1.肇事者(T牌业务)是否出面道歉不重要
道歉又不能当饭吃
重点是车在厂里 撞的也是你厂里的人
你原厂就给我全责处理
管你要出险还是怎样的
2.虽然是小擦撞 但难免影响中古价
以此为由 要求原厂一些意思意思
这一点都不过分
接待不理叫经理 经理不理打客诉
客诉无用找媒体 真的到媒体无用还有绝招
看人家用过很多次了 很有效 等以上招数都没用再说
3.找熟车的朋友或技师到场 看是否有其他损伤
※ 引述《jasica (说太多跟说太少一样伤人)》之铭言：
: 上礼拜一，在高速公路发生事故
: http://i.imgur.com/URTK8zj.jpg
: http://i.imgur.com/QC8jspp.jpg
: 事情怎么发生的，这边不多赘述，
: 因为想请教的是后面的故事
: 录完笔录之后，就把车开回原厂做后续处理，在当天晚上接到原厂电话，
: 说车子下午的时候在移往楼上维修厂的过程当中发生碰撞，目前初步看来，保杆是一定要换新的，其他会再详细检查，
: (谜之声：下午碰撞，晚上才通知我？)
: 接电话的当时，不知道碰撞到底发生的多严重，还想说车厂服务这么好，小擦伤也有诚意的全部换新，
: 直到隔天去车厂看车，看到爱车变成这样,囧
: http://i.imgur.com/7NXR4gD.jpg
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: http://i.imgur.com/Uka1Cms.jpg
: 据接待人员的描述，是在当天的下午，技师在把车往上开的途中(弯道准备上坡)，对方(头又大的业代，开自己的车)下来弯道的时候开的蛮快，角度又切的很大，几乎整个头都切到我们车道了，所以就碰撞到我们。
: 整个过程，因为车道没有监视器，对方没有行车记录器，我车上的行车记录器的记忆卡拔起来(为了要备份高速公路事故影片)，所以我们只能听接待员跟我们转述，也没跟对方对到话(意思是连道歉都没有=.=)
: 对方是要用自己的车险赔偿所有我们需要更换的零件，目前估价单是写：保杆，车壳灯换新，被挤压到的水箱换新，叶子板板金。
: 目前我们的疑惑有几点：
: (1) 为什么我们只听一面之词了解事发经过，虽然听起来是对方的错比较大，但开车的人是否有确实做到应注意的事项
: (2) 车厂一直说在厂区内碰到，他们真的很抱歉，但当我们提出至少要有几次保养免费的服务，他们确不愿意松口，说会有销帐上的困难，可能只能提供几次的工资打折(打几折倒是没提)
: 想问问大家，目前我该怎么跟原厂求偿，我的要求难道真的很过分吗@@
: 同一天发生两次事故的机率，我都不知道该是先去买乐透好，还是把车子换个车牌改个运好，orz
: p.s 车子目前已经跑了一万出头，去年九月底牵车