※ 引述《wingcake (天气很热)》之铭言：
: 如题...
: 一直有这疑问...
: 我看有的人打右转方向灯...合理..应该是要往右驶向车道
: 但也有看到一堆人打左转灯....也好像合理..因为要往左靠入车道
: 请问那一种才是正确的呢???
: 麻烦专业车手解惑..谢谢
每次看到这种文章就觉得莫名其妙，
也对台湾的驾驶考照制度心寒，
台湾交通乱象是制度的问题，而不是个人的问题。
回到本题，出加油站口是要打左转灯还是右转灯？
我告诉你，本身这个题目就出现错误了，
如果有最重要的路权概念，则不会出现这个问题，
再回本题，无论出加油站口要右转还是左转，你都是转弯车，理当礼让直行车，则无方向
灯问题，必须等到无直行车通行时，方能右转。
这就是最重要的路权概念，
包括直行车本身也是一样，身为直行车，看到有车从加油站出来，理应脚踏在煞车处，但
不踩下，因为你为直行车，拥有路权，但要随时准备该车冲出，所以脚要预备在煞车上。
如果全台湾的用路人都有这样的路权驾驶概念，则交通乱象会减少很多很多。
当然，若开头所说，这是制度问题，并非单单个人问题，请问在驾训班有任何人提过路权
观念吗？没有。
连政府交通部都没重视观念建立，交通乱象不难想像。
最后，我还是要强调路权概念，
如果你以前不知道，那你现在知道了，
如果你以前就知道，那你应该告诉更多人，让大家知道。
尊重他人直行路权，确保自己直行路权。
有人看完一定会跳针，什么路权观念，等到被撞到，死掉以后怎么讲路权？
不不不，这世上有糟糕路权概念的人，跟要建立路权概念是两回事，
自己观念的建立比较重要。
开车左转、回转时，请尊重对向直行车，并不是钻过车阵就代表技术好。
开车右转时，请开到右侧的慢车道，三十公尺前打方向灯，而不是在快车道右转，侵害他
人路权。
语毕，谁赞成，谁反对？