※ 引述《Harrychou (恶运不断,坏事不断)》之铭言：
: : 推 peace1way: 那时候是订价180万的样子，第一个被键盘手排族拐进来的 04/17 17:01
: : → peace1way: 车种。一堆人益说要手排，200万以下冲了，要大团购。 04/17 17:02
: : → peace1way: 自此之后，键盘手排族气势就降了，因为真的就键盘罢了 04/17 17:03
: : 推 bearland: 键盘车手喜欢手排车，结果真的进口手排车，反而乏人问津 04/17 17:19
: EVO其实是蛮有名的键盘车手事件
: 在不久之前福特才爆发出metrostar的玻璃变速箱事件
: 六和在未处理好网络舆论的情形下被钉得满头包
: (六和:网络不可信 网友:明明就是玻璃变速箱)
: 面对网络要求引进EVO的声浪越来越大,中华只好顺应民情
: 以试水温的方式,在2004年引进EVO VIII共60辆(美规版,271ps),报价高达182万
: 但完全追求性能而只有阳春内装,加上后勤维修费用高昂,市场是叫好不叫座
: 当时引进的60台在一路降价求售的情形下,花了2年才销售完毕,最终价格掉到140万
: 在这之后中华再也不敢进口三菱的性能车款,改走保守的商用/家用房车路线
: 面对满街跑的国产Impreza,做为对手的EVO在台湾的下场是如此的难看
: http://7car.tw/articles/read/17977 目前在台少数的EVO VIII
刚好有点八卦= =
基本上EVO引进跟键盘车手关联不大
简单说就是EVO VII时期 日本三菱狂推猛送拉力阿特....
然后歹湾01-02年时 因为io销量不错 连带拉力阿特的东西 卖的意外的很好
后面 原本负责这块的经理 升官了 想说既然歹湾买单拉力阿特....
(据说当时 拉力阿特套件 阿顺卖出近2000万的业绩)
原本想要进米规Mirage (1.6L 175PS 跟 1.8L 205ps这两台) 作为当时io的开发案
后面因为Mirage意外停产 又错估情势变成直接进口EVO VIII
06年时 这位经理......恩.......
现在人去开发传说中的台湾之光车去了= =....
然后最近又因为销量问题 应该要去对面了= =