原文吃光。看到这个就想到大二时的记忆。
小鲁花莲人，大学在高雄读书，往返除了火车就是南回。
那时刚拿到驾照一个礼拜就要返回学校开学(驾训暑期班)，于是便在完全无道路驾驶经验
的情况下从花莲开回高雄。
说一下那时开的车─1995年的1.6手排吉星。当时车龄17年。
车况不怎么好，除了引擎ok外，风声很大，钢板锈蚀，表速110车身会开始晃动。
到台东的路上一路顺顺开，毕竟是第一次道路驾驶，所以基本上不会超过速限10公里，而
且那时看的还是表速，速度有多曼就请各位自行想像了...
当开始要走屏东接台东的南回的时后压力来了。
新手+纯手排+高车身老车+山路=速度快不起来
那个时候也傻傻，技术不纯熟也不懂靠路边让别人先走就对了，就以当时自己所能开最快
速度跑山、当领头车。
上山部分是还好，因为上坡时车子重心在后方，所以操控性比较好。全程三档四档也就安全
爬到了山顶。
但是下坡时就没那么稳了。一方面车子重心在前，使得操控下降外，还有就是一路上被后
车跟车的压力，导致在下坡的某一个弯车速过快导致打滑。
虽然车子有救回来但是因为有急煞所以后方车辆是按著喇叭呼啸而过(应该是一连串干话
吧)。
从那次到现在也过了三年了，后来用那台吉星跑南回跑了十几次，中横(花莲到吴岭)大约
五次，苏花(花莲到宜兰)七次左右也就没当过路队长或出事了。
至于今年牵了big tiida1.6自然进气版跑中横各种不小心跟到前车靠边让或天祥下太管处
花不到二十分就是另外一个故事了。
上面关于自己的废话打那么多只是想说，车不用刻意练，照着规则标线走，多注意周遭情
况，懂得适度礼让就可以了。
反正开车嘛，开久了就会了。