※ 引述《s82223 (阿晔)》之铭言：
: 我有一个充满神奇想法的朋友
: 这个问题只是他众多想法的其中一个
: 起因是有一次朋友开车(2014年式森林人2.0i)
: 大家在车上聊，小弟说要借来开开看，还车的时候帮朋友把油加满
: 这个时候强者我朋友丢出一句话
: "你运气不错，我昨天才加过油，一般我的油都低于一半"
: 问他原因竟然跟我说这样车子比较轻，更省油
: 车上所有人全部傻眼..小弟也是第一次听到这种论点
: 我朋友整个被呛爆，所以他就叫我上车版问
: 看有没有车友跟他一样
: 于是这篇文章就生出来了，各位的看法如何??
理论上这真的会省油，因为车载变轻了
但省得很少很少（我猜顶多1～2％而已），怎么说呢？因为我常出差跑长途，
所以我的车只有我一人时，跑长途时的油耗我很清楚
而我每次加油时，都会计算这次的油耗是1公升跑几公里
然后我发现我载我老婆出远门（好比北中来回一趟）
和我自己一人北中来回一趟的油耗相比，差异小到我几乎区分不出来
有时载人的油耗还更好看，推测是行车过程的路况差异影响更大
试想，多了一个成人重量都无法在几百公里的油耗上让我感觉到有差异
那么少加一半的所节省的重量就更微不足道了（才10几公斤而已顶多1/3成人）
而为了省这微不足道的油，变成要多跑1.2趟加油站
省下来的钱也不见得能补足多跑加油站的油耗，还要多浪费时间，何必咧

真的，几乎没差，几次大脚就回来了

万一老婆/老公 像我们这种肥宅勒

因为车上有载人 右脚比较乖吧 XD

少油量时汽油泵浦和油路易吃灰久了就没力易坏修理很贵的

办张信用卡折扣多的现金回馈至少有1%

跑高架的风阻也有影响喔！像我11~12月好几次从台北跑新竹可看到油耗值(KM/L)都慢慢提升，但当天回程时，几乎都没什么上升，甚至有时候还下降，现在想想，这时间是东北季风从北往南是顺风、南往北是逆风，跑了3次后发现真的有影响

我跑长途几乎都用定速巡航跑的

才10几公斤，干脆把引擎下护钢板拆掉加满油如何

风阻的影响的确会有，尤其风很大时但多载一人我完全看不出来有影响就是了

想太多，减肥+女友换成小只马还比较有搞头。

根据本人实测结果，加半满与全满，一公升大约差0.2~0.4公里之间。反而是大脚差的比较多，可以差到1公里以上。以上是本人不负责任的测试结果XD

我跑长途也是用定速跑，脚放在踏板上随时准备踩煞车，然后

下交流道

用上扳与下扳微调速度(扳一次差不多差1.5KM，我想是因为1.609KM=1英哩之故吧？有一次从新竹就这样上上下下开到苗栗都没踩煞车耶

不要交女朋友就好囉~ 前提是也不能交男朋友 超省油 (误)

不开最省油..

不一定。以前当工具人开车帮学妹搬家的人也很多应该断绝七情六欲当和尚最省油

开车前排屎尿，车手轻量化！

泪推帮学妹搬家 还上山下海 武岭都不知道冲几趟了...

每公升多走了1公尺, 结果多比人花4km去来回加油站

有耗有差约60kg可差1%，有一台车有5人座与7人座重量差60两个车用欧规测试油耗的差距就是1%车子没坐人最省，最好连驾驶都没有.

不可质疑省皮毛的小却幸，懂吗？

跟下周要涨一毛了, 要冲去排队加油很像

60KG差1％和个人印象值类似，那18公斤差0.3％？等于用40公升油可以省约0.1公升的油（可以多跑1.5公里）

以后他出门要看风向，跟船一样顺风开最省，风阻系数要考虑

省下一分一毛都是小却幸，懂了吗?

拿掉晴雨窗与照后镜，降风阻、拿掉备胎都有效.

有载重一定会影响油秏，但载人时普遍都会开的比较温和，尤其副驾是老婆大人时。所以油秏有时载人还会比较好，可知右脚才是影响油秏的最主要因素。

就说了，我那大多是用定速跑出来的难道有载人，定速会自动感知有载人？