我不知道你是要上车前握车门外门把被电,或是停车时要下车时被电.
我是后者.
我的车椅是不织布材质的,
下车时与身上的衣服分离的一霎那,就产生了静电,就如同撕开胶带会产生静电依样.
夏天时几乎没有被电,冬天时几乎天天被电.
通常是
1.停车,熄火拉车门门把
2.人离开车椅踏到地面,
3.手扶车门外门把或车门边缘准备关车门
就在这个moment,被电了.
如果我下车时,手抓车门内门把直接带上车门,就不会被车门电.
但是掏大门钥匙插入锁孔的一霎那,一样会被电,还看得清楚的火花.
简单讲没有消除身上的静电荷,摸到导体就很容易被电.
后来我尝试改变下车的动作
1.停车,熄火,拉门把开门.
2.手抓住车门边缘.
3.身体离开椅子到车外,这段期间手都不要放开车门.
4.关门.
这样的动作是确保离开椅子时产生的静电会直接与接地的导体中和.
当然车子并没有实质接地,不过整台车这么大块金属,很容易就分散了这些静电荷.
这么做以后被电的机率就大大降低了.
话说我以前也没有这种困扰,
可能是以前我开的车都是皮椅,后来换新车后改成不织布椅,
又或者是工作环境改变的关系.(我老板也是很容易被电的体质)
※ 引述《victoryss (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)》之铭言：
: 最近买了一台新的CRV
: 想请问一下大家车门有静电会电人是正常吗?
: 记得开我妈的CRV前阵子都不太会电人
: 最近开我妈的车有时候开门都会有静电
: 然后上礼拜我买了新的CRV开门也是会电...
: 有没有办法改善这个问题啊??
: btw最近CRV卖真好
: 买了快三个礼拜才交车orz....................但是我的汽车概念股跌到脱裤子T_T