※ 引述《power054 (胜胜)》之铭言：
: 标题: [心得] 手排车
: 时间: Sat Mar 28 00:05:44 2015
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: 事实证明多开就真的会克服那些问题...真的自己想太多了..现在真的觉得开手排
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: 真的一点都不难(本来就不难) ....现在重点来了 我们的车有装帆布铁架
只开自排车的人才会整天嚷嚷手排麻烦、塞车左脚会断之类的
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: 我都习惯看照后镜倒车...现在都被帆布架挡住 看左右后照镜真的 倒车到太不进去@@
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: 请问各位高手 有啥技巧吗...还是我同事说 多倒就会了...
如果车位后方是树或墙，撞到时你就知道了...(货车免惊)
倒车前先判断车位深度(长度)，譬如倒车入库时可以先从旁边停的车判断车位深度
当你的车头进到比旁边轿车引擎盖还深时就知道差不多到了(诸如此类)
这就跟当你开车在窄巷，不知道前面窄处过不过得去时
如果前面有强者先过了，你只要确定你的车没比他宽，就只要左侧贴近一点，
右边就一定能过的道理一样。善用其他标地来判断长宽是开车上路必备的技能
(不过现在辅助系统很强大，造成路上一堆OOXX的驾驶)
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倒车重要的是左右后视镜，但是自己车长要能清楚掌握

第一句话开大绝看了就颇呵...

开手排是乘客感受比较不舒服

练习离合的准确收放，可以达到比自排换档顿挫更小

乡下邻居就是依照撞到了有声音的原则，压死了自己的小孩

乘客比较不舒服？朋友坐我的车，有的根本都没发现是手排车

第一句话是事实无误啊

手排不一定差 但是比较吃技术XD

手排吃技术吃很大，开习惯基本上可以作到无感降档尤其货车二三档落差很大的时候，降档记得补油补大一点多少速度用几档要用多少转速去接（离合器接合）开熟了就知道了

无感降档? 现在车子放一杯水录影 贴上来看看

我自排也可以开的乘客很不舒服... 看怎么开的问题

台北很多小黄自排可以开成三顿半的感受 人才是问题啊…

第一句话真的是事实无误，也是很多自排车主对手排的误解我有好几次载人都启动舒适模式，对方都在我停红灯玩排档杆的时候才发现我开手排车 XD，然后开久了升降档其实靠感觉听声音大概就可以知道用什么转速去接能做到无感换档还有一个手排车比自排车好玩的地方在于煞车，自排车在即将煞停的那瞬间碟盘常常会有噪音，也会稍微顿一下才完全静止但是手排车可以做到除了减速度外，煞停完全无感

手排开熟之后 乘客真的不会明显感觉是手排阿

我还常常伪装成自排 XD 学自排车等红灯煞车踩着还能前进

才不甩什么无感降档，降档就是要喷了还无感

自排无感煞车要很慢或快停止前入N档降档不一定是要冲 我常常用档煞减少踩煞车的机率

jeta大，自排排空档的确可以跟手排一样无感煞停，但是再度起步的话，排D档还是得顿一下女友容易晕车应该是你油门踩太浅了，过弯油门踩深一点把人贴在椅背上，侧向G力相对就比较没那么明显比较不会晕 XD

我家之前的威力箱车 排挡都要很大力才卡的进去… 升档以后要补油门 怎么可能无感

凯莉大，自排入D档时把煞车踩死就好了无感煞停后，煞车还是会踩死，再入D档起步就不顿了我开手排都是开T5，过弯太快是很恐怖的...小车我当然没差，可是我开厢车阿...

等了这么久都没人贴无感降档的影片，看来只是传说了

那可能是我坐过的自排车还不多，我的经验是即使在煞车踩着的情况下，由N排入D档，接合瞬间车子会顿一下，不是前进

纯嘘9F对人对事不对车好吗？！你的水准呢？！

我开手排车 我真的觉得塞车很麻烦 可能我的车比较烂吧

楼上先报一下车款吧，手排车技术也是有在进步的