleeplist ( 超☆17jump)
2015-04-30 08:14:00这一出好像蛮有趣的，拉板凳看看后面几年U6的舆论风向
作者:
chewie (北极熊)
2015-04-30 09:54:00能够找到强力外援加持 以后应该还蛮值得期待的吧 之前也有说真正水野从头操刀的作品大概是两三年后会问世...
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 10:31:00也不知道该不该说他错，毕竟跟我修的课说法是不同的,在内燃机,燃烧学的课只要讲爆炸,那绝对是被当到不行,被Highlight,因为油气都是燃烧与爆炸不同且水敏其实没真正调这次的引擎他底盘倒是有去做调校,他专业在于底盘
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-04-30 10:37:00那燃烧跟爆炸 要用哪一点来区别?
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 10:38:00目前可以把他当成广告!我只能这样说音速,爆炸是每秒速百公尺速度燃烧其实才20m/s,搞不好还更低
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-04-30 10:40:00这是被定义的差别吗? 意思是99m/s是燃烧 101m/s是爆炸?
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 10:40:00火焰速度跟人跑步速度一样10m/s,也有音速是340左右吧，很多爆炸是1500的耶
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-04-30 10:41:00假设 30m/s 50m/s 80m/s 这要怎么算?
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 10:42:00所以叫内燃机,不是内爆机,英文翻译
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-04-30 10:42:00我的意思是 这是模糊的界线 还是有明显的被定义的差别
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-04-30 10:43:00以音速为界 了解mixkkkkk: 音速,爆炸是每秒速百公尺速度我是从这句话衍伸
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 10:44:00打错字，数百公尺且a/f要省油调15:1以上,华擎人人都知道,扫地阿婆也知
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2015-04-30 11:08:00所以这次引擎是华擎自己改的?
这次引擎只是回归最早的设定而已至于 ...省油 恩 大家感受看看大概3个月后会有很有趣很有趣的结果
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 12:31:00引擎都是华擎做的,除了sensor和直喷系统找别人合作其实最大的进步应该是镀膜,原本摩擦马力超大!!!
当初不就镀膜成本过高 然后PM缩了 还流放一个RD去对面
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 12:36:00直喷现在是1.5GDI还没上市所以说Luxgen这厂没远见,上层都是..所以我不走车厂研发裕隆太弱,韩国 中国都超去了,没救了 我才不会去买这家
作者:
qw99992 (雪彤云)
2015-04-30 12:53:00直喷不是砍掉了?应该说1.5这颗不是说砍掉了?
所以说之前的引擎只是costdown产品...他们大概只想着要怎么做到跟toyota一样热卖对研发没兴趣没有灵魂的一个品牌 大概只能打着爱国的旗号
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 13:57:00luxgen没搞研发?认识的裕隆人说法不是这样 油电车都开发快50了 引擎震动的问题也有一位博士一直在研发改善方式真的没灵魂的是其他公司吧 不搞研发 只会代工， 拔安全配备 和弄薄板金偷料 裕隆在全球很小咖 但是国内其他车厂更是废到没救
作者:
accin (acc)
2015-04-30 16:10:00推文一句翻译翻译 : LUXGEN最大的敌人就是严董
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-04-30 16:16:00谁说Luxgen没搞研发,有阿 只是速度超慢! 成效不佳油电车EVX4,工研院在做. 裕隆的确就是鸟,问看自家员工
要研发要有人才 国内有什么汽车界知名的实验室吗？看看联发科台基电一年的专利和论文有多少吧很多公司都号称有研发 但是等级差很多裕隆可是比科技业早发展很多很多 研发？ 呵呵现在董事长还世袭的 还卖西装 盖科技园区炒地皮这样的公司说认真在研发... 我是不信啦
作者: prettyna (路人甲) 2015-04-30 17:41:00
纳牌在大陆的能见度还不错
但这次U6改款我是觉得至少引擎数据进步不少 还算不错对照东南亚最烂规格的台本CRV 有诚意的多
作者: oilmax (PTT工程师) 2015-04-30 20:19:00
老板和引擎 都没改
作者:
leouni (雷欧优逆)
2015-04-30 21:50:00同期的现代都是大厂了 裕隆在干嘛 保护关税赚爽爽
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 21:56:00比其他国内车厂他就是比较上进 致于扯到Mtk gg的人 真的是放大绝 我说的是国内车厂来比较 拿不同产业比有什么意思吗
作者:
aresa (秋凉)
2015-04-30 21:56:00关税是给政府收走的吧？难道我关税是被扣去给裕隆???
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 22:00:00扯到现代 那我可以说Mtk 和gg都很废吗 gg比不过intel and*** mtk也落后***and q社 and华为 要这样扯东扯西 甘脆说鬼岛什么都很废 不要再超出讨论的scope好吗那家国内车厂没关税保护 他们连研发都不做 真的以为自己代工国外品牌 就神气了吗 这真是一种奇怪的自我感觉良好严董愿意花大钱请顾问 处理系统整合 马达部分自己开发引擎自己做 砸大钱买主流的控制器开发套件 国瑞做了啥品质好也不是他们设计的 更不用说六和和屏东那间 他们研发付出是0 还赶笑裕隆 真是让人感到很困惑啊
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-04-30 22:11:00有些人就是以骂本国人 去哈洋屌 来表示自己很高尚
作者:
Inar (Inar)
2015-04-30 22:13:00噗~
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 22:13:00真的 一堆这种人 努力的人反而被拼命嘲笑
作者:
Inar (Inar)
2015-04-30 22:16:00我只能说看和泰历史很有趣~ XD 有兴趣可以看一下当时的状况~
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 22:18:00另外讲到工研院 拿他们来说嘴真的怪怪的 他们搞个实验品就好像了不得 但是他们有量产和通过一堆法规的能力吗不过是学术界在自爽用的
作者:
Inar (Inar)
2015-04-30 22:18:00不知道的东西还是少说点好~ (摊手)
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 22:20:00真是犬儒主义盛行的怪心态 一眛只会看衰 和无理的批评
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-04-30 22:23:00照您的道理 您一定够格批评工研院
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 22:23:00nar很懂请出来说吗 这种说话的方式真是令人非常困扰啊 很像放暗剑 装的自以为高明
作者:
jric (ㄚ儒．盗亚)
2015-04-30 22:24:00至少纳厂还敢丢车子出来给人骂，反观"世界的SYM"...
作者:
Inar (Inar)
2015-04-30 22:24:00我只对有人自己骂自己感到很有趣而已 XD
作者:
wandog (慢跑中毒)
2015-04-30 22:24:00工研院油电我有去先场看过和问了他们很多问题 真的是鸟研究所时被邀请过去看的lnar真是高明的说法啊 真油条烦请指电好吗 master. :)
作者:
TeethBlue (找回一些失去的东西)
2015-04-30 22:41:00这个版的很多人的确都以管窥天的，坦白说已经过了想嘲笑的层次而到了担忧的阶段了至于这台U6的确引擎没改到啥，新的引擎至少要等3~5年透过水野请日产协同开发的才会出来，但也要luxgen撑到那时候才行但至少luxgen的努力是有的，只不过迫于裕隆这种组织文化还有高层脑袋僵化的程度，拖慢不少
说的好像多认真研发 东西摆出来不就这样？学生说他很认真唸书 然后考40分 你信？
作者:
TeethBlue (找回一些失去的东西)
2015-04-30 22:49:00嗯，加油，希望你以后生的小孩没这问题
作者:
KGSox (天天开心)
2015-04-30 22:58:00XDDDDDDDDD
作者:
yongx13 (Fenix)
2015-04-30 23:11:00剧烈的燃烧是爆炸，剧烈的氧化也是爆炸
作者: WGfriend (潮来潮往遇上妳~) 2015-04-30 23:26:00
其实我完全同意上面说的,裕隆真的在目前还算国产愿意想争口气的车厂~虽说保护那么多年也应该如此~但其他真更废
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-05-01 00:27:00定义燃烧 爆炸的不是我,是原文书阿六和哪里研发0,铸件品质很多人买工研院 华擎 Artc很多都是互通,Luxgen引擎也有工研院的功劳,华擎早期根本是搞笑,早期引擎被我直接丢了,废铁回收其实台湾真的蛮鸟的,国外真的就是屌没有国外支援GDI还会更晚才做,连基本的vvt都做得2266,单vvt也敢拿来卖扯intel,tsmc mtk才成立多久?人家好歹世界有排得上名,Luxgen排到哪里?tsmc有被韩狗海放吗？ tsmc老板会自己开名车底下人吃喷吗？ 张忠谋帮台湾创造多少价值?带动多少封装厂 猪屎屋产值
作者:
cynicals (光辉岁月 )
2015-05-01 00:51:00有些人真的以为研发很快就看的出来
作者: moneypack3 (钱包三号) 2015-05-01 01:54:00
裕隆废了50年才想觉醒，那我等他努力50年之后再去买他家的车
作者:
ohyago (Hey 给我一分钟的快乐吧)
2015-05-01 02:46:00换个方面想 政府不想失去这大笔税金 保护为名 拨点钱 互利
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-05-01 09:09:00政府保护的超有力,artc itri都可以挡很多车进来就像我说的artc itri都是可以和裕隆互通有无的车辆界真的小，台湾就那几家
作者:
syen (kumiko)
2015-05-01 10:36:00工研院 不管在哪方面都是鸟 少推崇了 外面的人喊好棒棒 里面人事冻结好几年 部门砍了又砍 想逃的人一堆咧有在跟工研院接触就知道啦 名义上是提供技术给企业 实际上是跟企业学技术啦 工研院的功能在于做paper帮企业跟政府要钱
作者:
TeethBlue (找回一些失去的东西)
2015-05-01 10:49:00而且ARTC里面有不少都是从裕隆过去的
作者:
syen (kumiko)
2015-05-01 10:56:00然后为啥一个产品不是想办法快点弄好上市 很明显的就是不急慢慢弄 反正这样才有名目跟政府请钱 醒醒好吗 护航要多想想好吗
音速也可以看马赫数，马赫数小于1就属于次音速，反之则为超音速机械系教授有在接触的大概都知道拉屎菌的车不能买吧XDD
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-05-01 16:22:00根本没人买拉,自己员工也不会想买!!
作者: art216169 (guest) 2015-05-01 16:41:00
楼上请问你是员工吗? 还是你哪个朋友在里面说来听听?
作者:
syen (kumiko)
2015-05-01 17:22:00讲的很厉害 一直在研发一样 研发不是马上有成效？ 那现在去支持的不就____ 严某只是没有像华硕一样说出 感谢你们这些花钱当 beta tester 的____
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-05-01 18:43:00art216,你新警察?
作者:
plice (咖啡馆之歌)
2015-05-01 19:28:00怎么都不是在讨论U6啦XD
作者: VespaXXXX (Vespa) 2015-05-03 23:45:00
3C业做了1x年RD 换去做L几年 感觉L进步慢是因高层不专业及传产的奇妙文化不过还是推一下U6年度改款 还不错丫