※ 引述《tsctao (再惨也不过如此)》之铭言：
: ※ 引述《ouyang (讨厌TPA啦~~~~~~)》之铭言：
: : 小弟发生过两次
: : (基本上小弟不太全油门 因为三宝太多
: : 怕冷不防来个外线左转之类的天兵)
: : 停红绿灯 油门点了稍微大一点(没有过半)
: : 感觉涡轮很积极 叶片角度全开
: : 跟天气有关？ 类似刚换完机油哪种顺畅的感觉
: : 变速箱快速升档
: : (不可否认双离合器 在机械的回馈非常爽快)
: : 瞬间避光垫 跟导航都喷掉 吓死了
: : 也可以感觉方向盘往一个方向扭动...
: : 不知道其他柴佛的车主 或是柴油车的车主
: : 有类似的经验吗？
: 直线会偏从MKII就有（MKI我还没接触）
: 油门越大越明显
: 据说是因为传动轴两边不等长造成的
: 至于为啥会这样设计就看有没有专业人士来解答...
: 没记错应该都是往右扯..
小弟没有柴油FOCUS，只有柴油SCANIA P340
4X2
重车一档起步油门大一点的话，司机边会稍微浮起来，而助手边会稍微下沉一点，貌似BM
W轴传动重机的陀螺效应。
http://i.imgur.com/k2PauFu.jpg