Re: [问题] 胎压监测真的那么重要吗?

楼主: tkucuh (tku's cuh)   2015-04-13 15:11:25
※ 引述《york0206 (~YORK~)》之铭言:
: 胎压监测如果这么重要为什么这几年才这么重视,
: 真的是考量行车安全吗?或是商业行为?
: 上高速公路前目测一下四轮胎有没有异常,养成这习惯没装胎压监测器
: 应该也ok吧
我跟你讲两个小故事,是我自己的经历。
大概在六七年前,我有次开车上班。
国道上115巡航,感觉很多车在叭我,不过当时没注意。
后在接国道八号没多久,突然感觉车震一下,也开始往旁边偏。
虽然没经历过爆胎,不过心里已经猜到。
下车一看,我的胎其实早就没气了,铝圈就直接压在胎上跑。
跑到铝圈把胎割出一条环出来,只差几公分胎壁跟胎面就分离。
这件事后,我就装TPMS了。
大概在去年,我有次开车载家人出去玩。
回程在88快速道路上,我突然感觉压到东西。
但不以为意。
过没五分钟,我的TPMS开始叫了。
我原本胎压都打到38左右,看到时已经降到28,而且还在往下降。
于是我撑到平常保养的地方去检查,果然我的胎似乎压到有铁钉的木条,
胎面上有两三根钉子。
补好胎花不到400元。
我想说的是,TPMS真正作用不是在一般开车前检查,
而是在遇到刺破后胎压快速下降的情况。
所以,买TPMS不是买从外观看到的一般气嘴式就好。
而是可以在行车时侦测到压力下降的机种才是真正安全。
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-04-13 15:44:00
其实你第一个小故事 那时就算有TPMS结果也差不多
作者: bitlife (BIT一生)   2015-04-13 15:47:00
第一个小故事原po说已经有很多人在叭他,有TPMS应该会提早知道胎压大幅下降,可以尽早靠路肩,而非爆了再发觉
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2015-04-13 15:52:00
如因为没气而磨坏轮胎壁 该早就偏了 磨破也不会震一下了这例子应是正常工况下的胎 瞬间爆胎
作者: york0206 (幼可)   2015-04-13 15:56:00
我也在高速公路爆胎过,一发现车子晃动不正常时就马上减速靠边滑行了,没发生意外
作者: atron (How)   2015-04-13 16:09:00
气嘴式的也可以在行车中侦测到胎压下降呀
作者: iKelly (((○)))   2015-04-13 16:10:00
TPMS当然是提升安全的好物,驾驶如果对于车子动态的感知能力较不敏感,靠TMPS可以避免很多灾难发生。行驶中轮胎不正常泄气,敏感的驾驶应该都会发现加速和减速的动态很奇怪,转弯会有不正常的扭动感,算是人体TPMS吧 XDDD
作者: bitlife (BIT一生)   2015-04-13 16:15:00
震那一下应该就是轮框隔着胎皮撞到地面的感觉,并不是像大卡车那样爆掉胎皮消失,我推测是气泄很快,但原po到框压地才有感觉,胎压很低时一般人也是从方向盘转向怪感觉出来的但一般人能靠转向感觉是泄得很慢没泄到没气
作者: atron (How)   2015-04-13 17:10:00
你说的气嘴式是那种很便宜用颜色区分胎压的吧,那种容易漏气也还真的没看过有人买过。我说的是一般TPMS胎外式,也是锁气嘴但会有主机在车内接收讯号。而外观看不到的只有胎内式,两者都有办法即时在车内监测。
作者: teardropbox (只想一个人静一静)   2015-04-13 17:23:00
我看过有台车没气在跑 还一边跑一边磨火花出来 路人都傻眼
楼主: tkucuh (tku's cuh)   2015-04-13 17:35:00
对,我说的就是颜色区分的。
作者: york0206 (幼可)   2015-04-13 17:45:00
BMw后轮爆胎到剩下铝圈还在开的我在高速公路看过一次,高级车稳定性及隔音真不是盖的

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