安全值不值钱
是看地方的
像美国法律没明文规定车子
一定要6安以上+esp
但即使是入门款新车
安全配备都不会减少
因为美国人的命太值钱了
至于鬼岛国产车商无良太久了
某牌愿意脱离2安无esp的框框
是该给点掌声
看看我们自有品牌的车
入门款安全配备和神车看齐
自己人做的车都不重视安全了
非要最顶级安全配备才齐全
难道穷人就没资格喊安全吗？
安全气囊和esp虽然不是万灵药
可是有总比没有好吧！？
※ 引述《questing (question)》之铭言：
: 最近看了许多新车。一进车厂往往只想到优惠多少，车室空间，cp值，保值....
: 有机会也看了ford.发现同样价钱准备下。ford能有四颗标配气囊，与循迹防滑， 被动安
: 全敢给。 相较主流车通常只有两颗.
: 安全值多少呢。是不是多两颗也没这必要。要不神a怎会卖这好。
: 困惑。这是买车需要考虑的吗？谢谢大家

美国人随便都会有人去告这告那,告下去都是天价赔偿而且美国还是有民族主义,小日本是外来种,姿态不敢放高不小心就被科博文砸车了....不过很现实的是,听说美国牛头牌卖的还是比美国车好...对于台湾,不管是牛头还是福禄,都是国外品牌.....所以两边基础点其实差不多..那......到底是谁在二三十年间,把自己的招牌给做烂了???板上一堆人不到三十岁,根本没经历过福特满天下的那段过往又回头过来讲,二十年前福特到处跑时,有很强调自己安全吗?规格有媲美欧美进口车来个 ESP 六安嘛??? 屁啦~~~~那时候福特哪有像现在加面加肉不用钱的????

为什么大多数长辈都不喜欢福特阿？

去翻翻老照片,看看当时台北车辆哪种比较多.....长辈都被痛过了呀......所以口碑就败掉了呀.....牛头一步一脚印走到现在的路,又不是天上掉下来的自己看看路上跑的20岁的车,哪种车最多,几乎是牛头呀

toyota妥善率佳不用怀疑 但是和泰国产没安全配备也一样不用怀疑 我没那么穷 买车只想到钱 还是安全点好如果有进口神A我是很愿意买的 进口civic更好

王者需要敌人才能称之为王者intel 需要 amd ,不然会被司法部盯上......

其实楼上大大不用如此苦口婆心劝人远离福特，销售量已经证明王者T才是台湾第一神牌，版众F爱好者都是异端邪教不用理会

进口神A,civic好像不错 不过台本售价很通痛

个人认为,要当粉也没啥不好,只是不要只靠打击对方拉抬自己,偏偏又对自己的弱点充耳不闻一律个案,找对车厂找对师师傅就可以解决......这种论调谁看得下去???有本事就把妥善率拉到跟牛头一样好,然后又加面加肉不加价把牛头扁在地上......安全不是只有那些五四三,车子正常也是安全的一环敝人都推文觉得 fiesta 外型不错,不是吗???

推妥善率也是安全的一环

美国没有单一民族何来民族主义?

哈哈 车板真有趣 两边都有走火入魔的 难怪t牌爽爽卖

福特满天下那个时代，是因为人人崇尚大舰巨砲主义(啥那个年代的人觉得欧美大国生产出来的大车就是好

路上看到超过20年的车大多都是双田，老一辈不爱，因为亲身体验修的痛快的滋味。我们家族扫墓，将近20年前福特可多咧，现在几乎都是丰田。

美国怎没有民族主义?? 他们就是美利坚合众国呀....不要把民族主义狭隘化成种族主义.....

在这边盲目的支持推文，国产的F妥善也不会变高，国产T的安全也不会提高，少自我高潮了

在台湾从日系福特改成欧系福特妥善率就大幅下跌啦从一开始的metorstar玻璃变速箱到现在的ps漏油

事实是,当大众真的重视esp气球,只有六安esp才卖的好时T牌可以追加,但妥善率不是马上要生就生的出来的T牌纯粹就是推卖最好的车种而已

同意楼上 如果愿意加钱换气球跟ESP的台湾人越来越多T牌马上就推来抢市了 事实上尊爵版菜单连PTT都不多了...等F牌推得差不多的时候 T牌就会来收割了

收割不是坏事，但eps要创新高，怎可能加给你

RAV4要2.5才有6气囊，妈的，2.0也是日本制有电动椅*2+电动腰靠，台湾人命贱

等市场主流是非ESP六安不买时，为了EPS更高就会加上去了

台湾人就命贱阿"修车干干叫~升天微微笑"投错胎没钱买安全