日本的话,TOYOTA、HONDA、NISSAN等车厂都每年征求企业新鲜人时,都是东大京大早稻田庆
应等知名国私立大学毕业生的最爱之一
欧洲不清楚
美国的话,现在是Apple、Google、Microsoft、Intel等IT产业和金融保险,甚至Boeing/LM
等航太/军需产业以及EXXON等能源业较容易招募到名校的毕业生,三大车厂能招募到
名校毕业生就少得多,因为美国的汽车工业早就不是热门产业
请问一下这样有错吗?
作者:
cz (i might be wrong)
2014-05-26 16:36:00因为美国人都在买日本车 日本车卖到全世界啊 XD
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-26 16:37:00只知道台本在国境之南召募的给薪不是很好 几年前LV大发文提过
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-26 16:38:00同样是车厂募人 可能要看是"本土原厂上游"或"下游组装现场"
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-05-26 16:41:00不知自许作台湾民族造车代表 112 113 114 116有无以Luxgen为傲
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2014-05-26 17:47:00日本当地卖给日本人的油电车有办法压在50万台币内LUXGEN勒 啧啧 无耻在地品牌
楼上，日本内一年可卖五佰万辆，台湾了不起五十万，市场规模就不一样了更别说日厂卡一堆专利
乡民理论:台厂不给台湾人好用耐操又便宜的就是不爱国，无耻
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2014-05-26 18:01:00疴 难道我还要拿德国跟马来西亚当例子出来说吗你眼界这么窄 我很懒得回你
看来你真的不懂市场和成本这东西，无耻在哪我真不懂，看了你的发言，台湾会做代工真的是自己造承的
取消关税啦 不要怕跟全球市场竞争 都给你关税壁垒了
作者:
ducah 2014-05-26 19:24:00关税早就17.5%了 不算高