原文吃光
18岁考到驾照后不争气考上南部游乐园大学
那时候直通道路还没开通~要从大社那边上去
于是开着老母的老休旅车马自达邱比特2.0(Tribute)
在那条入门山道(严格来说...就是上坡的连续弯道)练了四年
毕业以后回到新竹~因为工作的关系
每个礼拜都要跑竹北到五峰桃山国小那一代(122县道)两三趟
一开始就像一般观光客一样~开着那台老邱比特
转弯就煞车煞到快停下来~出弯确认没车才再加速
那时候大概竹北走快速道路到竹东约20分钟
竹东荣民医院进到桃山国小还要再50分钟左右
直到某一次初遇高丽菜车
从被闪大灯到被海放真的没几秒而已....
＊呼吁一下山道礼仪~当后车比你快的时候~请找地方让~对你我都安全＊
那个时候真的是只知道赶快闪开停路边~连点挣扎都没有XD
后来兴起了追追看的念头~想知道怎么跑才能这么快
持续被闪大灯+被海放几次之后
选定稍微直线的路段靠边滑行让高丽菜车先过
然后大脚油门追上去
用眼睛观察怎么入弯，用身体感觉速度
还有一股"他重心比我还高~理论上他不会翻我就不会翻"的傻劲
到后来渐渐能够跟上~甚至已经能一路跟着上下山
不过...套句邓公说的~追上去是一回事，超过去又是另一回事...
用重心高的休旅车去体验山道~
会比房车更能体会弯中侧倾的极限(翻/滑出去)在哪
后来自己买了台小轿车~在过弯更得心应手
你的身体经验会清楚地告诉你离极限还早呢(这里我们以胎堪用为前提)
那段本来曾经开50分钟的路
现在可以在半个小时内完成~
甚至可以让追上去并超过去变成同一回事了...