Re: [问题] Honda Civic 9.5该不该牵车后先换新轮胎

楼主: secpeda (secpeda)   2014-09-15 14:24:19
※ 引述《CaRaMac (不成比例)》之铭言:
这是很典型的新车症候群
所有有关新车的东西 都想要完美且一次到位
告诉你一个最不亏本的方式
1.跟原厂买2.0S的17吋铝圈x4
2.带着17吋铝圈 去轮胎行换上17吋的CPC5
3.把车上的16吋铝圈+胎换下
4.去各大civic交流区.01.露天卖[全新16吋铝圈+胎]
这样换的结果 大概只需要花17吋铝圈的钱
就可以直接升级17吋铝圈+17吋静音胎 两个愿望一次满足
因为我的马五就是这样搞的 :p http://ppt.cc/etx2
PS:落地新胎+框 估给轮胎行或是车商 价格都非常烂 (7000-8000)
各大交流区有潜在的CV8-15吋胎买家想换新胎+框
4组胎+框成交价格大概会落在12000-13000左右
我当时马五16吋胎+框 三天就卖掉了
作者: b0d (我是大笨蛋)   2014-09-15 14:33:00
原PO高手
作者: jd061118 (加油好吗)   2014-09-15 14:43:00
高手!
作者: kimania (K亚司)   2014-09-15 14:45:00
其实各车种论坛都是这样搞啦XD 甚至买副场框更便宜
作者: call032ss (call)   2014-09-15 15:14:00
想问有人有原厂4只17框的价格吗
作者: Liszt1025 (壹零贰伍)   2014-09-15 15:18:00
风险是去轮胎行的路上压到钉子就糗了
楼主: secpeda (secpeda)   2014-09-15 15:20:00
这样是真的挺糗的 XD
作者: supereva (eva)   2014-09-15 15:39:00
CPC5 和PS3 哪个较好阿
作者: Inar (Inar)   2014-09-15 15:44:00
原厂17"并不轻,除了外型没有其他意义....
楼主: secpeda (secpeda)   2014-09-15 15:45:00
改车不是为了物理意义 是内心的化学反应每次上车前看到17吋铝圈 心中浮现"爽" 这样就够了 XD
作者: skymp601 (Sky)   2014-09-15 15:48:00
16跟17吋的差异跟操踪性差异?
作者: Inar (Inar)   2014-09-15 15:58:00
XDDDD 这样改要很有钱~ 而且有很多改爽的东西可以改 XD9代原厂17" 10.5 kg 左右,改装17大概8~9kg~
作者: cancerboy78 (巨蟹)   2014-09-15 16:03:00
心灵马力+20p 空灵降噪-100dB
楼主: secpeda (secpeda)   2014-09-15 16:06:00
其实铝圈真的还蛮灵魂的 好的铝圈静看也速度
作者: supereva (eva)   2014-09-15 17:00:00
civic 2.0 最值得说嘴的就是铝圈了 真的很好看
作者: stevely (stevely)   2014-09-15 17:31:00
2.0的铝圈真的很好看!!!
作者: lancelot123 (lancer)   2014-09-15 19:15:00
虽然2.0 17吋好看但以1.8的动力16吋就觉得有点迟缓了换17的恐怕...
楼主: secpeda (secpeda)   2014-09-15 19:29:00
油门踩深一点就好了
作者: haha31 (All MY BEST)   2014-09-15 19:37:00
c9 2.0最能让c8 2.0车主羡慕的就是铝圈!!
作者: LsVCheN (保守扼杀天才)   2014-09-15 19:48:00
改了原厂18" 目前快换轮胎 又想看19了..
作者: kfcgg520 (金旺)   2014-09-15 22:28:00
1.8跟2.0卡钳碟盘不ㄧ样 很快就会换来令片了
楼主: secpeda (secpeda)   2014-09-16 06:57:00
红色卡钳 加大通风碟 金属煞车油管 败家之路不由分说 XD
作者: kikoro482 (不知)   2014-09-16 09:07:00
市面上的改装17框应该都比原厂那颗轻不少

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