[原文恕删]
即将迈入而立之年
心中多了一股强烈的购车欲望
一直以为人生第一台车一定是奔驰
但就在前阵子看到2015野马的消息之后
就毅然决然是他了
小弟也在前阵子下订一台野马
先回答你的问题
180万以下"绝对买的到"
不可能零利率但在3%以下
然后就是空车
现在买就是第三批了(要等到九十月...)
然后第二批(六七月)要看运气
最后你想选的车色Ruby Red不错

(请看第二段)
Tri-Yellow要加495镁
Ruby Red要加395镁
台湾都卖一样价钱
小赚
其实下订前也只是看了大略的规格
反而是下订之后才开始疯狂的爬文
说真的批评的回应大于赞赏
传统的美式肌肉车过弯软脚
180km/h速限(断传动轴疑虑)
不怎么样的内装
不过
这都是第五代野马的事了
这一代野马底盘悬吊几乎是砍掉重练
过弯软脚的问题已不复在
参考Andy老爹的试驾心得


再拿个赛道实测的影片佐证


Streets of Willow 圈速排名
01 Nissan GTR Nismo 01:19.1
27 Porsche 911 Carrera S 01:25.6
33 M.Benz CLA 45 01:26.2
45 BMW M3 01:27.7
49 Ford Mustang 2.3 Ecoboost 01:27.9
别忘了以上所有车款马力都大上Mustang不只一截
回到Andy老爹文中比较不满的那颗落漆的变速箱
我查了一下是德国变速箱大厂的ZF-6R80
这是由相对老旧的ZF-6HP26改良而成
几年前的Audi A8/BMW 5系列甚至Maserati/Bentley都搭载过这颗变速箱
搜寻到的Mustang 2.3 Ecoboost马力机实测数据
马力扭力大约是280hp/40kg.m
跟原厂公布的314hp/44.5kg.m大约是10%的损失
就我的认知自排变速箱这样应该算不错...
还请版友补充
再来这一代电子速限233km/h
应该不用再担心传动轴的问题
内装依个人主观的喜好
小弟认为比BMW 3系列好但比M.Benz的C class差(新C的内装质感太好了)
最后再回到台湾的订价问题
台湾引进的是搭配Performance Package的等级(美国就是Mustang Premium)
不过还是偷了日行灯/BLIS车侧盲点跟经典的序列式尾灯(但这好像是法规问题...)
基本上内外真的也没啥好改的了(所以空车就好)
然后美国的订价是三万镁上下
看到台湾的订价倒抽了一口气...
可是又查了一下CLA250也是三万镁
再看看台湾的订价突然就放宽心了
当初设定在200万以内购车级距
怎么样也想不到会买到福特
感觉我好像找了一堆资料来说服自己没有选错(心中多少还是有双B梦)
不过最近路上看到双B说真的也不会再多瞄一眼
实在是太多了啊...
总之这代50周年大改款具有历史意义的野马
小弟认为进步幅度很大


30岁想花200万以内的双门跑车还300匹以上有几台能选!?
双B还是等到四五十岁再来考虑吧

推！

不错!

推! 不过C系列那个内装萤幕大概直接扣20分了

推! 这才是男人开的车

两百万以内300hp还有WRX STI之外应该就没了

这台真的帅

推心得!

推！

羡慕，能拥有这么经典的车款！

想了一下，现在300匹马力新车好像200万内真的只剩两款？折扣后200+10万左右，倒还有几款：S60T6,GolfR,Q50SH…

S60T6 223万 要折到200以下可能有点难

200万以内的双门、后驱跑车，真的也没什么其他选择了

赛圈纪录怎没有大鹏湾之神V？

推，只是我会选86XD

在路上看到野马我真的会多看几眼 双B反而不会有太多注视

如果给大鹏湾之神开ㄧ定海放gt-r

大鹏湾那位不是开家里的VIOS吗 等自己有能力赚钱再说吧

推 帅惨

推 两百万内 后驱双门 而且还2.3！！刚好压在税金内

等等86大鹏湾哥进来呛你们跑几分几秒

推这篇，除了限速都还不错！

233也够快了！！

st改芯片有320p也不错啊…只是前驱

为什么官网有写序列尾灯啊？

你改芯片别人也能改 讲改车就衍生太多了

速限ECU可以写掉，不算什么问题

想请问原文为什么删掉了阿??

认真

对阿为什么

银色超帅

有爱就没有问题 买下去吧!!