业务绝对是必要的
就像出国旅行
有人根本不需要领队跟导游
自己订酒店，订机票车票
自己看行程，自己搭交通公司跟找吃饭
那为啥还有一堆人要找旅行社跟导游呢?
省时间啊!! 大家每天都要工作
不是每个人都有时间在那边做功课，把钱交给旅行社
就帮你安排的妥妥当当，你只要人出现，就可以跟着四处玩
多方便不是嘛??
卖车也是依样，不是每个人都有空上PTT，Mobile01去比较
多的是业务全部帮我处理到好，多少钱再跟我说
这才是社会常态，多数人买车的方法
卖车业务被人诟病的地方在于
对于大多数不了解车的消费者，许多不肖业务
把他们当肥羊般的宰，客人相信你，你却把他们当羊
一模一样的车和配件，跨个县市可以差到5万
价格随业务讲，不做功课就是等著被宰
这让买贵的消费者情何以堪!?
我想不二价或许才是解决的唯一办法
但看看本田及纳智杰....
我想还有一段很长的路要走

同意你的看法，我也觉得不二价才是根本解决办法

真的我同意，跨区买差这么多，差个5000,1万还能接受。现在网络这么发达还能差到3,4万

若是现在70万 消费者期待的不二价是60万 但厂商实施的不二价会变成79.5万....

我觉得有可能这样，但是品牌之间会竞争，简单说价格一样我为何要买福特不买丰田，福特能赢的不是车子比较好就是价格比较低，所以说会比现在贵，我并不觉得！

车子比较好 好在哪里? 最后还不是要你所谓的带看员自吹自擂 然后看你相信谁这样 跟现行模式有差吗？

怎么这么天真阿XD我笑了

真的当惯老板是慈善家