前阵子新闻才报“联锁认证车商”调中古车里程，调里程似乎是业界公开的秘密？
最近有考虑买一台中古车，实在很怕那种2x万被调成七八万的车子，二十几万的汽油车
应该差不多要报废了吧？想请问一下验车能否验出里程数有没有被动手脚呢？谢谢

20几万就报废也想太多了吧...机车十来万都一堆了

跑个50万再说吧

2x万不一定要报废，但问题越来越多是一定的

朋友才刚在中古车行买一台马三 里程二十几万...

我看过出租车跑80几万 车很耐操的 只要你用心保养

整台外观跟新的一样 被我嘲讽至少这里程有点可信

应该这样说，调表是里程是二手车瑕疵担保的指标项目如果商家如无属实是否调整里程，那售出的商品，甚或有诈欺之嫌。但只就汽车20几万的里程数是否报废，还差太远。台湾地小，使用里程已经算"平均"很少，开到20万以上真的还算是稀松平常，一年两万，才十年车就20万。机车都可以骑20年以上了....那在美国，...20万km.........台湾一年两万KM可能算中等偏上吧，但要表达的是换车 跟车子本身是否里程到就烂到要报废 这里程太少

随便一堆20年车里程都码四五十万...

找原厂保养记录的里程数就ok，总不会有人只调个1K或2K吧

车况比里程数重要

汽油NA应该还是最猛 最高纪录好像是VOLVO的300万英哩听说还在开 不知道多少了HONDA美国有个雅歌也开100万英哩 结果送他一台新雅歌XD

就是这种谣言才害车商不得不调表

God Logic

公司拨给我的代步车里程数逼近70万大关!

我的toyota如果开到100万,会送我一台IS250吗?

台湾有volvo开100万km，而且都在原厂保养。

之前我卖车商一台车三十几万，后来因为我个人疏忽车被退回，一看，里程剩十几万......。

高里程车况好就没差

家里有台十一年车才七万 看到二十几万也觉得很惊人XD

你要不要也问问处女膜重建后要怎么验证

楼上离题了，这样不好

开100万英哩 等于开160万公里...在台湾有点难以自用车的角度来看啦 业务用车跟赚钱用车当然不在此论

机车九年都骑了八万公里...

里程参考就好，车子顺才是重点