每个地区/国家，都有不一样的法规，车厂的人力与资源有限，会让新车分区上市，
平准化人力与资源的负担。
每台车的“全球首发”只有一次，如果你是车厂的老板，你会让谁先上市？
一定是心中对该车最重要的市场啊....所以，不就都是中国、美国、欧洲、日本囉....
上市后的产能一开始也有限，一定也是先供应最重要的市场，
然后再提供给其他较次要的市场。
所以，这是车厂的安排，代理商也只能顺从原厂的旨意了...
哪家代理商不想赶快把新车引进赶快赚钱啊（除非旧车有一堆库存）..
别以为新车进台湾只是总代理去茫茫车海中随便挑几台就能来台湾的。
总代理的新车进来台湾，有很长的认证程序，那些认证程序都是要原厂资源的配合，
原厂也要针对台湾市场看是否要做一些法规上的调整，重要性不足的区域，
是很难在第一时间拿到这些资源的。
所以 一切看原厂的脸色
※ 引述《SNSDpk5566 (5566 超强)》之铭言：
: 台湾为何引进 国外的车
: 好像都比别人慢
: 像马自达六 旅行车 马来西亚都有了
: 马三也是 台湾都还没出
: 不过庆幸的是
: 马来西亚 车很贵 神v八十几
: 神a120几