去年刚开车的时候
交流道我都很遵守速限
40我就40
50我就50
但是被闪几次大灯之后
我问过一些开车的人
他们都认为交流道通常都不太会有相机
要大胆的踩油门
说真的
是人不守法还是法本不该守
平常走在平面也是
一堆车习惯走在左转道
没事就给你插回来
好像他赶时间我们不赶一样
走平面慢车道50
照样被后面闪大灯的也是
拜托
旁边有快车道内...
作者: YJM1106 (YM) 2015-01-27 11:33:00
影响到你的，你可以在安全不违规的情况下检举他们
作者:
ss90241 (superstar)
2015-01-27 11:40:00您的表40真的就40？GPS 40也不见得准。限40就开表速50内
作者:
accin (acc)
2015-01-27 11:43:00被闪大灯 有机会就赶快让边点 不要跟他拼
作者: YJM1106 (YM) 2015-01-27 11:44:00
闪灯就是起跑信号 靠边一点，跟对手一起动态起跑
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-01-27 12:04:00那应该检讨速限
其实做过研究会塞车的原因是因为不良驾驶习惯造成的大家都保持速限就只是大家都在速限内 根本不会交通瘫痪
作者:
kerodo (kerodo)
2015-01-27 12:10:00是官员太白烂，很多交台。通号志不合现实
当不良驾驶不在安全距离任意变换车道 后车就要踩煞车这种人多了加上车流量大才是会塞车的主因车就多了还一堆人只顾自己的时间钻来钻去交通才瘫痪每一台车都照表开车根本就不会塞车 会就是道路设计不良
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-01-27 12:14:00还有能够开到速限根本没有塞车
乡民键盘上都变物理学家 表也不准 GPS也不准那什么才准? 雷射测速枪准?那某些乡民逻辑就是 50要超速10以上到60才会照然后车子其实表速都慢10左右 所以50速限就开68以上 才叫超速 那自己去试验阿行车纪录器有GPS的 就去速限50的 开到65UP通过测速照相 看会不会接罚单
作者:
newz (newz)
2015-01-27 12:23:00不合现实喔？拿台中台湾大道东海大学那段跟向上路国道三号那段，限速50要整路踩煞车才可能60以下(速限+10不是龟车了喔啾咪)，你觉得合乎现实吗？但是为什么要这样做想过吗？
测速枪也不准....站路边距离太近的话跟车速方向夹角大打出来的速度会比实际速度还要少一点
那什么都不准 你有办法收到罚单去跟他ARGUE说你这不准 请个某大学物理系教授来说 这不准取消罚单吗? 不行啊既然都不准 那就看自己表速最安心
不行喔...因为你去申诉的话他会跟你说你的实际车速更高
不超过速限 不会有金钱损失 你超过了 就像上面开FOCUS的 接罚单 反正你也不能去ARGUE说不准
雷射枪测速时也会同时测距，再考量车道后是可以推回的
那就证实了怕被照 看表速就好 50开48你就安心通过50乡民标准就开到60以上去试试看就知道表准不准
50你开58也是安心通过啊....时速表法定就是快一点
交通会瘫痪一来是车流实在太大 二来是不良驾驶从来没有大家都照表开车会让交通瘫痪的理由去日本玩开车也是会碰到塞车 但每台车都不乱变换车道顺顺等一阵子就好了 台湾人就有那种自己不能等乱变换
硬要a进来让后方车从慢慢开变成完全不能动交通才瘫痪但很奇怪 台湾人去日本玩这么多这些人到日本怎不这样开
作者:
wfelix (清云)
2015-01-27 13:00:00重点在于不可能大家照速限开我觉得合理的速限是 有一半的人在速限+10以内开而不会嫌太慢，但若有7成以上的人都会超过速限+10 应该要检讨这速限是不是太慢了。雪隧刚通车时速限70还无缓冲，就算非假日也会塞因为太低的速限会把较多普罗大众的不良习惯逼出来后来拉高到90后就好多了，至少车流没那么大时就很顺畅
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2015-01-27 13:12:00匝道又不能超车 别闹了
照表开最稳又安全 但是当旁边都是违规时就很危险...
作者:
Dovelpc (否则快乐从何而来)
2015-01-27 13:53:00台湾交通乱源就是出在法规阿...你看禁行机车害死多少人