※ 引述《WAIJEE (save u, save me)》之铭言：
: 目前我是已决定购卖一组无线胎压侦测器
: TYREDOG的有满多型号的 从TD-1000A、TD-1300A-X、TD-1400A-X
: 价个从3300多~近5000 想请问这三款在实用/精准上有无差别？
: 还是差在主机的萤幕单色彩色和尺寸大小而已？　感谢
分享一下心得
目前的车子通常是周末才会开出去
买了1000A-X装上去后好像第三次还是第四次(3周前)要开去时
突然听到逼逼叫 我以为是车子在叫找了半天原来是胎压侦测器在叫
一看竟然发现左后轮轮胎胎压只剩16还18psi
马上用打气机打足后开出门 因为到回家胎压都没啥下降
不太确定是否是有破洞 暂不以为意
隔一周要开时又发现胎压不足...
一直到昨天才有机会开去保养厂检查 果然中钉...
因为大头(扁)钉得很平很满 所以漏得很慢
该说好在有装无线胎压侦测器 避免一次可能的意外或破财(轮框损伤)？
另外请问一下
是否有版友知道Bridgestone B390的胎压该打多少？
上个月初刚接这台车时　胎压为32psi　网络上似乎找不太到对此胎的建议胎压
目前胎压在30.5~31psi间　谢谢！

请问装了需要轮胎平衡吗?怕造成高速抖动或轮胎跳花?

先前有版友讨论过，说是不需要~

原本的轮胎没高速抖动或轮胎跳花,单纯拆装轮胎 怎么会?

我的感觉是会，因为它比纯气嘴盖差不多五到十克。

我两台车前后也装了1000A-X，因为便宜好用，后买的2699

开在高速110，超车时最高130，均正常无异常震动

安装时都直上，没另外做什么处理。第一台装到现在两年多其间只换了一次四轮的电池，接受器还没换过。救了两次(命)

两次都是被小钉子刺到，慢慢漏！都有即时发现，免于爆胎

轮胎上应该会有最高胎压数据！类似 http://ppt.cc/vmpf一般民厂，都只会一律的打32psi左右，是不正确的

我的一台车是用P6，胎上面就建议44psi，平常我都打38psi

每次保养回来都还要自己补，不然就会比较耗油、重拖、吃胎

跑高速长途温度升高，会从38psi升到42~43。

另一台车FD1，建议最高36psi，平常打32，高速长途36~37psi

补一下，FD1打32，高速长途升压到36~37psi

谢谢~~~

那些说打太高会磨中间是打超60psi才会发生

我是没那勇气打高太多！所以是胎上建议最高打八折左右。

自己第一台车装了胎压器，有注意过胎压升高的情形去做调整

升高后，还是以胎上的建议最高胎压不超过为准。

另外，我二年多换电池是因为开车后连线时间越来越长，就换了

拿原电池去电子材料行比对45元/个。自己就能换！比胎内方便

还有，最近看到papago的行车纪录器，有胎压的~发射器好像

根据米其林的数据 dora你太高估你的数字了

刚检查　B390的轮胎外没有标最高胎压...我刚自己打34~

60psi 我是没试过这样打会不会爆胎啦，但说60才算太高会不会太夸张了

http://ppt.cc/PUXo 又有特价了 这次是雅虎