Re: [心得] 已经没有人可以打败神车TT了~

楼主: jackie0414 (哇哈哈)   2015-02-09 09:36:13
※ 引述《owenx (乡民=乡愿)》之铭言:
: 96年神车Toyota Tercel
: 上周末做完15万大保,除了油底壳有点漏油,电瓶稍微劣化外没有任何问题。
: 轮框接手了朋友VIOS的原厂铝框,MS800 175/65/14"
: 刚好在内湖黄色的汽车百货看到TOYOTA原厂0W30 4L 999,
: 想说车子也吃了好几年COSTCO,偶尔换换口味也好。
: 昨天去宜兰闲晃,出发前在全国港墘站加满95跳枪,上环东接国五到罗东下,
: 再去传艺和附近逛了几圈,吃完人挤人的罗东夜市原路回台北,在全国文德站
: 一样95跳枪,总计140KM,高速约110KM市区30KM,耗油7.2L。换算油耗19.44KM/L
: 去程雪隧速度不快但也不塞,平均时速70KPH,回程好一点,能到80~85KPH。
: 冷气全开温度设在中间白色位置,国五顺畅时表速逼近120,全程不超过3000转。
: 一台快20年的老车能有这样的油耗,叫我怎么有借口换新车啊~~~XDDDD
以前的toyota好像真的很耐用
我岳父的1997年premio 2.0
开到现在将近20万公里 除了该换的耗材外 几乎没坏过东西
起步轻快 加速有力 冷气至今还是超冷
平均油耗高速30%市区70%也有12~13km/L左右
一年多前他有换车想法时就被岳母打枪:
车还这么好开 干嘛要换车?
我看他大概要再等个好几年才有机会换台进口车了XD
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-02-09 09:37:00
A秀的冷气多按键式 premio走回头路大量使用拨杆式结果拨杆式耐用更久
作者: kevinjeng (Mr.Kai)   2015-02-09 10:03:00
拨杆式就是耐用无庸置疑,不然货车怎都用XDD
作者: CORSA (重型爬行兽)   2015-02-09 10:05:00
应该不只TOYOTA吧 以前的日系车都还蛮耐的~
作者: accin (acc)   2015-02-09 10:13:00
这算缺点吗XD
作者: chen1765 (~奇男子~)   2015-02-09 11:52:00
之前帮我装潢的师傅开的老corona才夸张 他说他跟朋友买的时候已开了10年 接手后又开了10几年.......
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-02-09 11:57:00
和泰最老的corona在1989 平头保杆 化油 商标甚至还不是牛头XD如果是2.0就全面3S-FE喷射了 1.6有4个年份的化油器4A-F车
作者: chen1765 (~奇男子~)   2015-02-09 12:01:00
商标是牛头 1.6 车身还有个 xxxxx saloon.........
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-02-09 12:02:00
saloon比较晚了 跟exsior1.6并行销售 撑到tercel接手1.5L市场
作者: chen1765 (~奇男子~)   2015-02-09 12:03:00
10万出头买的 结果还开了10几年... 他说没坏过大东西...
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-02-09 12:04:00
a秀外型采空降法国设计师作品 较有现代性 行李箱与动力皆最大有一个说法是当时对各种材料寿命掌握度较低 只好寿命做到最大不知不觉出现特长寿命产品 想丢都舍不得XDD 我也有1台4AFE5MT
作者: kelon (MAN)   2015-02-09 14:48:00
我去T牌看车的业代开台外观超新的A秀当招牌

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