http://roadtest.u-car.com.tw/25796.html
这一篇说SIENNA一年卖出1224辆
ALPHARD一年只卖246辆而已
奇怪的是和泰为什么不引进SIENNA呢？
自己赚不是很好吗？还是原厂有限制进口的车辆？
SIENNA的外观看起来比较有流线感，ALIHARD就比较像厢型车
不过SIENNA在美国是家庭用车，内装是否是ALPHARD〉SIENNA呢？
这篇文章把ALPHARD跟LEXUS LS460比内装，会不会太夸张？
这篇把ALPHARD说得很好，连操控都很好
而上一代的车高比较高，这一代之高降低了以后可以使用现高1.9米的地下室
虽然SIENNA的车长比较长，但是因为外型比较流线
会不会内部空间反而比较小，或顶多跟ALPHARD一样？
不过既然ALPHARD有油电车型，还是应该引进油电车才对
而且才能跟水货商引进的SIENNA打出差异性

和泰去年有评估过Sienna,但好像碍于他们跟丰田原厂的合约不允许他们卖美制丰田的样子～

sienna一整个大....

常在市区巷弄进出.ALPHARD开起来会开心点

日本丰田不准和泰卖美规的车

以原本设计的初衷来说,Sienna是家庭用车Alphard是商务用车,但到了台湾Alphard太高有些停车场进不去以及相对侷促的横向空间,所以Sienna有点取代Alphard的地位,不过台面上看到的政商人物里面坐Alphard的还是多一点,Sienna主要还是家庭用

sienna质感差alphard太多了

Alphard 在美国路上能见度不高耶，没印象有看过 @@Sienna 倒是很多啦

Alphard用的是真木纹,只是档次没LS高而已,这文会把这两台拿来比应该是因为两台锁定的都是后座买家Alphard只有亚洲才有,欧美根本就没有,你在美国当然看不到

Sienna只输高度(虽然它也高)，其他空间乐胜！

和泰想卖sienna想的要死啊

odyssey：

SIENNA整个就是比ALPHARD大太多... 不一样等级啦

Sienna记得有油电款

Sienna没有油电,是Alphard才有

Sienna比T5还大台，开在台北市区压力超大的

sienna在台北真的超难开的，上次开老板车出去停停车格整个都停满还溢出停车格，开小巷子根本在练技术.....

可是以前他们进过美规corolla 跟camery不是吗？

老板不用担心停车，那是司机要烦恼的~~