: 推 SakuraHana: 这种排气量......开发引擎前都不调查一下税金级距吗？ 11/13 22:57
: → TurTao: 缩到1199CC要动多少东西啊....没那么简单 11/13 22:58
: → SakuraHana: 还有85ps能干麻？空间又小，完全没有吸引力，这台别说 11/13 22:59
: → SakuraHana: yaris,colt了，说不定连march,swift都卖不赢，顶多分 11/13 23:00
: → SakuraHana: 掉兄弟车i10的客群 11/13 23:00
Morning在韩国的版本是标配1.0,6srs
而泰国/马来西亚/香港是改用跟台湾一样的1.2MPI引擎,但是标配6srs
外型跟旧鸭差不多,引擎出力还输了一截,税金还一样,唯一的亮点只有安全性
真不知森那美引进这台摆明跟对手硬碰硬的车款的理由是啥?
真要走小车路线的话,也该引进像RAY那种有鲜明特色的车款(之前介绍文 #1JWYcvTO )
1.0引擎省税金,turbo版有106ps的大出力,加上车内空间超大及侧拉门
车长只比matiz长一点(3595mm),安全性也是标准的6srs+VSC
缺点是油耗比较不太好看,只有12.9~14.6km/l的水准
只是一个问题,KIA原厂似乎不太想把RAY外销的样子
RAY到目前为止只有在韩国本土有销售
据香港那边的车友表示KIA目前无打算把RAY外销,不过要看代理商的态度啦
像New Solio原本也是不外销的,香港suzuki就说服原厂在港澳进口上市,销售成绩还不差