2008年三台四驱劲车的操控对决，由美国Car and Driver 汽车杂志试驾评比。
[影片]Car and Driver
2008 Subaru WRX STI vs. VW Golf R32 vs. Mitsu Lancer EVO GSR
http://youtu.be/Tq0R-f0yl2U
过弯极限能力
马力 0~96km/h 1/4英哩加速 (侧向加速度)
Subaru WRX STI 305匹 5.0秒 13.5秒/ 165km/h 0.89g
Golf五代 R32 250匹 5.4秒 14.4秒/ 156km/h 0.89g
三菱EVO GSR十代 295匹 4.6秒 14.0秒/ 159km/h 0.97g
第三名 Subaru WRX STI马力最大，但开起来比较缺乏驾驭感。
第二名 Golf R32，马力最小，但V6声浪美，听起来很像保时捷。操控也不错。
第一名 三菱EVO GSR，操控乐趣是三者之中最棒的。
EVO方向盘手感佳，让人开起来很有信心。
涡轮迟滞比STI轻微，动力输出也比较线性。
人车互动佳，驾驶人能确实掌控车身动态，过弯极限最高。
因此EVO会让人想要一而再的把车子催向极限，享受乐趣。
附注: 2008年的Porsche 911 Turbo的过弯极限g值也是0.97g

三菱果然很厉害

部分使用三菱涡轮的Luxgen:

可惜EVO系列后继无人了...

全车系turbo的正L来继承吧国产性能跑房/休旅

STi2011 出来为自己平反一下

STi这么不堪啊....

我抗议

楼上苦主出来现身说法了

2008 @@ 2008出生的小孩今年都上小一了

http://imgur.com/usA68VS 我们进步了 踩到底 敢不敢？

好吧那三菱底盘用到现在也是无话可说 (误Y)

六芒星迷给推!什么时候有人测一下新三大四传钢砲?

2015 WRX STI真的进步了 就差引擎更新而已

EVO vs 新STi，EVO操控和动态小胜STi，过弯也更犀利2015 STi vs EVO X http://youtu.be/tnymI2vOJY0新STi 操控进步很多，双方差距已经大幅缩小。再加上新颖的外型内装，2015 STi整体竞争力很强。最新型的七代Golf R，操控很棒，但还是小输EVO十代新Golf R vs EVO, EVO胜出 http://youtu.be/y4uDzeDP1eo更正：影片中是六代Golf R，七代Golf R有大幅进步七代Golf R的过弯极限是0.97g，已追上新STi和EVO了

08到现在都7年了，我才在纳闷有这么不堪原来是08sti..

这评比三台车都是2008年份的，放在一起比较很合理。

08年的影片...为什么只有GOLF看起来是旧款的...逼唉呀！

别说了...EVO已成绝响><